Watkins - wrażenia

A dlaczego chalange ma mieć inną długość niż championship?

Ze wzgledu na potencjakna wieksza ilosc YF, zeby nie konczyc o 2 w nocy .. te 30% juz tu chyba u KV widzialem .

Pomysl calkiem spoko

Ja jednak nie robilbym 2 osobnych tabel dla div1 i div2 bo to z jednej strony zmniejsza naklad pracy jaki trzeba wlozyc modyfkujac pkt z div2 a z drugie strony zwieksza bo trzeba zajmowac sie 2 tabelkami div1 i div2 oddzielnie

A jak mysle walka o pudlo w div2 bedzie dla wszystkich o kant dupy rozbic no chyba ze faktycznie beda tam jezdzili kierowcy ktorzy zostana na zawsze - w co wlasnie watpie, wiekszosc spedzi tam pewnie pare wyscigow i awansuje do div1 (nawet jezeli zaraz znowu spadna do div2) w ten sposob majac braki pkt w div1 i pogrzebane szanse w div2

ja bylbym za 1 tabela moze jakas ankieta ?

Jezeli beda dwa sklady sedziowskie do tablelki nie sa jakims problemem. Arkusz kalkulacyjny i juz . Mysle, tez ze zadnych modyfikacji czy przepisywania punktow nie powinno byc .. niech tam nasze kierowictwo sie zastanawia

PiotreQ napisał:

[...]to chyba jest jak najbardziej normalne, że dobierzemy sobie takich kierowców, których lubimy (nawet mimo częstych sporów na forum, czasami dość ostrych), takich z którymi ściganie sprawia nam przyjemność, takich do których mamy na torze zaufanie.

PiotreQ jakbym mial scigac sie tylko z tymi, z ktorymi chcialbym sie scigac, to scigalbym sie z Aro, Mlodem, Stiepkiem i Gulem... bo tylko w ich towarzystwie na torze bardziej mysle o tym, zebym sam glupiego bledu nie popelnil, niz ze oni moga taki blad popelnic.
I to tyle, shortlist

Jesli chodzi o pozostalych kierowcow, to sorry , ale taka jest prawda, ze nie mam do nich 100% zaufania na torze. Co jednak nie znaczy, ze nie zamierzam sie z nimi scigac. Nie mozna miec wszystkiego, co chcialoby sie miec

Jeszcze jest 1 niebezpieczenstwo

7. Kary w Champ Series inne - kazdy driver moze w calym sezonie spowodowac najwyzej 5 YF. Po szostej dostaje kicka do Challenge. Ale jesli przejedzie np. 3 wyscigi bezwypadkowo, anuluje sie mu jedna YF z konta.

Dzieki temu pierwsze wyscigi w sezonie 2003 moze wygladac identycznie jak te nasze ostatnie.
Ja bym wprowadzil poprawke: 5YF w calym sezonie lub 2/3YF pod rzad (tzn wyscig po wyscigu) powoduja spadek do div2

Dimax napisał:

Dzieki temu pierwsze wyscigi w sezonie 2003 moze wygladac identycznie jak te nasze ostatnie.

O to bym sie nie obawial, wiadomo ze jak ktos szybko YF nalapie, to szybko go zabraknie

Heh, prawie 2 tygodnie bez kompa przez cholerna grype Widze, ze sporo sie dzialo, wprawdzie Glen mnie ominal ale widac, ze niewiele stracilem. Patrzylem juz w tabelki ligowe i widzialem, ze jednak kary zaostrzono Pomysl Kavoo dotyczacy przyszlorocznej ligi bardzo mi sie podoba

hehehe .. jeszcze przejdzie jednoglosnie ... nie no .. niech komus sie niespodoba .. tradycja na forum upada

Tiges napisał:

hehehe .. jeszcze przejdzie jednoglosnie ... nie no .. niech komus sie niespodoba .. tradycja na forum upada

Poczekaj chwile az zostanie wyslane haslo na trening przed Darlington do tej "wybranej" grupy driverow

Zaraz sie zaczna krzyki w stylu - "jak to, qr***!!!! ja nie dostalem? a wsadzcie sobie w dupe ten podzial, ja chce walczyc o laury, przeciez umiem jezdzic!!! Jak nie wierzycie to spojrzcie na wyniki Daytony!!!"

i degi :>

ps. nigdzie nie twierdzielem, ze umiem gdziej jezdzic po za superspeedwayami, gdzie liczy sie taktyka, a nie opanowanie wozu :> ...

kar duzo tez nie mam, bo nie pchalem sie tam, gdzie wiedzialem, ze bede zagrozeniem :>, wiec nie wiem osso cho

a do 30% div2 zglaszam sie na ochotnika , szczegolnie ze ostanio praktycznie nie trenuje.

Ale komus ta daytona koscia w gardle stoi :> hyhy. Chcialem tylko zwrocic uwage, ze jak cienias wyprzedza na dystansie kilkanascie osob, ty tylko o innych swiadczy :>

A do dupy z takim podziałem na dywizje. (ktoś prosił o sprzeciw więc proszę bardzo )

A poważniej....no cóż, kavoo nie chciałby się ze mną ścigać gdyby mógł wybierać więc i ja z przykrością napiszę iż jego pomysł na nowy sezon jest conajmniej abs.......olutnie rewelacyjny

100% poparcia dla pomysłu z mojej strony.

Darkman napisał:

no cóż, kavoo nie chciałby się ze mną ścigać gdyby mógł wybierać

Hehe

Moich slow nie nalezy ofcoz rozumiec doslownie Zawsze chetnie bede sie scigal ze wszystkimi, ale najchetniej z tymi, co do ktorych mam 100% pewnosci ze jezdza bezpiecznie, a nawet jesli zdarzy im sie jakis blad to jest to wyjatek potwierdzajacy regule (Mlod tez czasami potrafi zaspinowac jak skonczony lamuch) Takich kierowcow wymienilem (jasna sprawa ze jest to wylacznie moje odczucie), ale nie mam nic przeciwko temu, zeby inni swoja jazda przekonali mnie, ze ta krotka lista jest... zdecydowanie za krotka

I mam nadzieje, ze tak bedzie
Z natury jestem sceptykiem i dosc dlugo trwa, zanim sie do kogos przekonam

kavoo napisał:

Z natury jestem sceptykiem i dosc dlugo trwa, zanim sie do kogos przekonam

A tego akurat nie wiedziałem.

Oczywiście, że twoich słów kv nie potraktowałem dosłownie. Wiemy o co chodzi.

Gdybym był na Twoim miejscu (jako kierownika) też mógłbym napisać, że z panem Wrońskim to ja bym się wolał nie ścigać bo..........jest dla mnie za szybki

Cieszę się bardzo, że powstał pomysł który od początku jest ogólnie akceptowalny. Skoro Richie przewiduje ciągłe treningi podczas wakacji na N2003 to myślę, że już wtedy można by pomału zacząć wdrażać te pomysły w życie aby, gdy nadejdzie czas, nowe zasady były już w jakimś stopniu poparte doświadczeniami z praktyki.

Nabrałem sporo optymizmu na następny sezon w takim razie.