WAZNE!!!

No widzisz, ja cię grzecznie proszę a ty dalej swoje

Ale nie będę taki Tylko, że w tym konkretnym przypadku to niestety pytanie nie do mnie.

PiotreQ napisał:

4. Nie liczcie na żadne szczegółowe sprawozdania z obrad Komisji Sędziowskiej. I tak wystarczająco dużo czasu poświęcamy na obróbkę zdarzeń. Richie dostaje zawsze raport, w którym jest czarno na białym (a w zasadzie niebiesko) kto ile i za co. Ten dokument nie jest tajny i jak będzie chciał to może go gdzieś publikować.

A niby dlaczego nie? Skoro tyle razy powolywales sie na sadownictwo to powinienes wiedziec, ze przy zasadzeniu kazdej kary w sadzie oglaszane jest uzasadnienie wyroku

Zreszta doskonale pamietam jak sie podczas oceny pracuje - kazdy z sedziow robi wlasne, SZCZEGOLOWE opracowanie kazdego crashu, po czym sie je porownuje i w kwestiach spornych ustala wspolne zdanie. Tak wiec tak czy siak kazdy crash macie opisany wg waszego pogladu na sprawe. Nie widze wiec tutaj ZADNEJ dodatkowej roboty przy publikowaniu uzasadnienia kar.

A moze po prostu obawiacie sie, ze gdy beda uzasadnienia publikowane, to takich kwiatkow jaki ja znalazlem nagle sie zrobi duzo wiecej? Suche liczby gowno ludziom mowia, wiec nie beda sie doszukiwac niescislosci w sedziowaniu... a jak im sie da wszystko rozpisane to moga porownac i w razie rozbieznosci zrobic raban... to zrozumiale...

PiotreQ napisał:

No widzisz, ja cię grzecznie proszę a ty dalej swoje

Tak, dalej swoje... i w tym przypadku nic sie nie zmieni.

Jesli (jak sie oczywiscie domyslam) dostalem za samodzielny spin, w ktorym kawaretti we mnie walnal, 10 pkt. (mimo, ze nie ze swojej winy mialem rozwalony caly tyl), to mozna sie domyslac ze za samodzielny spin spowodowany niedopracowanym setupem badz bledem podczas pokonywania zakretu, ktory spowodowal przytarcie podwoziem o asfalt, ty rowniez dostales 10 pkt. Zwlaszcza ze w twoim przypadku poszkodowanych jest DWOCH kierowcow... jesli juz mamy sie wczuc w wasze podejscie do tematu i patrzec rowniez na skutki.

W takim ukladzie ja za wypchniecie PIGI z toru (w sytuacji gdy w zakrecie jechala ok 50 mph wolniej niz powinna) dostalem 5 pkt. Wiec mamy w sumie 15.
A co u ciebie? Oprocz tego samodzielnego spinu miales trzy wjazdy w dupe... a punktow w sumie nadal 10. Czyzbys trzy razy wjechal komus w dupe nie ze swojej winy? Nawet nie probuj takich dowcipow opowiadac, bo to nie ten watek...

Przestań kavoo mącić wodę bo zawsze ty najwięcej fermentu robisz a nigdy nic dobrego z tego nie wyszło. Chcesz mieć szczegółowe uzasadnienia to sobie je pisz. Ja tego robic nie będę. Jak sie komuś nie podoba to niech się sam zajmie sędziowaniem. Jeśli ty nie widzisz żadnej dodatkowej roboty w przepisywaniu kilku(nastu) stron brudnopisu to tylko pozazdrościć.

Ciekawe, że jakoś nie kwapiłeś się do upubliczniania wyroków jak sam byłeś sędzią.

przez w sumie rok

hmmm tak sobie wlasnie wszedlem poogladac kary z ubieglego sezonu Nascar 4 i co widze - tabelka jest pusta klasyfikacje pozostale oczywiscie sa ciekawe co spowodowalo ze tylko kary z Nascar 4 sie ulotnily
moze ktos je wyp... zawczasu zeby znikly machlojki wymiaru sprawiedliwosci kiedy to kary w ciagu sezony zmiekly ok 3 krotnie ?

Ostatnio zmieniony przez Dimax dnia 2002-12-03, 12:18, w całości zmieniany 1 raz

Bo nie bylo takich rozbieznosci

Nadal czekam na wyjasnienie...

Dimax napisał:

moze ktos je wyp... zawczasu zeby znikly machlojki wymiaru sprawiedliwosci kiedy to kary w ciagu sezony zmiekly ok 3 krotnie ?

No to zes mnie teraz podkurwil

Najpierw wy sie z wlasnych machlojek wytlumaczcie zanim je komus innemu zarzucicie, a jak juz to zrobicie to ja sie zastanowie czy udostepnic protokoly ze WSZYSTKICH wyscigow jakie sedziowalem.

Bo akurat tak sie chujowo dla ciebie w tym momencie sklada, ze posiadam komplet u siebie na dysku... wiec moze licz sie ze slowami

a rob co chcesz mi to wisi co ty zrobisz

kavoo napisał:

PiotreQ napisał: No widzisz, ja cię grzecznie proszę a ty dalej swoje Tak, dalej swoje... i w tym przypadku nic sie nie zmieni. ... Czyzbys trzy razy wjechal komus w dupe nie ze swojej winy? Nawet nie probuj takich dowcipow opowiadac, bo to nie ten watek...

Co ty pieprzysz??? Jakich dowcipów??? Kavoo, co raz trudniej ciebie zrozumieć. Czy ja coś napisałem na ten temat??? Napisałem że to pytanie nie do mnie a dlaczego to chyba nie musze ci tłumaczyć. Przecież nie jesteś jakiś ograniczony. Ochłoń troszkę chłopie bardziej precyzuj swoje wypowiedzi.

Wisi mi to czy sposob oceny "sedziowskich" wypadkow jest taki jak kiedys czy inny, nie wnikam w to. Pytanie bylo wiec do Komisji Sedziowskiej (a nie do ciebie personalnie) i prosze Komisje Sedziowska o odpowiedz.

1. Dimax jesli nie cofniesz oskarzenia, ktore rzuciles ktore podwaza dla mnie sens prowadzenia i jezdzenia dalszego w lidze o usuwaniu (moglem to zrobic tylko ja a tabelka jest pusta z karami od 2 miesiecy kiedy czyscilem ja zeby przerobic na kary do ligi n2002 tylko tego widocznie nie zauwazyles, ale moge ci pokazac date pliku na ftpie jak nie wierzysz ze nie byl zmieniany od 2 miesiecy) to ja wysiadam z tego

2. Dimax czy moglbys wyjasnic WCZORAJ rzucone do Ciebie pytanie od kavoo o 4 wypadki zapunktowane na w sumie 10pkt? szczerze mowiac nie chce zabierac stanowiska za zadna ze stron, ale wczoraj obejrzalem 9 sytuacji z tych 16 wspomnianych i 4 z nich nie wyobrazam sobie zeby nie byly godne kary 5-10pkt, nie mam takze pojecia jak za wszystkie 4 W SUMIE mogles dac tylko 10pkt, ale mimo to nic ci nie zarzucam i chcialbym po prostu poznac twoje zdanie na temat tych 4 wypadkow i dlaczego za nie wszystkie jest 10pkt kary tylko, poniewaz na 3 wjazdy w dupke wszystkie 3 niezaleznie od warpa byly nie do unikniecia ze wzgledu na roznice predkosci i bez warpow

I tylko Dimax nie mow ze ci to wisi, bo zgodnie z pewnym polskim powiedzeniem "skoro najales sie za psa podworkowego, to masz szczekac".

Robi sie coraz bardziej lipna atmosfera !!
Sam wielu rzeczy nie czaje-- KV byl kiedys sedzia w nascara- czemu wtedy nie dawano dokladnej oceny za co kara itd?? czemu wtedy wsio bylo OK oceniane??
Na poczatku ligi Nascar 4 kilka razy mialem pretensje o punkty , o kary -- wiele razy nie dostawalem zadnej odpowiedzi od sedziow lub dostawalem zjebke za to lub tez mnie straszono itd , itp. Dalem sobie spokoj z tym po prostu . Traktuje te wyscigi jako zabawe , hobby ale tez walcze o jakas pozycje w lidze. Chcialbym byc oceniany sprawiedliwie-- jednak w pelni sobie zdawalem sprawe z tego ze ta ocena nie byla w pelni sprawiedliwa , zawsze sa jakies "znajomosci i kolezenstwo"- nie mowcie ze nie.
Ten przekret z tymi 4rema wypadkami za 10 pkt to jednak przesada chyba co?? To ja robie 1 wypadek i dostaje te 20 cz nawet 25 pkt a tu 4 krasze i 10?? To co ja rozwalilem pol stawki wozow czy wysadzilem tor??
Moja decyzja jest na TAK !!!! to w sprawie ankiety.
Ale ja widze to tak: sa kary z widelkami, jesli ktos ma zastrzezenia do jakiejs kary to prezentuje sie ocene sedziow wtedy dokladna! Jesli brak zastrzezen to jest OK ten taryfikator nie musi byc jakis nadmiernie szczegolowy mysle, a juz napewno nie ma sensu pisania tego co moze byc uznane za wyjatkowe okolicznosci

az oczom nie wierze co tu sie dzieje od rana

przytocze moze fragment wciaz obowiazujacego regulaminu :

Decyzje Komisji Sędziowskiej są ostateczne i niepodważalne. Jakiekolwiek formy protestu mogą zostać przez Komisję Sędziowską dodatkowo ukarane.

kavoo sam jestes wspoltworca i doskonale sobie zdajesz sprawe dlaczego powstal taki zapis. Ano powstaw aby wyeliminowac klotnie na forum dotyczace kat. Tymczasem sam wytaczasz najciezsze armaty i wrecz posuwasz sie do oskarzen wobec sedziow ktorzy..nie zapominaj o tym... slecza nad replayami za darmoche XX godzin po kazdym wyscigu.

Slowem kavoo powinnienes dostac kare zgodnie z obowiazujacym regulaminem.... powiedzmy ze przez tydzien bedzie grzeczny i mily Przeciez ta dyskusja nie ma juz wiele wspolnego z tematem watku czyli ZMIANA SPOSOBU naliczania kar a zeszla do poziomu oskarzen.