Wielka Nagroda San Marino

Juz za godzinke pierwszy trening. Ferrari zapowiedzialo, ze dolozy do silnika dodatkowe 8-10 KM. I nowe paliwko shell dostarczy.
Williamsy odgrazaja sie, ze poczynily duzy postep od czasu GP Bahrajnu, Monty to wogole juz widzi zwyciestwo

Kekacz napisał:

Williamsy odgrazaja sie, ze poczynily duzy postep od czasu GP Bahrajnu, Monty to wogole juz widzi zwyciestwo

Dziwne bo Mario Theissen szef BMW twierdzi z kolei że mają małe szanse na wygranie wyścigu. Na imoli trzeba dużego docisku a mimo to na prostych trzeba grzać i czasami pod górę jest zatem silnik będzie odgrywał dużą rolę tutaj a skoro BMW twierdzi że jest lipa to ja im wierzę

Najmocniejszy silnik ma obecnie Toyota... (ale silnik sam nie jeździ )

No ja wierze im troche mniej ale napisalem tylko to co zostalo podane do wiadomosci publicznej przez kierowcow bialo-niebieskich.

Wyniki pierwszego treningu:

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"084 221.752 Km/h 11
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"443 + 0'01"359 12
3. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'22"250 + 0'02"166 13
4. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'22"398 + 0'02"314 20
5. 9 BUTTON BAR Honda M 1'22"448 + 0'02"364 10
6. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'22"796 + 0'02"712 11
7. 7 TRULLI Renault M 1'22"927 + 0'02"843 11
8. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'23"054 + 0'02"970 4
9. 8 ALONSO Renault M 1'23"083 + 0'02"999 13
10. 38 ZONTA Toyota M 1'23"161 + 0'03"077 20
11. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'23"197 + 0'03"113 8
12. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'23"417 + 0'03"333 11
13. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'23"528 + 0'03"444 9
14. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'23"562 + 0'03"478 13
15. 17 PANIS Toyota M 1'23"790 + 0'03"706 13
16. 10 SATO BAR Honda M 1'24"061 + 0'03"977 11
17. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'24"152 + 0'04"068 29
18. 16 DA MATTA Toyota M 1'24"752 + 0'04"668 12
19. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'24"955 + 0'04"871 12
20. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'25"375 + 0'05"291 12
21. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'25"679 + 0'05"595 9
22. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'26"254 + 0'06"170 14
23. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'27"933 + 0'07"849 14
24. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'29"312 + 0'09"228 14
25. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'29"414 + 0'09"330 19


Ferrari jak zwykle ladnie na pierwszym treningu. Inna sprawa, ze duzo testowali na tym torze.

Przewaga 2sec :O pozamiatane w wyscigu spodziewalem sie tego

hehe, no i se pogadali. Uwielbiam takie buńczuczne wypowiedzi, że teraz to mają inny samochód i dadzą im wszystkim kopa

Jaki by nie byly wyniki tego GP to chyba wazniejsze jest to co przedstawiono w tym artykule http://www.formula1.com/race/news/1456/717.html
W skrocie: silniki V8; 2,4 l; manualna skrzynia biegów; zakaz zmian opon w pitstopach, tylko tankowanie; zakaz uzywania elektronicznie sterowanych dyferencjalow; to tylko kilka wylowionych rzeczy.

2 sec no nie mam pytan

Ostre te zmiany Generalnie w większości byłby za takimi zmianami ale mogli by zostawic 3l silniki.
wiadomo od kiedy mniej wiecej ma to wejsc w życie?

W zasadzie rok temu w piatek na pre-qualu bez paliwa F2002 zrobilo 1.20.6 wiec dzisiejsze 1.20.0 wcale nie jest jeszcze takie super

Speedy napisał:

wiadomo od kiedy mniej wiecej ma to wejsc w życie?

Cytat:

(...) the proposed rule changes which would take effect from January 1 2008.

Zmiany są konieczne bo według wielu Formuła 1 jest obecnie "zbyt szybka" i jest to zdanie nie tylko głów F1 ale również paru kierowców F1 np. Jarno Trulli. Uważają że wozy są niebezpiecznie szybkie w zakrętach w porównaniu do zeszłorocznych bolidów. Dlatego takie właśnie mają być zmiany.

Według Maxa Mosleya chodzi o to aby uatrakcyjnic wyscigi bez wprowadzania sztucznych przepisów. Dlatego właśnie silniki V8 2,4 (które podejrzewam i tak w krótkim czasie będą silniejsze i żywotniejsze niż obecne - patrząc na takie postępy z roku na rok)

Ross Brown wypowiadał się ze lepszym pomysłem na spowolnienie F1 byłoby zmniejszenie mocy bolidu zamiast dodawania rowków na opony. Być może jego uwagi zostaną wprowadzone w życie

Ale sie zakrecilem i nie widzialem tego watka

Wyscig znow zanosi sie na nude totalna ((
Co innego to to, ze mija 10lat od smieci Senny i w zajawkach z imoli widzialem Jordana i Minardi pomalowane z widocznym wielkim zdjeciem Ayrtona i flagi Brazylii, fajny gest ihmo...

Chyba nie bedzie tak nudno bo BAR tez tworzy czolowke, a w drugim treningu byl jej glownym elementem.

II Trening:

1. 9 BUTTON BAR Honda M 1'20"966 219.337 Km/h 25
2. 10 SATO BAR Honda M 1'21"159 + 0'00"193 25
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"164 + 0'00"198 23
4. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'21"586 + 0'00"620 18

III Trening

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'20"856 219.635 Km/h 13
2. 9 BUTTON BAR Honda M 1'21"165 + 0'00"309 11
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'21"583 + 0'00"727 10
4. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'21"764 + 0'00"908 14
5. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'21"864 + 0'01"008 13
6. 8 ALONSO Renault M 1'21"954 + 0'01"098 13
7. 10 SATO BAR Honda M 1'22"013 + 0'01"157 11
8. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'22"051 + 0'01"195 6
9. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'22"164 + 0'01"308 5
10. 7 TRULLI Renault M 1'22"462 + 0'01"606 13
11. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'22"707 + 0'01"851 10
12. 17 PANIS Toyota M 1'22"885 + 0'02"029 14
13. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'22"991 + 0'02"135 6
14. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'23"105 + 0'02"249 10
15. 16 DA MATTA Toyota M 1'23"482 + 0'02"626 17
16. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'24"255 + 0'03"399 13
17. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'24"907 + 0'04"051 10
18. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'26"783 + 0'05"927 11
19. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'27"539 + 0'06"683 13

Za chwile IV trening i qual o 11:00

Na wyscig w studio TV4 bedzie drobna zmiana, dojdzie Kubica Ciekawe czy za kogos czy zwiekszy obsade.