North Carolina (Champ) - wrazenia

Gul Dudo napisał:

Dokładnie Richie..... Karolka jest podstępna... Byłem już blisko felg, no i wiedziałem że jesteś na świeżych, bo idziesz jak przeciąg, i się zdarzyło.... następną razą puszcze cię i se zjade na następnym okrążeniu

no nie rob sobie jaj to byla moja i tylko moja wina, ze nie widzialem autochata bo sie koncentrowalem na malejacej odleglosci od twojego zderzaka, powinienem pojsc po zew i wziac cie pod banda i tyle, ty zrobiles wszystko ok

BTW jeszcze raz pogratuluje Gulowi za wczorajsza forme, bo skoro jestesmy przy roznicy czasow to w najwiekszym szoku bylem ok 150 lapa, mialem dosc swieze opony tak ok 10lapowe a Gul stare, zblizylem sie... i przestalem sie zblizac twoje tempo na zuzytych zniszczylo szybko moje swieze opony i juz ledwo ledwo w ogole dochodzilem , a jak ty znow zmieniles na swieze to jakbym stanal w miejscu, nie wiem jaki setup miales, ale to jakims cheatem dla mnie smierdzi z daleka zebys byl az tak duzo szybszy

Riche, miales kolko do mnie straty, probowalem cie zdublowac,
ale mi to uniemozliwiales, jechales swoja ideal line caly czas, tak jak napisales ktora pokrywala sie z moja, wiec nie moglem jechac na 100% przez co nie moglem cie wyprzedzic (zdublowac). Przeciez to jest oczywiste ze pownienes mnie przepuscic, zjechac mi z drogi. Nie wiem jak mozesz nadal isc w zaparte ze nie mam racji !!!!

Zalaczam REPLAY jak proboje ZDUBLOWAC Richiego, prosze niech ktos
bezstronny zabierze glos, bo ja juz zaczynam glupi sie robic z tego wszystkiego i jak nie mam racji to moge skonczyc kariere

PS Emocje ci sie mocno udzielily Richie, na ligowej Daytonie, niczego nie zrobilem zlego, nie wiem dlaczego wyjezdzasz z takimi tekstami, sprawdz w domu czy to bylem ja

Richie napisał:

nie wiem jaki setup miales, ale to jakims cheatem dla mnie smierdzi z daleka zebys byl az tak duzo szybszy

To już wiem tylko ja i kawaretti

Ja oczywiscie dalem dupy jeszcze w pitach przed startem, odbil sie czkawka kompletny brak treningow i rozeznania
Jak zobaczylem warunki 54F cloudy to ustawilem grill na 50F z nadzieja, ze wyda. No i po pierwszych lapach mocnego naciskania na Wuja zeby go wreszcie lyknac tak obciazalem silnik, ze jak juz sobie z nim dalem rade i wzialem na celownik Nogala, to pod koniec prostych zaczela sie swiecic dioda od temperatury. Pare lapow jeszcze pojechalem na maxa, utrzymujac na stalym poziomie strate do Gula, ale jak mi sie dioda zaczela swiecic jeszcze przed kreska na pfostej S/F, to niestety - trzeba bylo zaczac odpuszczac gaz pod koniec prostych zeby jakos dotrwac do pierwszego pitu.

No i to mnie pokaralo - wszedlem w T1 wolniej niz zwyklem, zbyt latwo "zamknalem" zakret i na wyjsciu jeszcze przed apexem T2 musialem prostowac zeby nie zjechac na apron. Potem juz niestety nie dalo sie zaciesnic na tyle, zeby uciec przed banda. Otarcie o zewnetrzna i jedyne co moglem zrobic to walczyc ze spinem zeby mnie nie obrocilo... szkoda juz w drugim wyscigu lapac YF
Obrocic mnie nie obrocilo, ale "wyprostowalem" tor jazdy na wewnetrznej bandzie, kasujac powaznie lewy przedni blotnik i zdzierajac lewa przednia gume prawie do felgi.

A wydarzenia z 2 kolejnych lapow opisalem juz w innym topicu

Szkoda tego grilla, bo na "uzywanych" kapciach jechalo mi sie wysmienicie (spokojnie po 20 lapach stac mnie bylo na czasu ok. 24.0-24.2). Nogal, Darkman i prawdopodobnie Stiepek musieliby sie poddac Z Gulem nie mialbym o czym rozmawiac nawet jakbym grill na 100% ustawil

Ale za to sie wyspalem

Wujo napisał:

jechales swoja ideal line caly czas, tak jak napisales ktora pokrywala sie z moja, wiec nie moglem jechac na 100% przez co nie moglem cie wyprzedzic (zdublowac).

no i wyszlo szydlo z worka

proponuje obejrzec sobie replay jak pozostalych 9 driverow mnie dubluje z palcem w nosie bez problemow i bedziesz wiedzial gdzie popelniles blad, podpowiedziec ci?

jak ktos jest wolniejszy od ciebie to wiesz...nieraz trzeba pojechac inaczej niz ideal line bo jak bedziesz jechal po ideal line za nim i do tego zostawal na prostych w tyle wyraznie na kazdym lapie to skad on ma wiedziec ze ty jestes szybszy i chcesz go wyrpzedzic, to nie jest liga wrozek dobra dam ci oczywista odpowiedz, zgodnie z regulaminem po wyjsciu z zakretu trzymalem sie jak tylko umialem na kazdym lapie bandy zeby zostawic szybszym cala wewnetrzna na prostej do miniecia mnie bezkolizyjnie, ty jako JEDYNY na prostej zostawales zamiast mnie wymijac co UDAWALO SIE WSZYSTKIM INNYM DRIVEROM, nie wiem jak mozna byc tak duzym chlopcem i nie wyciagnac wniosku, ze po prostu TO TY BYLES ZA WOLNY skoro inni sobie radzili a tylko ty biedny nie

Widze ze ci Richie poprawiam humor, sam juz sie w tym wszystkim zgubiles, na szczesicie tak jak ci napisalem tylko ty sadzisz ze masz racje i tylko ty, jeden jedyny!! Siedzialem ci na dupie przez 20 okrazen czy tam iles, kilka razy byly sytuacje ze musiales mnie puscic, ale tego nie zrobiles, zobacz sobie zalacznik ktory wkleilem. Nie wiem, ale szykuje nam sie tu bardzo niebezpieczny precedens!!! Przeciez jak by mnie Rich tylko puscil to bym mu odjechal, co mialo miejece dopiero jak juz go wzialem bo sie prawie wyspinowal, ale on nie moze tego zrozumiec! Byl koszmarnie wolny w zakretach, na prostych tracilem ale bylem szybszy i dublowałem....szkoda Richie ze nie pamietasz sytuacji z Maclarenem z zeszlego sezonu, tam byl podobny problem i dlatego Kavoo umiescil w regulaminie to co zacytowal Dim :p

Teraz juz widze ze rzeczywisicie, ty mnie nie blokowales specjalnie, jak na poczatku mi sie wydawalo, ty po prostu nie jestes swiadomy tego ze zle robiles stad teraz ta dysputa, mam nadziej ze czegos cie nauczy, poczytasz regulamin i porawisz sie na przyszlosc.

EOT!!!

nie pamietam sytuacji z mclarenem, bo nie jechalem wtedy i jej nie ogladalem w zaden sposob, juz ci to dawno na icq powiedzialem

nie mam tez mozliwosci obejrzenia replaya, jesli cie przyblokowalem to tak samo jak Dimaxa przepraszam, nie bylo to na pewno specjalnie, a pozostale 20laps x 4 zakrety x 2 proste czyli pozostale 99% sytuacji miedzy nami wczoraj to bylo twoje nie nadazanie za mna na wyjsciu z zakretow i zostawanie o pol prostej w lusterkum, czekalem az bedziesz szybszy i cie puszcze, zjezdzalem pod bande zostawiajac miejsce, ale ty po prostu zostawales w tyle nie bedac wystarczajaco szybszym zeby mnie zdublowac, trudno, nie moja wina

Nie widzialem zajscia, nie mam czasu ogladac replaya, ale dla mnie sytuacja jest jasna - jesli leadlapper ZMNIEJSZA odleglosc do dublera i ZBLIZA sie do niego przez kilka lapow, po czym doszedlszy go musi jechac z taka sama jak on predkoscia, to znaczy ze JEST szybszy... a jedynie specyfika toru i tor jazdy dublera nie pozwalaja mu tego udowodnic temu ostatniemu.

W takiej sytuacji dubler zgodnie z Regulaminem musi zostawic miejsce i koniec dyskusji. A kto probuje z tym przepisem polemizowac, to chyba czegos nie rozumie - albo Regulaminu, albo cyferek pod F2+spacja

>jesli leadlapper ZMNIEJSZA odleglosc do dublera i ZBLIZA sie do niego
>przez kilka lapow, po czym doszedlszy go musi jechac z taka sama jak on
>predkoscia, to znaczy ze JEST szybszy

zgadzam sie ale Wujo odstawal na wyjsciu z zakretow czesto o odleglosc pol prostej, a nie jechal z moja predkoscia bo go zwalnialem, ODSTAWAL na kazdym lapie i potem doganial i znow zostawal w tyle pol protej to sie chyba nie da nazwac ze byl szybszy

>W takiej sytuacji dubler zgodnie z Regulaminem musi zostawic miejsce i
>koniec dyskusji.

dokladnie znow sie zgadzam dlatego w calym wyscigu jadac tym samym tempem zostawialem w ten sam sposob wszystkim driverom szybszymn ode mnie caly tor przyklejajac sie na prostych dobandy, niestety tylko Wujo nie mogl mnie zdublowac w ten sposob, co oczywiscie nie jest moja wina skoro wszyscy inni nawet nogi z gazu nie musieli zdejmowac omijajac mnie moj tip - jego krotka skrzynia, moja dluga, na prostych zostawal w tyle dlatego, no ale to nie ja mu setup robilem na bardzo prosty dowod moge w poniedzialek zalaczyc 10 replayow z wykazaniem mojej predkosci na prostych, przyjmijmy ze jechalem 100mph na prostych zostawiajac caly tor przyklejajac sie do zew na dublowanie m nie, w 9 przypadkach inni jada 110mph i mnie mijaja, w 1nym czyli Wuji ma 90mph i zostaje w tyle, sorry stawac na trawie nie bede poza torem przeciez...

Jesli wroce o ludzkiej godzinie do domu to zerkne na replay, i jesli choc raz majac Wuja tuz za bagaznikiem wszedles w nieparzysty zakret scinajac spod bandy do apron line, albo wyszedles z parzystego wynoszac sie od apron line pod bande, to pojechales ZLE i NIEZGODNIE z Regulaminem... i nie ma sensu zebys sie pocil teraz przy klawiaturze wynajdujac jakiekolwiek interpretacje Regulaminu czy argumentacje na poparcie wlasnego zachowania

to prosze mi pokazac w regulaminie zapis o tym, ze jadac przed innym kierowca, ktory nie jest wcale szybszy bo mimo zostawiania miejsca zostaje w tyle zamiast wyprzedzac nie mozna jechac po ideal line normalnie tylko zdjac noge z gazu zjechac na bok i go przepuscic...

co do "razu" zarowno dimaxa jak i wuja wyzej przeprosilem, ze moglo mi sie zdarzyc na tyle lapow, choc na pewno nieumyslnie

Kavoo nie do końca się z Tobą mogę zgodzić co do czasów na zuzytych kapciach bo ja przyjąłem inna taktyke na start.
Dopiero po pierwszym picie ekipa w boksach miała przestawić coś aby oszczedzac oponki a na starcie to ja miałem miec super speeda aby odskoczyc. Widac to było elegancko na przykładzie Nogala ktory zostal na starcie z tyłu a pozniej na zuzytych kapciach mnie objechał. Ale po nastepnym picie gdy woz byl juz jak trzeba i razem z Nogalem wyjechalismy z pitu to po parunastu lapach Nogal juz nie dawal rady i go sobie wziąłem......i skończyłem wyscig

a ja sie zgodze z kv
ewidentnie mi nie szlo w tym wyscigu, nie mialem czasu na testowanie setupow (i troche brak checi). ten tor jakos mi nie lezal szczegolnie wyjscie z T2. poza tym chyba nie mialem dnia do wyscigow. na pierwszym treningu trzymalem sie Gula dosyc blisko, a na nastepnych nie wiem co sie stalo, ze jakos nie moglem sie wstrzelic w ten tor (zapewne za malo treningow). jak tylko zacznie sie rok akademicki bede mial wiecej czasu, bo teraz musze sie meczyc z dzieciakami w podstawowce

Gul you're the man!! Gratsy!!

p.s.
mam takie samo odczucie co Richie. jakos nudny ten sezon w takiej malej liczbie czekamy na Mloda i jeszcze jak kilku sie dokoptuje... moze bedzie sie wiecej dzialo, bo na razie nuuuuuda
dobrze ze niedlugo startuje sezon GPL

Nie chce wnikac w wasze spory odnosnie blokowania Wuja ale powiem tylko ze dokladnie na ten temat przed sezonem podawalem swoja koncepcje zapisu odnosnie dublowania. Daje ona latwosc oceny takich sytuacji

Cytat:

Jeśli kierowca dublujący zrówna się przednim zderzakiem z tylnim zderzakiem dublowanego, dublowany ma on obowiązek automatycznie odpuścić gaz i umożliwić wyprzedzenie się.

W replayu zapodanym przez Wuja taka sytuacja zachodzi pomimo jego mniejszyvh predkosc na prostej i ocena bylaby prosta , a tak teraz mozecie podyskutowac troszke, chodz z drugiej strony jest temat do dyskusji

brzmi sensownie dla mnie ta twoja propozycja