DEAD is DEAD

Ermm.. albo mi oczy mchem zarosly, albo nie widze, żeby ktos kazał opisywać zestrzelone maszyny
widzę, że Ty jako chyba jeden z pierwszych wymieniasz dokładnie kogo goniłeś, a kto Ciebie (to bardzo dobrze )...
Ja czasem próbuję zapamiętać do kogo strzelam, aby ewentualnie, gdy gość w młynie się wymknie - odnaleźć i dobić... pomaga wypowiedzenie na głos .. "dwójka, dwójka"
POtem czasem tez przy opowiesciach sie przydaje.. ale (chyba?) nie ma obowiązku...

2.. życie za krótkie jest aby przeglądać wszystkie tracki.. te ciekawe, albo sporne (kto z kolegów mi skrzydło urwał) ...to tak.. ale żeby ftp, www, sql, i komisja sędziowska? Panowie nie róbmy tu Nascara

"Ja"(znowu) .. z reguły włączam nagrywanie tuż przed akcją.. i wyłączam po... z reguły też zapominam .. ciekawscy chyba mogą zadbać o to sami ? tracki nie spowalniają, a jak sie nagrywa tylko wybrane akcje to są krótkie w dodatku...

dobrze myślę.. czy coś mi umknęło i "kula w płot" ?

Yatzek napisał:

Ermm.. albo mi oczy mchem zarosly, albo nie widze, żeby ktos kazał opisywać zestrzelone maszyny

Taki pomysł wysunął ^kiler podczas wczorajszych lotów... Narazie nie oficjalnie

Ej no bez przesady z tymi numerkami chłopaki. Jeszcze z rozpędu ktoś podczas walki rzuci text: "Ej zostaw mi tego z 2ka bo juz jeden pocisk w niego władowałem. On jest mój. Zaklepany"
Oczywiście big joke ale nie wydaje mi sie aby to sie do czegoś przydało

Darkman - nie chodzi o "kill steal" tylko o liczenie 1 killa na kilku pilotów.

Mładszyj Lejtnant Wiaczesław Marczenko
Misja 1
29.06.41

Patrol. Widoczność słaba. Wznosimy sie na 3000m. Po dłuższej chwili widzimy wrgie He-111 ,sztuk 4. Pada rozkaz ataku. Podchodzę do nich jako pierwszy. Widzę strzały z dolnej wieżyczki. Silnik gaśnie. Jako szybowiec podążam w stronę bazy. Niestety jestem zmuszony lądować awaryjnie przed doleceniem - naszczęście na anszym terytorium.

Nic nie zwojowałem, ale żyję

Misja 2
01.07.41

Przenieśli nas na nowe lotnisko. Nowych maszyn nie widać ,wciąż latamy na I-16 Spodziewana duża aktywność wroga na naszym terenie. Przy starcie ginie nasz dowódca wtaczając się na stojące przed nim maszyny. Podczas wybuchu zostaje uszkodzona jedna maszyna. Startujemy. Po jakimś czasie spotykamy dwie grupy złożone z Bf-109 i Bf-110. Siadam Bf-109 na ogon - pierwszą serią upuszczam z niej paliwo, drugą zapalam. Szukam kolejnego celu... Mam kolejną Bf'kę w zasięgu strzału - przymierzam, strzelam i widzę odłamki, w tym momencie wróg wykonuje gwałtowne wznoszenie. Idę za nim licząc, że z takiej odległości mogę mu wyrządzić poważne szkody... Niestety przeliczyłem się z prędkością i wpadam na niemiecką maszynę ginąć w kuli ognia....

Zgłaszam 2 zniszczone Bf-109 (druga przez kamikaze )

29.06.41 - Dowodzę, mamy patrolować teren nad pobliskim miastem.

Start - bez problemu.
W czasie dolotu mijają nas górą 4 He111, zmierzają wyraźnie nad nasze lotnisko. Nie możemy do tego dopuścić. Wspinamy się z trudem i z trudem doganiamy Heinkle...
Z tego co widziałem - Cyber pierwszy dorywa się do formacji i po długim ostrzale puszcza spory dym z ostatniego He.. ten wypada z formacji i odpada na zachód, potem zdaję się Toman go "poprawia".
Ja z Kilerem bierzemy się za następne... oba twardo nie zrzucają bomb... mimo że puszczamy z nich po "szarym dymku" (olej?)
Formacja 3 He zrzuca bomby i rozpada się...
Niestety Kiler ginie od ognia tylnego strzelca.
Ja mam pobitą owiewkę i zero amunicji ... ląduję.

zgłaszam... hmm.. z kabiny pilota, to uszkodziliśmy 3 He które, odleciały na zachód ciągnąc dym. Miejscowa ludność podała, że spadły wszystkie 4 ... pewnie to zasługa AI.
Jedno uszkodzenie, należy do mnie.

01.07.41

PLAMA ROKU. Rutyna zbija. Wygodnie rozparty w kokpicie, jako dowódca i weteran paru lotów, na sygnał zielonej flary, zgasiłem pstryknąłem papierosa przez okno i niewiele myśląc dałem pełny gaz.
Nie spojrzałem, że przede mną stoi 6 Czajek !
W kuli ognia wybuchły 2 Czajki i mój Iszak.
Dodatkowo Kiler, uszkodzil silnik najeżdżając na odłamki..
A następnie 2 AI w Iszakach dały popis waląc we wraki stojące na pasie.. nieźle to wyglądało.

Tak więc stałem się przyczyną zniszczenia 6 własnych samolotów!!! Gdybym przeżył to kula w łeb.. tak to "tylko" pośmiertna degradacja

Sama misja miała parę ciekawych motywów.
- Start - j.w
- Cyber pięknie i szybko zapalił 109tke.. bardzo zgrabnie to poszło.
- Dwa Messery ścigając Czajkę wpadły na siebie - ekstra to wyglądało (akurat patrzyłem )
- Jaceqp z chirurgiczną precyzją zatrzymał dwa silniki (praktycznie bez dymu) w 110, która majestatycznie zrobiła zakręt i rozwaliła się widowiskowo w polu.
- Potem jeden 110 z uporem maniaka ścigał Jacqa aż nad Ruskie lotnisko, gdzie w pierwszych sekundach dostał "plombę" od AAA i uciekł dymiąc.
- Jeden z Iszaków wyglądający jak latawiec po pożarze same druty i wieelkie dziury rozwalił się w czasie podejścia do lądowania.

Tak więc tylko oglądanie oglądanie było niezłą rozrywką.

Jednakowoż przepraszam ^kilera, że z mojej winy miał misję z głowy.

Raporcik podrzucę po południu(na razie siedzę w pracy), ale nie o to chodzi...

Co do tego FTP'a to ja myślę że mimo wszystko mógłby się przydać. Tracka wrzucić, screeny jakieś, skiny, patche (no może niekoniecznie bo zajmuje to zbyt wiele i pewnie nie szłoby zbyt szybko). Ale ogólnie do takich różniastych rzeczy mógłby się przydać.

A tak nieco z innej beczki: ile jest miejsca na stronce www.did.neto.pl ? Bo może przydałoby się zrobić jakąś galerię screenów, opis latających gostków - ot jakieś foto (może być zbliżenie na kokpit ), zainteresowania, osiągnięcia (niekoniecznie statsy z IŁ'a) itp itd.
Stronka niemal obumarła - chociaż miło popatrzeć że są jakieś podsumowania kampanii niemieckiej.
Na szczęście tabelki lecą na bieżąco...

A może jakiś screen dnia? Albo tygodnia? Cokolwiek

Ostatnie pytabnko: o której dziś lecimy? Stawiam wniosek na 22.00 (start), briefing ok 21.45 (GG).

pozdr.
Jaceqp

ok, czas na relację z lotów:

01.07.1941
=======
Na skutek nieporozumień pojawiam się dopiero na 2giej misji (program zasłonił mi GG i nie widziałem komunikatów o zbiórce).
Wsiadamy do maszyn... Teoretycznie rutynową procedurę startową przerywa seria eksplozji i kolizji. Tracimy znaczną część naszych sił (lider Yatza ginie we wraku, Kilerowi na skutek wkołowania w odłamki zdycha silnik).
Poza tym jeszcze kilka 153'jek wpada po kolei na siebie. W sporym osłabieniu startują pozostałe maszyny. Obieram kurs PŁN-ZACH i rozpoczynam lekki alting. Reszta formacji zajmuje miejsca tuż za mną. Dolatujemy nad wyznaczone miejsca - w oddali widać niemieckie lotnisko. Przed nami na 1'ej i na 11'ej formują się 2 grupy samolotów jak się okazuje wrogich.
Rozluźniamy nieco szyki i przystępujemy do walki. Oprócz 109'tek pojawiają się też 110'tki.
Ogniem obdzielam najpierw 2 me109 (White 2+- : szary dym i 8+- : paliwo). W międzyczasie obrywam stosunkowo celną serią i tracę władanie w prawym kaemie na skrzydle. Obsypuję jeszcze z nosa beefkę i odchodzę żeby zająć się moim gnębicielem. Jest to 110'tka (ZZ+BM) którą wymanewrowuję i ostrzeliwuję krótką serią. Już mam naciskać na spust kiedy (dogłębniej zerkając w celownik) widzę że 110 zdechły oba silniki - nie wierząc w aż tak skuteczny i farciarski ostrzał żegnam 110'tkę jeszcze malutką serią (szary dym z lewej gondoli silnika) i oglądam jej bezwładne opadanie i eksplozję na ziemi. Amunicji już niewiele (tylko w 1 sprawnym działku na skrzydle). Powoli zbieram się do domu gdy dopada mnie kolejna 110'tka (ZZ+AM). Nie mając skutecznej siły rażenia oraz zmagając się z odbijaniem podczas strzelania wypuszczam na odczepnego ostatnie pestki do 110'tki i o dziwo przebijam jej jeden ze zbiorników paliwa. BF odchodzi lecz po chwili wraca. Ja bez ammo kieruję się do bazy co jakiś czas wdając się w manewry z upierdliwym już powoli Bf110.
Leci za mną aż do lotniska gdzie dostaje oficjalne pozdro w silnik z dział AAA. Ucieka z szarym dymem - podobno rozbija się gdzieś w lesie bądź ląduje awaryjnie. Ja mimo lekkiego poszatkowania skrzydła siadam na pasie.

STATS:
--------
1x110 zniszczony
1x110 lekko uszk.
1x109 uszk (szary dym)
1x109 lekko uszk. (paliwo)

PS: Gdybym nie walnął 4 screenów z gry to bym już nie opisywał oznaczeń Ale skoro dało się odczytać to...

Misja 1
29.06.41

Po ostatniej chlubnej dla mnie misji, wyruszamy w nową, tym razem pogoda nie jest już tak dobra jak ostatnio. Po odpaleniu silnika i ustawieniu się katem do kolegów przede mną czuje, że powietrze i wiatr nie są zbyt spokojne i rzeczywiście start nie należy do najprzyjemniejszych. Po osiągnięciu pułapu i przelocie kilku- dziesięciu kilometrów dostrzegamy cztery bombowce He -111, nas tez czworo. Pełen obaw pytam o nakaz ataku, jest potwierdzenie, świadomość mojego uzbrojenia nie nastraja mnie zbyt optymistycznie.
Podlatuje powoli do jednego i pruje ile się da z karabinków widząc kątem, że cyber ma problemy. Szybko kończy się amunicja a ja staram się wcelować wszystko, co mam po obu silnikach.
Wracam do bazy ląduję i dostaje komunikat, że ten bombowiec do bazy już nie wróci.

Melduje:
1 zestrzelony He – 111

Misja 2
01.07.41

Po problemach przy starcie gdzie ginie nasz dowódca – dostajemy się w prawdziwy kocioł – w obstrzale i z brakami personalnymi ginę w ogniu przygnieciony potęgą Bf 109.

Jak cegłę dobrze szmyrgnąć to też przez chwilę leci

Rosyjska myśl techniczna była nie do zdarcia

Przecież wiadomo że i-16 główną powierzchnię nośną ma w płetwach ogonowych - a głupie niemieckie świnie o tym nie wiedziały to i strzelały nie tam gdzie trzeba . To co na screenie to drobne uszkodzenie porównywalne z zadrapaniem lakieru

pozdr.
Jaceqp

bo rus wszak zawsze był odporny na wiedze i trudny do zaj....a i na takiego trza sposobem - inaczej nie da rady - ale o ty nie wiedziałem, bardzo ciekawa sprawa

Poflyajalbym co nieco, a wreszcie chyba da sie.... Latacie jeszze na wersji 1.11, czy juz z nowa latka? W uzyciu sa I-16 ta??
Kiedy loty

Loty codziennie (tzn jak sie uda od kilera misje wydebic wczesniej ) - kolo 2210-2220

Obowiazuje 1.21

W uzyciu I-16, model z 4 x Plazma kal. 7mm
Zaleca sie potrenowanie odpalania silnika w locie (bo gasnie ) i szybkie krecenie korbka od podwozia

No i czekamy z niecierpliwoscia

I jeszcze raporcik

2.07.41

Nic nie widac, ledwo znalezlismy rejon patrolu, kilku pilotow nam sie po drodze zgubilo, 1 zaginal.
Npla nie znalezlismy i wrocilismy do bazy.