ujeee,colin4 na pc

Sewer nie chodziło mi o ergonomię bo tu faktycznie cienko ale o taki 'czysty' layout. Po prostu razi mnie taka NFSowa tandeta.

Ale zapomniałem spytać: po jakiemu gada ten pilot? Bo czasem nie mogę go zrozumieć. Pomijam już to że w końcu nei wiem czy dyktuje on stopień zakrętu czy bieg wyjścia. Bo czasem w 6tke trudno wejść tak samo jak w 2kę...

Mimo to fajnie pościgać się z własnym ghostem. Mimo że to bardziej przypomina cross niż rajdy

To Derek Ringer czyli staary pilot Colina McRae jeszcze z czasow mistrza swiata w 95r, pozniej pare ladnych lat z Nickym Gristem, i w sezonie 2003 wrocil Ringer. Jezyk szkocki jest fantastyczny, kiedys sie reporterzy wkurzali na Colina bo ja sypnal slango-dialektem to nie mogli zrozumiec o czym gosc do nich rozmawia Ten system to opis biegowy ale jako ze CMR jest gra totalnie zdupczona to trojkowe winkle przechodzi sie dnem na dokreconej 6
Nie chce mi sie pisac kilometrowego posta o wadach tej gry... napisze od razu ze trabki sa zajebiste i tyle odemnie.
Aha i na Drving Force Pro nie da sie grac wogule...
Jak RBR bedzie tak wymiatac jak CMR4 to przerzucam sie na sapera, weza, i bierki...

Ja pojezdzilem troche na finlandii (fajna traska - zwlaszcza koncowka) i musze powiedziec ,ze po ostatnim katowaniu RT ,samochodu w CMR4 wogole nie czuje. Zwlaszcza zobaczcie jak sie jezdzi powoli ,to samochod jakos dziwnie sie zachowuje. Jakby nie byl na kolach Nie wiem czy to przez zwalony FF czy co ,ale odczucia mam dziwne. No i jak sewer zauwazyl (zreszta ja tez ) kiera jakos dziwnie chodzi. Jakos powoli reaguje. Pomoga jedynie ustawienie w setupie auta , na szybka reakcje na skret. Wtedy jeszcze jakos sie jezdzi. Aha no i trabki sa wyczepiste Jestem teraz ciekawy co powiedza panowie tworzacy RBR. Jak sie odniosa do konkurencyjnego produktu.

obawiam sie ze aby wygrac z CMR4 to moga....lezec do goru brzuchem oraz pluc i lapac

No nie wiadomo. Wystarczy że nie dadzą 'trombek' i już będzie po zawodach

cos czuje ze trabki juz sa legenda!
moze w kolejnej czesci bedzie mozna lowic ryby ?

MaXyM napisał:

No nie wiadomo. Wystarczy że nie dadzą 'trombek' i już będzie po zawodach

Tych, którzy cośkolwiek mówili i jakiejkolwiek fizyce w tej GIERCE należy wyryć gromkim śmiechem, ale to nic odkrywczego. Ściągając demko z lekką taka nieśmiałością i z niedowierzaniem czytałem wcześniejsze posty – pomyślałem ok. czepiają się ci którzy na co dzień jeżdżą w nascara gpla czy lfsa, a colin 4 będzie najfajniejszy z serii z fajnym sterowaniem for fun i graficzną.
Grafika do bani jest – sztuczność i nienaturalność tekstur odpycha, kołyszące się kikuty imitujące przyrodę to jakaś farsa, Replaye nawet dzisiaj nie stały obok tych z Gran Turismo 1 na PS1 a co dopiero dalej. Znowu pojawia się tytuł Gran turismo bo w takich kategoriach przecież trzeba mieć na uwadze Colina. Autko nie wygląda najgorzej ale poziom reszty – cieszyłbym się taką gierką w telefonie typu NGage. Dźwięk porażka!!!! – jadąc koło 20 km/h czysta ZIPA (Syrenka) chociaż zipy brzmią dużo bardziej rasowo. Autem wodzi na boki jakby tło i samochód pochodziły z innych programów i na siłę zostały ze sobą zlepione.
Obrzydliwa ch…a jednym czy dwoma słowami. Żeby dzisiejsze wypasione Pecety nie miały gierki arkadowej godnej bidnej dzisiaj PS2 i Gran Turismo 3 to WSTYD i śmiech na sali, a mówienie tutaj o fizyce to KPINA. W Japonii nie kumam po czym to auto jeździ – jakieś świecące coś – to nawierzchnia? – a czepiam się nie byłem w Japonii.

gra pochodzi z kraju kapitalistycznego. moze ona ma i plusy
(trabki , model uszkodzen-wizualny niestety tylko) ale chodzi o to zeby te plusy nie przeslonily nam minusow:
fizyka bedzie pewnie w tych brakujacych 5%, bo na razie jej nie znajduje. grafika cukierkowa, trasy banalne (przynajmniej to co widac w demie.. moze potem sie polepszy), no i to co mnie od razu trafilo - xsara wrc bzyczy jak simson. Choc reszta dzwiekow, zwlaszcza ze srodka jest nawet przyjemna..

Jednym slowem - lipa.
w ogole w pierwszym momencie mialem wrazenie ze to spatchowana 3ka.. i tak chyba zostanie. dodali pare pierdol, poprawili zachowanie sie auta itp. - to mozna bylo zrobic jeszcze w 3ciej czesci. taki facelifting...

Ostatnio zmieniony przez khdriver dnia 2004-02-25, 10:32, w całości zmieniany 1 raz

Jak ktos sie jeszcze bawi demem ,to znalazlem cos na polepszenie sterownosci jezdzac kierwonica. Do lini komend skrotu dopisujemy -ANALOGUECONTROLS (wczesniej zle wpisywalem ) i jakos na oko jezdzi sie lepiej. W readme o tym wpisie jest napisane to:

"4. Analogue controls command line

Using 'ANALOGUECONTROLS' on the command line will force analogue. Setting
the steering to analogue will increase the responsiveness of the steering.
Moving the controller to full lock will mean that the car wheels will
immediately go to full lock. This should provide a more accurate, but
challenging driving experience. No game controller should be either added
or removed once the game has been started."

no to sprawdze to wieczorkiem i mam nadzieje ze poprawi to sterownosc autka
dzwieki sa lipne na mase...

ten wpis to to samo co recznie wybrac w menu steering left right = analog, brake / gas = analog..

Richie ma chyba racje. Wczoraj sie przyzwyczailem do tego sterowania i dzisiaj mi sie wydawalo ,ze sie lepiej jezdzi Ale mam jednak takie odczucie na szutrze jakby samochod dalo sie bardziej kontrolowac ,wiec niech ktos sprawdzi. Moze mam urojenia albo co Przejechalem rowniez OS na Japoni i jazda na kierownicy po asfalcie jest beznadziejna. No to czekamy na RBR.......

i na co wy liczycie w tym RBR? ze bedzie to sim, w ktorym tylko ludzie z tego forum beda w stanie przejechac czysto odcinek? i kupi ta gre w polsce 100 osob, bo inni stwierdza ze fizyka to kicha i nie da sie jezdzic.
to jest gra robiona przez pozadna firme, ktora liczy na zyski, a zyski firma uzyska jak bada ta gre kupowac dzieci w wieku 10-12 lat i sie dobrze przy tym bawily.
jedyne na co mozna liczyc w tego typu grach, to to ze zostanie wprowadzony jakis Expert Mode, dla graczy "zadnych krwi", ale ja bym na to nie liczyl

A jak myslisz co jest lepsze seria GT czy CMR?? Jezdzilem po szutrze w GT3 na padzie i bylo calkiem spoko i napewno lepiej niz we wszystkich czesciach CMR ,a przypomne ze w GT graja miliony graczy. I musze przyznac ,ze w Gt3 jezdzi sie trudniej niz w CMR. Zreszta z tego co widac po forach ludzie sami chca wiecej realizmu. Sa juz znuzeni tymi pseudo wyscigowkami ,ale oczywiscie wiadomo ,ze zawsze beda ludzie ktorzy sie beda lubowac w NFSach (tez lubie sie czasami odprezyc jezdzac na klawie) i narzekac ,ze w dana gre nie da sie grac ,bo jest za trudna.

A co do "pivot point" ,ktos pisal ze takowy bedzie w RBR. Otoz jest to klamstwo ,a napisal to jakis recenzent ze Szwecji ,ktory rowniez opisal ,ze GPL jest "boring and flat...". Zreszta sami tworcy RBR juz potwierdzili ,ze nie bedzie zadnego pivot point ,bo bylo by to czystym bezsensem.

jaizm napisał:

i na co wy liczycie w tym RBR? ze bedzie to sim, w ktorym tylko ludzie z tego forum beda w stanie przejechac czysto odcinek? i kupi ta gre w polsce 100 osob, bo inni stwierdza ze fizyka to kicha i nie da sie jezdzic. to jest gra robiona przez pozadna firme, ktora liczy na zyski, a zyski firma uzyska jak bada ta gre kupowac dzieci w wieku 10-12 lat i sie dobrze przy tym bawily. jedyne na co mozna liczyc w tego typu grach, to to ze zostanie wprowadzony jakis Expert Mode, dla graczy "zadnych krwi", ale ja bym na to nie liczyl

A co powiesz na temat GPL.. I na temat serii Nascar od papyrusa. Jednak ludzie sa zainteresowani tymi simami . Zreszta watpie, zeby rajdowe auto bylo trudne do opanowania. Jeremy Clarkson w tescie top100 cars chyba testowal auto wrc i dziwil sie, ze tak latwo sie tym jezdzi. Pozniej jednak McRae powiedzial mu, ze jechal za wolno i jak sprobowal szybciej na limicie to jego przejazd sie szybko skonczyl . No ale nie ma narazie co sie podniecac za bardzo. Bo race driver 2 mial byc ultimate symulatorem, a w wywiadze codemasters taki tekst palnelo, ze az brak slow (3 zakladka w tym temacie)