DEAD is DEAD

09.09 Lecimy niszczyc wrogi transport kolejowy, rzycam bombe na pociag ale nie trafiam, zato niszcze z dzialka jeden wagon, w zamieszaniu o malo co nie wpadam w korek, mimo ze mam ok 200 mph, przy ladowaniu jak zwykle kangur i uszkadzam smiglo... Jak ja nienawidze tego amerykanskiego badziewia!!!
Zglaszam 1xwagon zniszczony

11: 1/2 109 ze snakey'em
12: 1x Bf109, 1x Ju87 (albo i 1/2 ze snakey'em ?)

cóż oznacza tajemnicze "Okota is killed on his chute by Okota"? Nie wytrzymał nerwowo i strzelił sobie w głowę?

9.09 1 wagon
10.09 reset kompa

11.09 1 pewna 109 jedna wspikzestrzelona
12.09 3 pewne 109 u reset kompa ( )

11.09.43

Patrol nad naszymi liniami. Spotykami 8 bf109, z czego zestrzeliwuje 2 - pierwsza zapalam, a druga, mimo czarnego dymu za nia po serii z karabinow, musze dobic z 37mm
Pozniej jeszcze wykanczam z Oldwinem kolejnego beefa.

zglaszam 2xbf109 pewnie zestrzelone i 1/2 x bf109 z Oldwinem

12.09.43

Znow podobny patrol. Po raz kolejny 8 bf109 i znow zestrzeliwuje 109, ktora probowala wejsc na ogon mojego prowadzacego - Oldwina. Pozniej w rejonie naszej bazy spotykamy kolejne samoloty. Oldwin odsyla mnie na dobicie bf110, ktora probuje zwiewac tuz nad ziemia. Celne trafienie z 37mm w srodek kadluba z lekkiego odchylenia i 110tka spada w 2 kawalkach.

zglaszam bf109 i bf110 pewnie zestrzelone

11.09.1943
Zestrzelone 1x Bf-109 + 1x Bf-109 na spółkę z Kopim

12.09.1943
PK

Ja chcialbym wszystkim DIDoManiakom zlozyc najserdeczniejsze zyczenia SWIATECZNE-i oby DID zyl WIECZNIE!

11.09 Patrol, strzelam kilkakrotnie, wpadam tez w korek, przy ladowaniu uszkadzam smiglo

12.09 Patrol, to samo co powyzej, ale tym razem lamie tez podwozie.... czy sie zabijam?! heh normalnie nie pamietam

Tak mi to P39 nie lezy ze szok... Kurna a w Lawoczkinie bylo tak pieknie...

Jeśli możecie powiedzieć mi jak to możliwe żeby przy takim trafieniu bombą nic się nie stało..... bo ja już nie wiem - czy to możliwe z wojennego punktu widzenia. (realnego)

13: 2x Bf109

13.09

Pechowy dzien...
Zestrzelilem 1 bf109 z 37mm i ... awaria ( w sumie 3cia tego dnia )

zglaszam bf109g pewnie zestrzelony

Snake-dopiero ja mam pechowy dzien.Zestrzelilem 2 Bf-y.Ostrzelalem trzeciego-ale ten nalezy sie Oldowi.No i ladowanie szykiem-udane-choc w koncowej fazie wyprzedzilem.I co na koniec???Glupia smierc w HANGARZE
I to wszystko 13.09
Zglaszam:2 Bf-y
KIA

13.09 Patrol, atakuje BF109, zabijam mu silnik, zawracam iwpadam w korek... odnajduje ofiare i dobijam zeby nie dopadly go nasze AI, Potem strzelam do nastepnego - wpadam w korek wyciagam tuz nad ziemia, lece za wrogiem, i ubijam kolejnego wroga, gonie FW189 uszkadzam mu silnik i znowu korek, tym razem z 14 kft spadam do 2 kft zanim udaje mi sie wyciagnac, trace wroga z oczu i nie potrafie go odnalezc... Oczywiscie ladujac uszkadzam silnik... Coraz bardziej nienawidze ta cholerna aircobre...
Zglaszam 2xBF109 zniszczone i 1xFW189 uszkodzony

Oj qrde - coś wam te Cobry nie pasują - fajne samolociki - trzeba tylko pamiętać o 2 rzeczach:

1) nie przeginać (dosłownie i w przenośni - dotyczy joystick'a )
2) mph <> kph

BTW: Plush napisał ze zdziwieniem że przy 200mph wpadł w korek... Cóż, ważniejszy jest sam manewr samolotem niż prędkość. Nigdzie chyba nie ma info, że powiedzmy od 180-190mph cobra w korek nie wpada
Mi się w sumie udało może raz czy 2 wpaść w korek podczas obecnych lotów na P39. Należy pamniętać że decydujące znaczenie przy korku ma nasz refleks. Tzn im szybciej zareagujemy i skontrujemy, tym szybciej z niego wyjdziemy a często unikniemy korka całkowicie.
Ja do P39 staram się podchodzić z dystansem. Ogólnie to naprawdę wdzięczny samolot, niestety z przesuniętym nieco środkiem ciężkości, co czasem owocuje utratą kontroli. Poza tym P39 (choć nie wszyscy to zauważają) jest całkiem zwrotny i szybki.
Tak czy inaczej dużo lepiej latać na P39 niż np. P38, który w zwykłym dogfighcie dość blado wypada. A ciekawe co powiecie na P40 Fajny samolocik, tyle że też należy do czołówki korkociągów
Wg mnie P39 jest dużo bardziej stateczny itp. Choćby sama konstrukcja podwozia w P40 jest mało stabilna - wystarczy nieco szybciej zrobić skręt i już skrzydło na glebie

Tak więc nie narzekajcie bo.... mogłoby być znacznie gorzej

14.09 : 2x109 1x110