DEAD is DEAD

7.04.45
Eskortujemy naszych, ktorzy beda cos bombic kolo miasta.
Nie mielismy za duzo do roboty, bo Niemcow juz chyba jak na lekarstwo. Dlugo krecilismy sie w rejonie patrolu. W koncu dostalismy od dowodcy rozkaz ataku na pobliskie niemieckie lotnisko. Zanurkowalem kilka razy. Nagle....widze ciemnosc...
Zglaszam: 1 wspolzniszczenie bfki na ziemi razem z dowodca oraz 1 zniszczenie bfki poprzez rozbicie sie.
Status: KIA

Dzisiaj polecielibysmy DID-a. Z ostatniej kampanii pozostalo chyba z 10 misji, wiec w koncu trzeba ja dokonczyc. Poza tym dawno nie latalismy, wiec zapraszam wstepnie na dzisiejszy wieczor. Tylko sie nie pchajcie .Liczba miejsc OGRANICZONA

To ja sie nie pcham


Spoko, ja mam akurat czas dzis wieczorem

No i udalo nam sie znowu wzbic w powietrze. Zapowiada sie calkiem niezle, bo OldWin i Tiges rowniez kompletuja potrzebne rzeczy...Rokujemy stala ekipe 7 pilotow , zobaczymy co z tego wyjdzie.
Poki co raporcik:
8.04.45r:
Lecimy zbombardowac artylerie wroga. Przy celu dopadaja nas foki. Niestety gubie z pola widzenia prowadzacego. W radio tez sie nie odzywa. Ostatni raport, jaki zlozyl, to ze atakuja go foki i wyrzuca jajka. Dalej nie wiadomo co sie stalo. Udalo mi sie zrzucic swoje jajka blisko celu, ale nic nie trafiam. Dopadam jedna z fok i po chwili lamie ja na kawalki. Amunicji coraz mniej, a dolatuja Bf-y wroga. Trafiam lekko jeszcze jednego Bf-a, ale konczy mi sie amunicja. Nasz lider rozprawia sie z tym samolotem. Wracamy do bazy troche zniesmaczeni, gdyz nie udalo nam sie zniszczyc celow naziemnych. Przy ladowaniu popelniam blad i uszkadzam samolot na pasie. Jeszcze tylko zjebka i woda w kantynie- Salute
Zglaszam:
1FW
Status: combat ready

No i wreszcie polecialem DiDa. Nogi mi sie trzesa

Lot bez wiekszych problemow, choc cos mi mechanicy zle poskrecali orczyk i wyjechalem z pasa, ale po poderwaniu maszyny bylo juz ok. Dogonilem reszte stada i prowadzacego i udalismy sie w kierunku celu. Tym razem mielismy uciszyc grupe altylerii P-Lot. Podczas podchodzenia do celu, ktos zauwazyl nieprzyjacielskie mysliwce ponad nami, jednak prowadzacy podjal decyzje o kontynuowaniu ataku. Przymierzalem precyzyjnie, jednak rownie dobrze celowal szkop z p-lotki - utracil mi celownik przezierny. Kilka sekund pozniej pozbylem sie ladunku i przystapilem do walki powietrznej. Pierwsze serie poszly daleko od Foki, ale kolejne trafily - samolot rozpadl sie w powietrzu, nie widzialem aby ktos z niego wyskoczyl.
Potem przymierzylem sie do Bf-109 i trafilem gdzies w nasade skrzydla, ktore pomimo zachecajacego obloku dymu i odlamkow pozostalo na miejscu. Kolejne przymierzanie, strzal i ... cisza. Moje dwudziestki zamilkly z braku pestek, ot cena jaka sie placi za brak celownika w walce. Zostalo mi asystowac prowadzacego, ktory ustrzelil beefke - samolot siadl na polance a szofer wysiadl.

Ogolnie uwazam misje za udana, choc nie trafilem w nic na ziemi udalo mi sie kropnac jednego szkopa w Fw-190 a drugiemu postrzelac blachy.

Zglaszam zatem 1 Fw i ... zyje

8.04.1945

Start na bombardowanie artylerii na N od Frankfurtu. Nie ma chmurek, choć trochę wieje. Prowadzę drugą parę. Przed celem 4 FW-190, pierwsza para się przedziera, ale na nas, mimo eskorty 4 P-39, spadają na naszą dwójkę. Ja robie unik, foki idą za mną, strzelają z daleka. Gałkin wiezie jajka do celu, ale ja muszę odrzucić i przyjąć walkę.
Rozciągnięta beczka i już jestem za nimi. Szybkie te foki, ale z 450m oddaję serię, trafiam skrzydłowego. Prowadzący skręca w dół, ale skrzydłowy niepewnie leci i nie zawraca, idzie we wznoszenie. Łapię go w skręcie w prawo na podciąganiu. Kilka serii i trafienia lądują wreszcie w celu, zbliżam się gwałtownie, przechodzę z prawej probując przy okazji ostrzelać prawe skrzydło. Mijamy się w odległości może 2 metrów i wywracamy na grzbiet. Foka idzie piką do dołu, a ja zauważam, że drugi Szwab już na mnie zawrócił i idzie pełną parą. Strzela już z daleka, a ja wiszę bez prędkości jak ptaszek na gałęzi... Huk, hałas, wszędzie dym i odłamki. Pleksi w strzępach, prawe skrzydło urwane, zamykam gaz, wywalam podwozie i wyrywam awaryjnie osłonę kabiny. Udaje mi się wyskoczyć na 1000m i opadam na szmacie na łąkę. Szczątki zestrzelonej 190tki palą się kilkaset metrów dalej. Nie widziałem czy pilot wyskoczył...
Niemcy znajdują mnie dość łatwo i kolejne kilka tygodni spędzam przerzucany wraz z innymi jeńcami z miejsca na miejsce, aż Niemcy ostatecznie uciekają przed naszą Armią zostawiając nas na przedmieściach Berlina.

(Fragment wspomnień Władimira Senczenki opublikowanych w czasopiśmie "Woprosy Istorii")

9.04.45r
Raportu nie bedzie, bo pilot nie wrocil trafiony AAA
Status:KIA

9.04.1945

Dziś eskortujemy szturmowiki nad lotnisko Fuerstenwalde. Lecę jako skrzydłowy Starsziny Gałkina i stanowimy odwody na wysokim pułapie. W rejonie celu pojawiają się 4 FW-190, przechodzą pod nami i atakują iły. Schodzimy za nimi jako pierwsi, bo mamy najlepszą pozycję. Gałkin atakuje prowadzącą fokę, ja go w pierwszej chwili wyłącznie osłaniam, a potem przejmuję drugą fokę z tej pary. Pozostałe 2 foki są daleko od nas. Doganiam Niemca i, choć ostro manewruje, trafiam go kilkoma seriami. Po każdej coraz bardziej traci ochotę do walki, w końcu wywraca się na plecy i idzie piką do ziemi z 1000m. Mniej więcej w tym momencie Gałkin obrywa prawdopodobnie od opelotek i spada na ziemię.
Podczas ataku spadają 2 szturmowki, jeszcze jeden pada łupem ostatniej foki, której na ogonie siedzi pierwsza para z mojego klucza. Foka za chwilę gubi części i spada. Jeszcze trochę uganiania się za 109K-4 nawet do 7000m i nasz dca zalicza kolejny zestrzał. Wracamy do bazy i bezpiecznie lądujemy.

Zgłaszam 1 FW-190 pewnie zestrzelony.

Ostatnio zmieniony przez Snake- dnia 2008-01-24, 23:29, w całości zmieniany 1 raz

8.04.45r
Lecimy bombardowac artylerie przeciwlotnicza na zachod od Frankfurtu.
Bomby przerzucilem, ale tuz po tym przylecialy 4 FW190.
W lekkim mlynku zaszedlem jednego i dostal porzadna serie. Po jakichs 30sec byl juz 2m pod ziemia. Po chwili jednak zupelnie niespodziewanie pojawily sie wrogie 109tki. Po dosc dlugim poscigu udalo mi sie stracic jeszcze 2.

Powrot do domu bez zadnych komplikacji

Zglaszam:
1x FW190
2x BF109

9.04.45r
Mamy za zadanie oslaniac ilki.
Po lekkim zamieszaniu na poczatku (ilki sie zgubily ) wreszcie sie zebralismy. Na zachod od Frankfurtu zgodnie z oczekiwaniami pojawily sie FW190. Rozpetal sie niezly mlyn ale jakos we wszystkim mialem sporo szczescia i przed celownik wychodzily mi kolejne cele. Pierwsza Foka zaplonela zywym ogniem po krotkiej serii, po czym zgasla ale wytrzymala jeszcze jakas minute . Druga Foka rowniez po krotkiej serii stracila skrzydlo i juz nie bylo co zbierac (co najwyzej dobic na szmatce ).
Juz chcialem kierowac sie do domu, gdy 4ka zglosila 2 kontakty wysoko nad nami. Okazalo sie ze BF109 dzielnie boomuje nasze P39. Troche czasu minelo zanim udalo mi sie wspiac na odpowiednia wysokosc (czyt. 6000m:) ). Mocno rozdraznil mnie fakt ze BF nic sobie nie zrobil z mojej obecnosci i boomowal P39. Przy drugim wyjsciu w gore juz zabraklo mu predkosci i otrzymal solidna serie z resztek amunicji po czym polecial prosto do ziemi.
Powrot nudny i wyczerpujacy.

Zglaszam:
2x FW190
1x BF109

Skrobnijcie z czym trzeba się stawić na odprawę. Moze podociągam co trzeba, to za pare dni pofruwam.

8/4/1945
Tym razem mamy eskortowac nasze ily-2. Misja przebiega bez wiekszych przygod, ale w momence kiedy znajdujemy sie nad celem zaczyna robic sie goraco.
Szturmowiki dostaja sie w zasadzke sporzadzona przez Niemcow, ale szybko otrzymuja wsparcie i szkopy spadaja jeden po drugim. Niestety w ferworze walki tow. Gałkin zostaje zestrzelony przez nieznanego sprawce - najprawdopodobniej oberwal od opelotki.
Ladujemy bez problemu, choc ja troche na wariata.

Zglaszam gotowosc bojowa.

Tu mamy nasza obecna DiDowa maszyne dokladnie obfotografowana - zdjecia La-7 z muzeum lotnictwa w Monino.
http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat.php?cid=142&orderby=dateA&show=12&min=0

Mój obecny skin jest częściowo wzorowany na tym samolocie, ale połączyłem tam elementy z różnych malowań La-7ek

ceer napisał:

Skrobnijcie z czym trzeba się stawić na odprawę. Moze podociągam co trzeba, to za pare dni pofruwam.

Obowiazuje IL-2 Sturmovik 1946+patch 4.08m.....i to wszystko.

ja juz mam moge leciec