Auto na gaz - bylo o tym?

chyba jeszcze nie bylo
a przypuszczam ze paru z was jezdzi na gazie
no i ja dzisiaj dolaczylem do klubu ekonomicznych ekologow

przy pierwszym tankowaniu odrazu zapomnialem o wydatku (1,75 tys)
na instalacje - mam nadzieje ze w 6 m-cy sie zwroci (jesli rzad nasz ukochany z sejmem do spolki nie wymysla jakiejs kosmicznej akcyzy)

pierwsze wrazenia z jazdy sa ok (mazda 323 '93r 1.6 16v, automat)
w zasadzie przy jezdzie po miescie nie czuje roznicy mocy - zobaczymy a trasie, automatem i tak poszalec sie nie da - jak sie bedzie tak jak teraz spokojnie rozpedzal do 140-160 na autostradzie i w miare szybko 80-120 przy wyprzedzaniu to bedzie super,

jesli macie jakies uwagi dla 'nowego' to pliz podzielcie sie doswiadczeniem

Niedroga ta instalacja...

bardzo wazne jest dbanie o stan kabli elektycznych (swiece) zebys nie maial zadnych przebic.

Reszta zalezy od tego jakiej generacji (ceny ) zalozyles instalacje.


Acha juz znam cene

Nie mozesz niestety zapomniec ze masz instalke bo co jakis czas trzeba cos regulowac... ale roznica w kosztach to wynagradza. Oczywiscie instalka gazowa to ruch w dobra strone przy benzyniaku

swiece niedawno wymienialem ale kable wysokiego napiecia sa w tym autku oryginalne zapewne - wymieniac od razu czy jechac do jakiegos diagnosty?
co do instalacji to z tego co sie zorientowalem to jakis standard mam bo wszedzie mniej wiecej tyle samo kosztuja ja mam wloskiej prod,
zaklad na czuja wybralem - wygladali w miare fachowo, uczynnie (mlode chlopaki z entuzjazmem ) i mieli full klientow (umawiac trzeba bylo sie na za tydzien a nie jak u innych na pojutrze, poza tym maja uprawnienia i nie musialem jezdzic nigdzie na dodatkowy przeglad)

a - jakby ktos chcial ceny porownywac to jest to cena razem ze zbiornikiem w miejsce kola zapasowego (zazwyczaj doplata ok 100 zl w stosunku do zwyklej butli) i z jakims tam dodatkowym modulem odcinajacym wtrysk (w innych zakladach mowili o doplacie 100-200 zlo

chodzilo mi nie o swiece ale o kable do swiec, kopulka... chodzi glownie o to zeby nie miec przebic w instalcji elektycznej. szczegolnie jest to wazne teraz w zimie.

Co do samych swiec to sa na rynku modele swiec specjalnie do aut napedzanych gazem ale czy faktycznie jest roznica to nie wiem

Podobnie i olej mozna kupic specjalnie do zagazowanych bryk.

No i uwazaj chlopie na kolektor

przecie zapytalem o kable wyskokiego napiecia - jak nie byly nigdy zmieniane (9 lat) to zmieniac od razu (na jakie?) czy jechac na diagnostyke najpierw i sprawdzac
no i jaki kolektor (dolot, wylot?) wiem ze cala instalacja siedzi na dolotowym ale naco mam uwazac???

co do kabli to z doswiadczenia wiem ze oryginalne kable od japoncow sa bardzo dlugowieczne. Ale najlepiej sprawdzic instalacje czy nie ma przebic.

Co do kolektora to oczywiscie chodzi o dolotowy. Ale uwazac za bardzo nie ma na co a najwyzej trzymac kciuki zebys nie mial wybuchu gazu w nim wlasnie Niestety wplywu na to nie masz a czasem sie zdarza.

Ostatnio znajomy zagazawal nowke Lagune II no i po trzech dniach mial detonacje w kolektorze kolektor do wymiany. Oczywiscie nie jest to powszechne zjawisko i grozne jest glownie dla samochodow posiadajacych takowy kolektor zrobiony z plastiku.

kolejny samochod sprofanowany

no wiec sa 4 generacje instalacji gazowych, I II II i IV generacji nazywane oficjalnie w gazetach,

IV - za 5-7tys zl dzialaja troche jak NX czyli podnosza moc auta, nie powoduja skrocenia zywotnosci silnika (teoretycznie) sa bezobslugowe, bezawaryjne praktycznie, oczywiscie wtryski osobno kazdy w glowice itd

III - za 3,5-5tys - takie jak IV tylko troche slabsze firmy, jakosc, trwalosc

II - 2,5-23,5 - IMHO i z tego co ludzie na forach pisza optimum w miare nowym samochodzie z malym przebiegiem

I - najstarsza technologia ze zwyklym mixerem przejadajaca wszystko co sie poda po rurach skraca znacznie zywotnosc silnika, oslabia jego moc nie tylko teoretycznie (ale w automacie ponizej 100KM nie czuc za bardzo spoko) zalecana ze wzgledu na cene - Carlos 1800zl kosztuje normalnie tyle i pod Warszawa, sa i po 1300zl ale bez automatycznego przelacznika z benzyny na gaz, recznie trzeba guzik przestawiac


oprocz tego co vette napisal zrob Gregor koniecznie jedna rzecz

nazywa sie to Motor-life, do niedawna nazywalo sie to Militec i reklamowal to Holowczyc

szczegolnie jest to zalecane w zimie i szczegolnie do aut na gaz i TDI , ja to mam zalane tak:

jedna buteleczka 250ml do silnika na swiezy olej po wymianie - nie jest to zaden wynalazem rodem z CPN, to jedyny dodatek, ktory polecaja mechanicy i ludzie na forach, ktorzy troszke w tym lat siedza, powoduje to, ze rano nz aimnym silniku samochod zapala i chodzi od razu jak na cieplym tam gdzie jest tarcie ten preparat pozostawia taki oasd w silniku ktory powoduje, ze rano w zimie nie masz tzw. suchych zimnych startow czyli cos co potwornie zabija silnik - pochodzenie silnika na zimno sucho rano bez smarowania na biegu jalowym przez 5 minut (czas na obskrobanie szybek) skraca zycie silnika tak jak przejechanie 300-400km dlatego powinno sie zapalic i od razu na wolnych obrotach jechac, a nie stac albo.. dolac militeca wlasnie, naprawde ludzie to polecali, sam nalalem i uwierzylem, nie ma zadnego porownania

natomiast do aut na gaz polecane jest zalanie buteleczki 250ml motor-life na 40litrow paliwa do baku, powoduje to przesmarowanie i przeczyszczenie calego ukladu paliwowego (u mnie zmniejszylo dymienie i to duzo) a wiadomo ze gaz jest suchy i uklad paliwowy calkiem inaczej na gazie przez to jest smarowany

poza tym nie tankuj bardzo "suchego gazu" czuc na nim negatywna roznice sam zobaczysz jak troche pojezdzisz i potankujesz na roznych stacjach, dobrze miec swoja pewna i zaufana

BTW jakie ceny gazu u Ciebie? bo np. w Lublinie jest duzo drozej niz w W-wie a i tak jak wejdziemy do Unii i beda te bio paliwa bedzie gaz po 2zl ropa po 3zl a benzyna po 4zl

tutaj dla wszystkich zmotoryzowanych dokladny opis militec i na czym to wszystko polega, polecam szczegolnie na zime, milo mnie zaskoczyl

http://sierra.opalnet.pl/warsztat/oleje_dodatki_militec.php3

i zima odpalaj na benzynie bo na gazie uszkodzisz instalacje !!! Odpalaj na benzynie i po rozgrzaniu silnika mozesz juz spokojnie przelaczyc na gaz

Nogal nigdy sie nie odpala nawet w 40 stopniowy upal przeciez na gazie samochodu!!!! zawsze odpala sie na benzynie i automatycznie powyzej danych obrotow zmienia sie na gaz

aha Gregor w baku nie powinno byc wiecej niz 1/4 benzyny jesli jezdzisz na gazie

braciak mi opowiadal jakis czas temu, jak jego kumpel kupil sobie subarynke (1-roczna albo i mniej, prawie nowa praktycznie) i pierwsze co zrobil to zalozyl gaz....

to tak a propos "profanacji"

a wg mnie to jest super sprawa w przypadku samochodow uzytkowych-miejskich!!

Dlatego tak lubie czytać to forum Gdzie mi przyszło do głowy ze katuje mój silnik jak jest na biegłu jałowym z rana baaaa jeszcze myslałem ze to dobrze bo sie nagrzeje przed jazda Jutro musze zakupic ten specyfik

dzieki za rady mam nadzieje ze nie wybuchne (przynajmniej do Krynicy )
militeca mowisz - sproboje ale na olej (niedawno wymienialem - jakies 2 tys km - moge wlac na taki czy czekac do nastepnej wymiany???)
a do paliwa to hmmm... przeciez gaz jest besposrednio do kolektora dolotowego podlaczony wiec o zadnych przewodach paliwowych nie ma mowy

instalacje mam z automatycznym przelacznikiem benzyna-gaz (zawsze odpala na benzynie, po pierwszym 'przygazowaniu' przelacza sie na gaz) ale masz racje Nogal - na zime poinstruowali mnie zeby troche przejechac na ustawieniu 'tylko benzyna' i dopiero jak sie troche rozgrzeje to przestawiac na gaz

pierwsze tankowanie zrobilem na CPN'ie za 1.46 zl/l a wydaje mi sie ze niedawno widzialem gdzies tablice z cena 1.29

Heh ja miałem fiaciora na gazie rocznik 84 8) Idealnie zapalał mi na gazie nawet w zimie na benzynce to jezdziłem raz na rok zeby sie tam przesmarował troszke i najsmieszniejsze jest to ze nie widzialem róznicy bo np w Favoritką mojej Matki to na gazie jezdzic nie potrafie tak moc spada