California - treningi

Oj Richie. Co ja mam z Toba zrobić

Ja na bank będę wieczorem bo chcę zobaczyć jak jeździ na tym torze reszta elity z TOP 10.
Muszę podpatrzeć czego się jeszcze nauczyć.

Tylko, że dzisiaj "Barbórka" a moja druga połówka to Basia więc mogę mieć problemy z utrzymaniem optymalnego toru jazdy

No ja tez chce zobaczyc jak Top 10 i Elita jezdza bo na razie przejechalem 3 lapy na tym torze w ogole na fascie i mnie strasznie wyrzuca na bandy

zalezy mi dzis zeby bylo duzo ludzi bo instaluje XP i testuje czy nadal beda tajemnicze zwisy nowego kompa podczas jazdy online

NO ja dzis bede mial nowa kiere wiec bedzie trzeba ja potestowac

Richie napisał:

(...) bo na razie przejechalem 3 lapy na tym torze w ogole na fascie i mnie strasznie wyrzuca na bandy

No dobra Richie. Spodziewaj się mail'a około godziny 16.30. 8)

A co tam. I tak wspólnie z resztą kompanii THM wcześniej czy później wypracujecie coś lepszego.

Jesli dzis sie nie pojawie(a pewnie tak bedzie) to postaram sie byc w sobote lub w niedziele

Will be 4 sure

Ech........ ja to mam pecha. Znowu mi się maska zawinęła i przekręciło mi zawieszenie tak, że wóz był wybitnie podsterowny i wyrzucał mnie na bandę. Nie miałem szans powalczyć z pierwszą czwórką a reszta mimo wszystko nie mogła mnie dogonić więc byłem sam

Stuknąłem się lekko z Gulem który jeszcze nie zacieśniał zakrętu a ja zacząłem. A że jechaliśmy 2wide no to poleciałem na bandę. Potem wpadł na mnie prawie wóz #123 bo ja wracałem na tor przy dość dużej jednak prędkości a jego wejście w zakręt też ciasne nie było więc gdy dał po heblach to też sobie zaliczył bandę.
Za całą winę jaką poniosłem w tym wszystkim mówię: Przepraszam.

ale fajny mily tor
z adrenalinka na wyjsciach z luku czy aby nie bedzie stawialo bokiem
tak sie dzis sytuacja rozwinela ze centymetr po centymetrze doganialem bez pomocy drafta walczacych Richiego i GulDudo tak chyba z 20 lapow sie napocilem i z 5 sek zrobilo sie 1.2 i kiiij spin ratowany na 2 razy ledwo sie udalo
dalej znowu sie trudze z 3-4 sek do Richiego zrobilo sie ok 2 sek i kolejna niespodzianka udalo sie bez crasha no ale o dogonieniu ich juz moglem zapomniec a tak nie duzo brakowalo zeby zalapac sie na ich draft i miec szanse

przyjemny tor dla wszystkich niezdecydowanych jazda polecam

Spoko Dark, następnym razem postaram się o więcej miejsca dla nas wszystkich

Echhhh! Szkoda słów. Jestem KIEEEEEPSKIIIIII!!!!!!!! (Ale nie Ferdek ). Jak popatrzyłem na replayu jak kavoo jezdzi to sobie tylko pomyslalem: #$%&@! jak on to robi! . Ale mnie jeszcze czeka sporo pracy. Mam trochę problemów z wychodzeniem z zakrętów. Robię to na full throtle z lekką tendencją do dryftu. I chyba tu tracę właśnie przez to, bo jak jadę z kimś "2 wide" to ten ktoś przy wyjściu z zakrętu mi po prostu odchodzi. Kurcze muszę pogrzebać w setupie bo na fascie nic nie wskóram. Może ciężar dać trochę bardziej na tył? Hmmm...

Gul: następnym razem nie dam się wyprzedzić tak łatwo jak to wczoraj poczyniłem
Dobrze, że Tobie nic się nie stało i pognałeś dalej.

A poważnie to Richie mi wczoraj udowodnił, że jeszcze mało wiem. Na moich setupach jechał lepiej niż ja a ja na nich jeżdzę już prawie 2 tygodnie a on po 30 minutach jazdy był szybszy. Tylko trochę ale jednak. W Nascarze te "trochę "po 50 lapach staje się "ogromne".
A jazdę Kavoo lepiej przemilczę. Jak dojdzie do tego jeszcze Aro i Młod to ja już wszystko wiem

Padek - ja walczyłem z setupem pod Californie przez 2 tygodnie i uwierz mi, że aby z Fasta zrobic dobry setup nie wystarczy zmienic ciężaru bardziej na tył.

padek78- stary, na fascie NIE DA SIE JEZDZIC, zapomnij o tym jak najszybciej, jesli jezdzisz tak jak wczoraj na fascie naprawde to bedziesz szybko w top10 na normalnych setupach, na www.nascar.pl masz zestaw 500 setupow wierz mi ze ci wystarcza

Darkman - przede wszystkim dzieki za setupy, co prawda trzeba bylo zmniejszyc od razu grilla bo byl 55% a to duzo za duzo na ten tor i spalilbym silnik przy temp powyzej 70F na pewno po 40 lapach albo w ostrej walce od razu, ale po lekkim zaostrzeniu i poznaniu toru faktycznie bardzo dobrze mi sie jechalo

to ze niektorzy odchodza ci po 40 lapach na 10sekund to jest wlasnie specyfika nascar, ktorej rzadko mozna sie nauczyc w 2 wieczory chocbys nie wiem jak chcial, poniewaz to jest wlasnie tzw. doswiadczenie nabyte juz z kilkudziesieciu wyscigow, po prostu trzeba poczuc auto nie tylko jak jechac szybko ale jak jechac szybko i zuzywajac opony jak najmniej i robic jak najrowniejszcze czasy - nie masz sie o co martwic jestes na bardzo dobrej drodze

a co do kavoo to NC ale zasada tez jest prosta jesli chcecie jezdzic tak szybko jak on wczoraj i tutaj NIE MA CUDOW i prosze na nie nie liczyc

cala tajemnica to setup (a moze im tego nie mowic? )

NIE DA SIE na 1000% jechac super szybko, szybciej od innych o 0,2s na kazdym lapie, nie zuzywajac opon przez 60 lapow i odchodzic wszystkim innym bez super zajeb***e ostrego setupu, na ktorym wyjscie z zakretu na milimetr za duzo dodanym gazie konczy sie natychmiastowym spinem - poniewaz Nascar od Papy to engine GPL jesli chodzi o fizyke zasada jazdy i setupow jest identyczna czyli: im ostrzejszy setup - tym wiekszy potencjal ale i wieksze ryzyko spina i umiejetnosci do jego opanowania wzrastaja jak funckja silni dobierajac sobie setup na ktorym jak napisales mi na priv woz jest "balanced", mozna wychodzic z zakretu na full gazie itd mozna byc SZYBKIM mozna przejechac wyscig STABILNIE I SZYBKO, ale nie wygrywac z alienami, zeby jechac jak wczoraj kavoo trzeba miec taki setup, na ktorym 90% ( w tym ja) nie przejedzie 2 zakretow a czesto juz na 1szym zrobi spina, taka jest prawda

Richie napisał:

Darkman - przede wszystkim dzieki za setupy, co prawda trzeba bylo zmniejszyc od razu grilla bo byl 55% a to duzo za duzo na ten tor i spalilbym silnik przy temp powyzej 70F na pewno

No pewnie, że by się zjarał bo 55% Grill mam w setupie dla temperatury 60F a nie 70F
Ale wiem o co chodzi i dzięki Tobie wiem ile być powinno aby było bezpiecznie.

Mówisz ostre setupy.
Ja zrobię tak: pojeżdżę sobie na swoich zbalansowanych na wyjściu z zakrętów setupach tak długo i tyle wyścigów, aż będę się czuł na tyle swobodnie w tłumie, że bez ryzyka "zamiatania" innych kierowców z trasy będę mógł walczyć.

Na razie taka przesiadka byłaby zbyt ryzykowna ale offline zacznę ćwiczyć w ten sposób.

Thx. Jeszcze pytanko na priv'a puszczam.

Darkman, bardzo dobrze ze od poczatku sam zaczynasz grzebac w setupie a nie jezdzisz tylko na sciagnietych setupach zmieniajac jedynie grill jak robi chyba wiekszosc driverow. Oczywiscie dobrze jest podpatrzec jak robia setupy alieni typu GH, AW itp. bo mozna wiele ciekawych rzeczy z nich si tez nauczyc ale podstawa to krecic samemu srubka po srubce i testowac. Sam zobaczysz ze po jakims czasie zalapiesz o co w tym interesie chodzi i wtedy bedziesz na pewno w scislej czolowce Bez umiejetnosci robienia setupow "pod siebie" z takim Mlodem czy kavoo nie ma szans powalczyc.

Dzięki Aro.

Setupy pod Californie to całkowice moje "dziecko" i frajda podczas tworzenia i testowania była nieziemska.
Pamiętam jak trzy tygodnie temu zacząłem ćwiczyć Californie to wyzywałem po tym torze nieprzeciętnie. Po następnych dwóch tygodniach jest to teraz jeden z ulubionych torów

Dobra, koniec gadania. Trzeba coś zrobić w tej pracy dzisiaj bo ino na forum siedzę.

A po pracy - padek78 - nie zostało Ci trochę tych desek do zabicia drzwi w pokoju.
Muszę dalej ćwiczyć i ćwiczyć........... Mam tydzień żeby się podciągnąć.

Dzięki wszystkim za poświęcenie tyle uwagi mojej osobie