Wyniki!!!

Bardzo sprawiedliwe zeby dac mi DQ lub W za wywalenie Uxiego warpem a dawac kary po 10 punktow za wywalenie przez blad kierowcy
Jedyne co to mozna chyba dac kare tak jakby warp byl z winy tego co warpowal a nie jeszcze zwiekszac dlatego ze byl warp.

Kavoo przeczytaj jeszcze raz pierwsze zdanie z mojego poprzedniego posta
Przecież napisałem innymi słowami to, do czego ty próbujesz mnie przekonać w swojej odpowiedzi. Jeśli nie ma miejsca na uważanie, to trzeba podzękować - to są te skrajne sutyacje.

I nie próbuj nawracać księdza na chrześcijaństwo, bo my przecież gadamy o tym samym

Wydaje mi sie ze warpy sa o wiele mocniejsze i grozniejsze na zakretach - na prostych jest to jeszcze w miare do wytrzymania. Kierowcy warpujacy powinni uwazac SZCZEGOLNIE NA ZAKRETACH

Jednak ci ktorych bardzo rzuca nie powinni jechac w wyscigu - ja mysle ze chyba kazdy kto widzi ze chrzani mu sie kierownica, znikaja mu inni, lub co kolwiek wplywa na zachowanie ich na torze nad czym nie maja kontroli powinien zrezygnowac z wyscigu i wziasc PROV - na ta sytuacje moze sie to nazywac PROV Techniczny. Na liscie punktowanych i tak zostaje w miejscu w ktorym akurat teraz sie znajduje (tzn jak ktos sie skonczyl wczesniej to jest za nim w tabelce) ale nie psuje innym wyscigu. To tak jak czarna flaga za dymiacy silnik lub peknieta gume z tym ze takiej awarii nie da sie naprawic.

Jesli zas ktos dalej swiadom powodowanego przez siebie zagrozenia mimo to jedzie dalej to w momencie spowodowania wypadku Powinien dostac jakas najwyzsza kare - nie wiem czy DQ - moze lepiej pozbawienie punktow z danego wyscigu.

Sprawa jest napewno do obgadania

Jezeli o mnie chodzi to jechalem normalnie jak zwykle w wyscigu i mialem dobra polaczenie dopiero na 15 okr przed koncem cos sie zaczelo chrzanic i przez 5 lapow polaczenie bylo niestabilne (czasami bylo ok czasami zle).
Przed chwila jeszcze raz replay ogladalem i naprawde prubowalem jak najbezpieczniej jechac ale nie pomyslalem o zupelnym odpuszczeniu... Uxi tak sie wlukl i hamowal w dziwnych miejscach na zakretach i chcialem go wyprzedzic i sobie spokojnie jechac ale sie nie udalo - w sumie jedyny atak ze bylem obok Uxiego albo nawet przed nim ale on niestety mnie nie zauwazyl lub mnie nie bylo widac. Jak chcecie to moge wyslac repa z tych 5 lapow na ktorych warpy mialem...
Co do cytowanego chata richiego to byla rozmowa na YF po wypadku z uxim i wtedy mowilem ze juz jest ok bo polaczenie wrocilo do normy i wszystkich widzialem dobrze.

Uxi napisał:

Wydaje mi sie ze warpy sa o wiele mocniejsze i grozniejsze na zakretach - na prostych jest to jeszcze w miare do wytrzymania.

Oj to chyba nie widziales warpow Dimaxa i Mloda na Pocono

Nie wiem jakie warpy mialem ale znikalem... ale Dim mial jak zniszczyl mnie i Richiego z odleglosci 100-200 metrow

Cytat:

L90 - Mlod znika podczas wyprzedzania mnie - zostawiam mu miejsce na wewnetrznej ale on pojawia sie na mnie

Zobaczcie jak Uxi mi miejsce zostawil Po lanie tu bylby crash... (samochody z replaya uxiego sa normalne a z mojego sa "duchy")

Ostatnio zmieniony przez Mlod dnia 2003-03-18, 21:13, w całości zmieniany 2 razy

No to jak?? Ja bym dal W dla Dima i W oraz ewentualne pkt za wypadki dla Mloda za Pocono.. Nie chce wprowadzac zmian w regulaminie ( zreszta prawo nie dziala wstecz ) i mam nadzieje ze takie cos sie juz nie powtorzy.. Sa pewne granice. Nieraz powinno sie wyjsc z serwera... - samodzielne spiny
-warpy duze... Nie mozna ryzykowac.

aj tam juz W odrazu

A w ogole Mlod tworzymy historie bo jak dobrze pamietam bedziemy tak naprawde pierwszymi ktorzy zostali srogo ukarani za warpowanie/znikniecie i wywolany tym sajgon nie jestes dumny ?

Pierwsi ktorzy dostali W za warpy
Mam nadzieje ze tak wysokie kary beda przestoga dla innych osob z warpami... ja tez teraz napewno bym odpuscil zamiast walczyc

Mysle ze ostatni post Mloda swiadczy wyraznie o tym ze zrozumial o co chodzi.. Dla mnie to EOTw tym temacie w sumie... Kara W to nie jest jakis wyrok..

skoro zrozumial to po co W?
chyba co poniektorzy zaczynaja miec obsesje na punkcie karania...

Ja tam nie placze ze wyladowalem na scianie choc fajnie by bylo zeby sie tak nie stalo

Nie jestem zwolennikiem karania - mozna by im odpuscic bo ten temat wyszedl dopiero po wyscigu - i to na dodatek po kilku - moze tylko punkty za niebespieczna jazde ???

Aro napisał:

skoro zrozumial to po co W? chyba co poniektorzy zaczynaja miec obsesje na punkcie karania...

IMHO tez to W jest jakby nie tego w tej chwili
Natomiast jesli taka sytuacja bedzie miala jeszcze raz miejsce i dany driver nie wyciagnie odpowiednich wnioskow z uwag innych kierowcow ze warpuje na maxa, to wtedy kara powinna go zabolec.

Po przemysleniach uznalismy ze nie bedzie teraz zadnej dodatkowaj kary za te warpy..
jednak na przyszlosc ostrzegam ze takie cos bedzie karane..
Nie moze byc tak ze ktos kto wie ze ma lagi , warpy , atakuje sobie jak nigdy nic liczac na to ze mu sie uda.. jest jak jest warpy sa i beda zawsze.. trzeba wiec nauczyc sie z nimi jezdzic !!
pamietajcie o tym zeby potem nie bylo placzu jak ktos dostanie W za wlasna glupote

wlasnie wstawiam punkty kary za Pocono i Michigan, czy to mozliwe, ze NIKT nie wzial PROV chyba pierwszy raz w historii na POCONO?