Nowy sezon-Jesli bedzie to .....?????

Maxym jesli jeszcze raz zarzucisz mi brak obiektywizmu to sie naprawde obraze na ciebie !!!!

maxym ale ja nie chce dzielic ligi na 2 div. To zycie podzieli ja zakladam ze wystartuje realnie ok. 20-25 driverow z czego mysle jakies 15 osob jest w stanie jezdzic na dluzsza mete bezkolizyjnie. Reszta albo sie wykruszy albo pojezdzi w div2 z mysla o awansie do div1 i jezdzie w wiekszym gronie. Jak juz uda sie powrot to na bank bedzie ostrozniejsza bo 3 wyscigi marne ktore MUSI to duzo wieksza kara niz jeden wyscig po ktorym ma sie DQ i wracasz ma tor jak gdyby nigdy nic- jak bylo do tej pory.

Co do pomyslu vette - to jest dokladnie to samo, co wprowadzenie zaostrzonych kar w polowie konczacego sie sezonu. Byl straszak dla piratow - "bedziesz crashowal, bedziesz mial DQ i nie bedziesz jezdzil". I co to dalo? NIC NIE DALO.

Sorry, ale ja nie mam czasu i ochoty czekac pol sezonu, az piraci torowi nalapia tyle tych "wirtualnych punktow", zeby sie wykruszyli do div2 i w div1 zrobilo sie czyste sciganie. Szkoda mi na to pradu. A scenariusz jest dla mnie tak oczywisty do przewidzenia, jak wynik mnozenia 2x2 - przed pierwsze conajmniej 30% sezonu znowu bedziemy sprintowali od jednej YF do drugiej, w nadziei ze sedziowie w koncu wygonia powodujacych wypadki do nizszej klasy.
Slowem - bedzie dokladnie to samo, co jest w chwili obecnej.

Wiem, ze esencja NASCAR jest jazda przy duzej frekwencji. Ale sorry - nie w takim towarzystwie, w ktorym roznica umiejetnosci waha sie od 90 do 20% jakiejs umownej wartosci idealnej.

Sewer, nie obrażaj się Akurat brak obiektywizmu to nie to samo co nieuczciwość. Każdy człowiek ocenia bardziej lub mniej obiektywnie ale na pewno subiektywnie.

Natomiast jesli ktoś chce takie pozory sprawiać to jego sprawa - ale niech nie ma pretensji o to do innych.

Inna psrawa że ja tu mówię też o czymś innym. O braku zaangażowania. Ci którzy się nie wypowiadają albo mają to w dupie albo nie chcą się "wychylać". Taka postawa do niczego nie doprowadzi bo faktycznie nie będzie miał kto tego wszystkiego popychać.

mysle kovoo ze po 3 pierwszych wyscigach byloby juz calkiem dobrze

No ale kavoo moze miec racje. W takim zakladajac ze do ligi na przyszly sezon zglasza sie powiedzmy 30 osob w jaki sposob bedzie wybierane kto startuje w jakies div ?

sposob jest bardzo prosty i zupelnie odrzucajacy wszelkie pomowienia o brak obiektywnosci

juz za tydzien zaimportuje sie tabelke z karami do excela

po prawej stronie bedzie po prostu

suma punktow karnych + 10pkt x kazde W minus ilosc PROV / ilosc jechanych wyscigow = srednia ilosc punktow karnych na jechany wyscig w lidze

i potem wg tej listy

div1

driverx 2,5pkt
driverx 3,5pkt
driverx 5,5pkt
driverx itd
driverx itd
driverx itd
driverx itd
driverx
driverx
driverx
-----------
div2
driverx 13,5pkt
driverx 20,5pkt
driverx
driverx

kategorycznie nie zgadzam sie na zadne pierwsze 3 wyscigi w lidze znow robiac siare pod YF ciagle, zeby wylonic ta droga dopiero wypadkowiczow, niech liga N3 od razu bedzie normalna, a nie parodia

Ostatnio zmieniony przez Richie dnia 2003-07-04, 15:01, w całości zmieniany 1 raz

vette napisał:

W takim zakladajac ze do ligi na przyszly sezon zglasza sie powiedzmy 30 osob w jaki sposob bedzie wybierane kto startuje w jakies div ?

Mysle, ze po 2 latach dzialalnosci ligi Kierownictwo powinno sobie poradzic z tym "problemem" - znamy sie jak lyse konie i ogolnie wiadomo, kto gdzie ze swoimi umiejetnosciami pasuje

kavoo ale w ten sposob zaraz by byly oskarzenia

"kavoo specjalnie ceera do div2 wywalil bo go nie lubi"
"richie specjalnie uxiego do div2 wywalil bo go nie lubi"
itd itp moj pomysl chyba nie podlega zadnym watpliwosciom i przede wszystkim jest niezalezny od czynnika ludzkiego, tylko od tego co sobie kazdy sam wypracowal

oczywiscie jakies extremalne przypadki, ze ktos jechal 1 wyscig i akurat 10pkt zlapal czy w druga strone tak jak kavoo napisal - tyle czasu jezdzimy ze takie cos dobrze przeciez bedzie wiadomo jak potraktowac

Lepiej to przemyslcie bo ja mam 25 punktow z 10 wyscigow ..
Tak sobie policzylem

Tiges: 2.5
Richie: 4.25
Kavoo: 3.75

Richie twoj sposob jest moze bardzo prosty, ale nijak sie ma do rzeczywistosci

Przyklad:
1. Tiges. Nazbieral w sumie 35 pkt. w 10 wyscigach (w tym 2 razy bral prova). Srednia wychodzi mu 4,375 pkt/wyscig.
2. Gul Dudo. Nazbieral 125 pkt. w 21 wyscigach (zero provow). Srednia 5,952 pkt/wyscig.

Wynika z tego, ze predzej Tiges niz Gul powinien w div1 jezdzic Chyba lekkie nieporozumienie (no offence Tiges)

Nie zapominaj Richie, ze nie tylko nagromadzone punkty karne maja znaczenie - IMHO duzo wazniejszy jest prezentowany poziom. Im bardziej wyrownany bedzie poziom w div1, tym bedzie sie jezdzic bezpieczniej. A sporo crashow nie wynika z tego, ze ktos przeszarzowal (np. kavoo vs. Aro na Pocono), tylko z tego, ze jechal za kims o dwa poziomy slabszym i nie byl w stanie przewidziec jego reakcji (np. kavoo vs. PIGI na torze Texas).

Tiges napisał:

Lepiej to przemyslcie bo ja mam 25 punktow z 10 wyscigow .. Tak sobie policzylem

Cos slabo sobie policzyles

poniewaz bardzo mi sie podobaja takie dyskusje i zaangazowanie w tworzenie przyszlego sezonu poddaje dla mnie najistotniejszy problem po podziale na dywizje - punktacje

nie moze byc tak jak juz ktos tu proponowal, ze beda osobne zupelnie punktacje, a dlaczego oto prosty przyklad

przychodzi rookie ala Stiepek, rozwala wszystkich w Div2 3 wyscigi, jedzie bezkolizyjnie prawie, wchodzi do Div1 i do konca sezonu dojezdza w top5 totalny alien i mistrzunio

co z tego? jest 450punktow do lidera w plecy na dzien dobry i nic mu to nie daje, konczy lige na 6 albo 9 miejscu patrzac na tabelki tego sezonu nawet dalej byc moze i tyle

to jest nie fair

pomysly?

podam moj z przeszlosci ligi gpl i div1,div2 kiedy byla burza mozgow:

- pierwszy w div2 ma tyle punktow co ostatni w div1

Skad ja wiedzialem ze o mnie chodzi .. jak nie przez przypadek wygram Daytone, to mam kar za malo

sorki .. zle liczylem mam 35 .. ciezko sie liczy z rosnacym zebem nr 8 I tak niska srednia

Ostatnio zmieniony przez Tiges dnia 2003-07-04, 15:20, w całości zmieniany 1 raz

zapominasz Richie ze w 1 polowie sezonu kary byly duzo nizsze. Ktos kto jezdzil w 1 cz. sezonu a potem dal sobie siana ma sie nijak do kogos kto np. jezdzil caly sezon albo od polowy i zalapal sie na drakonskie kary.