Regulamin Online

Regulamin już jest - nawet całkiem czytelny , ale sezonu jeszcze nie ropoczęliśmy tak więc myślę, że jeszcze jest czas na konstruktywne uwagi i uzupełnienia do tego co już mamy.

Proponuję w tym topiku umieszczać przemyślenia dotyczące regulaminu jakie urodziły Wam się w głowach, tylko bez przesady

Nie otwierał bym tego tematu gdybym sam już czegoś nie urodził

Regulamin porusza sprawę rozłączenia drivera podczas wyścigu z powodów tepsopodobnych i bardzo dobrze.

Uważam, że powinniśmy sprecyzować jeszcze dodatkowo co dzieje się z kierowcą kiedy nie ukończy wyścigu z własnej winy lub z czyjąś pomocą. Czyli krótko mówiąc - CRASH - szczególnie div1.
Myślę, że powinniśmy w takich przypadkach zdać się na program, bo z tego co zauważyłem GPL bardzo dobrze wylicza sobie (stosując zasady obowiązujące w F1) na którym miejscu powinien znaleźć się kierowca w przypadku gdy nie ukończył wyścigu i czy wogóle został zklasyfikowany.
Jeżeli taki punkt zostanie przyjęty, to jego treść się wymyśli.

jestem za ale:
jesli stosujemy to co wyliczy GPL to trzeba zrobic punkt dla tych, ktorym GPL w ogole nie policzy kolek (zdarzaja sie takie sytuacje) i kwestia warpow czasami je widac ewidentnie a czasem jest to czas np lepszy o 0.8s co moze juz przejsc niezauwazone i co wtedy zrobic z punktami za PP i FL

OT, ale nie mogiem siem powstrzymac

Cytat:

On 2001-08-23 13:41, Roddy napisał: Regulamin już jest - nawet całkiem czytelny

Czytelny, bo ktos wreszcie przysiadl, posegregowal punkty i podzielil je na logiczne kategorie

Ciekawe kto?

Gregor:
Jeżeli chodzi o PP to nie wiele można zrobić na starcie - jesteś pierwszy i tyle, a czy kogoś i kogo przepuścisz po starcie to już twoja sprawa.
Przy wyjątkowo absurdalych czasach (patrz Monaco 2000) myślę, że dany kierowca powinien poprostu zrzec się punktów za FL lub PP. Jeżeli czas jest w okolicach WR (lub lepszy) - to nie bardzo możesz powiedzieć czy ktoś nie pojechał okrążenia życia
Nie wiem czy warto pisać o tym w regulaminie, taką sytuację powinnien rozstrzygnąć ten, któremu się przydarzy, a my powinniśmy jego decyzję uszanować...


Sprawa nieliczonych kółek jest znacznie poważniejsza, szczególnie że zdarza się dość często. Przy braku oficjalnego składu sędziowskiego(div1 ?) ktoś będzie musiał postanowić który dojechał nieliczony driver.
Może szef, może głosowanko, a może poprostu luźne oceny na forum...

[ Ta wiadomość została zmieniona przez: Roddy dnia 2001-08-23 15:23 ]

A moze sam zainteresowany?! Tylko co jak mu sie replay nie nagra bo go odlacze w trakcie? Cale szczescie ze takie cyrki zdarzaja sie coraz zadziej i coraz mniejszej liczbie osob. Gulnar, Aro i Wujo to najwieksi pechowcy ktorych trzeba bedzie sprawdzac... Moze jednak jakis dyzurny sedzia?!

Regulamin pkt 1.
proponuje zglosic propozycje torow
i potem zrobic glosowanie w oddzielnym watku.

ja proponuje Snetterton

Anderstrop!

Pieprzyc Monaco! ( cholera, powtarzam sie )

Ozone nie wysilaj sie

Oryginalne tory beda wszystkie i koniec kropka. Rownie dobrze ja moglbym powiedziec "fuck Rouen!!!", bo mi ten tor nie pasi. So what?

Jedyne nad czym mozna deliberowac to dobor torow dodatkowych, choc i tak nie sadze zeby mozna bylo Richiego w tej kwestii przekonac...

Fakt, kavoo. Karty rozdane. BH i Osring + Imola na 99%. Mi Imola nie pasi bo to za bardzo techniczny tor i za slaby jestem Ale upierac sie nie bede.

ozone ale uparles sie tego monaco
jeden z lepszych torow w gpl

gregor : snett o matko tylko nie to paskudztwo pie*****

[ Ta wiadomość została zmieniona przez: Madey dnia 2001-08-26 21:24 ]

[ Ta wiadomość została zmieniona przez: Madey dnia 2001-08-26 21:27 ]

Te ostatnie propozycje są faktycznie konkretne

Jak będziecie pieprzyć głupoty to tylko zaśmiecicie wątek i w rezultacie nie będzie żadnych poprawek, a później jak coś wypadnie to będą pretensje że syf regulamin...

Narazie mamy dwie poprawki i kwestię sędziego, chyba poczekamy na Richiego (gdzie on pojechał ?)

A sprawa dodatkowego toru z tego co wiem już zamknięta.

[ Ta wiadomość została zmieniona przez: Roddy dnia 2001-08-27 07:23 ]

Teraz mi tak przyszlo do glowy ze moze warto zapisac w regumalminie jakie sa zasady wyprzedzania tj np do kiedy wolno blokowac. Wszystko jedno jakie te zasady ustalimy ale wazne zeby byly zapisane raz na zawsze. Dzieki temu w razie wypadku od razu ( mam nadzieje ) bedzie wiadomo komu kare.

Ze swej strony proponuje zapis:

"Pierwszy dyktuje tor jazdy. Dopuszcza sie blokowanie prob wyprzedzania jednak wylacznie do momentu w ktorym przednie kola wyprzedzajacego zrownaja sie z tylnymi wyprzedzanego. W takim przypadku wyprzedzany obowiazany jest zostawic wyprzedzajacemu miejsce o szerokosci auta + niezbedny zapas. Przepis nie dotyczy sytuacji w ktorej wyprzedzajacy wykonywal manewr poza droga"

Osobno bedziemy dyskutowac nad dopoiskiem :
"Nie dotyczy Monaco" :grin:

[ Ta wiadomość została zmieniona przez: Ozone dnia 2001-08-27 10:18 ]

tak ozone zgadza sie !!
to trzeba dodac do regulaminu KONIECZNIE
i tak zrobimy
jedna kwestia jest juz zalatwiona

co do karania
mam taka propozycje oparta na pomysle richiego

to dobry pomysl zeby sam poszkodowany zglaszal jakies pretensje co do wypadku i tak gdy takie cos nastapi to wycinamy kawalek rypleja dajemy link na forum i oceniamy
tak richie proponuje a ja dodaje ze kazdy jadacy w danej DIV ma OBOWIAZEK zaglosowania pod grozba kary W czyli dajmy na to 14 kierowcow jechalo w DIV1 i 14 ma zaglosowac kogo jest wina a czy obejzy ryplej czy nie to juz jest sprawa jego sumienia ale MUSI zaglosowac
kwestia czy glosowanie jawne czy tajne
jestem za jawnym bo i tak bedzie wiele kometarzy co do zajsc

no i trzeba jeszcze poruszyc kwestie incydentow nie mozna karac kierwocy jak to mialo miejsce w tamtym sezonie za bledy innego
pierwszy przyklad z brzegu roddy na BH jechal za czarym ktory na jednym zakrecie popelnil blad i prawie w poprzek stanal ale sie wybronil jednak stracil wiadomo predkosc roddy jechal za nim ale nic nie mogl zrobic i wjechal mu w dupe
otrzymal za to zagranie W a to powinno byc sklasyfikowane do incydentow
wiele bylo takich sytuacji to jeden z kilku przykladow