nareszcie! najlepsza gra rajdowa wg mnie - wrazenia

Na wstepie pragne zaznaczyc moje wlasne zdziwienie --> , ze w ogole pisze ten post i co w nim pisze ale bedzie to bardzo pozytywna recenzja najlepszej wg mnie gry rajdowej, ktora wczoraj poznalem

znajac VRally3 jako bardzo dobra gierke rajdowa na konsole podchodzilem do niej jako do kolejnego gówna dla dzieci, z samochodzikami o wadze pudelek od zapalek, z jedna zmienna kamera w replayach bez weryfikacji czasow oraz z 3 opcjami na krzyż w setupach czyli generalnie Colin3

no i prawie same mile zaskoczenia a wiec po kolei:

- okienko prezentacji wozów, mozna ogladac, zagladac, obracac do woli a do tego sporo wiecej danych technicznych autek niz zwykle moc i moment tylko

- ustawienia setupow - mila niespodzianka 4 zakladki:
- opony
-- wybor kilku rodzajow opon
-- cisnienie w oponach
- chassis
-- ride height jak u papyrusa
-- sztywnosc
-- jeszcze 2 ustawienia ktorych nie pamietam
-gearbox
-- przelozenia, przelozenie glowne ( v-max)
-- cos jeszcze
-brakes
-- balance przod tyl jak w gpl
-- "moc" hamowania
cos tam jeszcze bylo czego moge nie pamietac, ilosc wiec ustawien zadowalajaca i bijaca na glowe wszelkie coliny

- system replayow
-- duza ilosc kamer w tym 2 genialne - helicopter, ktory pokazuje replay jakby sie w TV ogladalo
-- widok z oczu pilota pokazujacy kierowce zmieniajacego biegi, krecacego kolkiem ze srodka auta, super! filmik z tego widoku zaraz podlinkuje bo lezy w innym watku na forum
-- TELEMETRY!! wlaczamy replay z telemetria i widzimy: w małym okienku przejazd jak w innych grach, a oprocz tego... u gory jak w pribludzie w gpl miedzyczasy sektorów, przewagi/straty na nich , po lewej telemetrie wciskania gazu, hamulca, pracy obrotow silnika i cos jeszcze 4 wykresy w real time
-- ideal line jak w nascarze
-- replay oczywiscie mozna zapisywac do pliku i potem ogladac/wysylac komus/do ligi hotlapow
-- jest ghost do hotlapowania mozliwy do wlaczenia

a teraz to co rozwala na łopatki

DAMAGE

damage jest taki jak sobie wymarzylem ! cos pieknego

jechalem Cordoba WRC po asfaltach w gorach na przyklad, uderzasz czolowo w mała skałe i bach odbija cie i przod WGNIECIONY tak jak powinien byc, blotniki na boki, maska do gory, z kokpitu widac miejscami potluczona i peknieta szybe, walisz rogiem auta, zaczepiasz, urywam zderzak ktory leci kawalek od wozu i staje lekko oparty o drzewo, na ktorym sie zatrzymal, Subaru po sniezystej Szwecji poobijalem tak, ze zostal z niej niebieski klocek trudny o rozpoznania i nie dalo sie nim juz jechac, damage wyprzedza tu o 100 lat swietlnych wszelkiej masci Coliny

to na co wszyscy czekali FIZYKA

- nareszcie!! auta waza tyle co powinny!! nie sa juz pudelkami 3 x za lekkimi
- nareszcie!! auta nie zarzucaja dupami bo maja w koncu do cholery 4x4 naped i zeby wejsc slajdem w zakret trzeba UMIEC podejsc do zakretu i zarzucic wozem, a przede wszystkim zwolnic! jechanie jak w colinie na pelnym gazie i wciskanie lewo prawo i zamiatanie tylkiem nie wchodzi w gre jest TRUDNO w koncu
- auta WRC OD KLASY AUT 1.6 JEZDZA calkiem inaczej po szutrach i asfaltach jezdzi sie w koncu inaczej! a najfajniejsza jest jazda po sniegu, NIGDY jeszcze w zadnej grze nie jezdzilo sie realistycznie po sniegu, tutaj gdyby mi dali zamiast ktoregos Oesu plac wiekszy ze sniegiem bawilbym sie godzinami Subarynka, nareszcie jazda po sniegu jest taka jak byc powinna

co do partii ktorych nie opisalem czyli np. grafika, łatwosc skonfigurowania kierownicy na split axis itd itp mozecie przyjac, ze jest 10/10!!! grafa wymiata, kolko konfiguruje sie w 5sekund

ufff bede tu dzis doklejal screeny bo nei mialem czasu wczoraj robic z zakladek z setupem, telemetria i damage to sami zobaczycie jaki czad

minusy na razie to:
- brak multi
- trzeba ze sterowaniem pomieszac sensitivity na low zeby dopiero dobrze sie jezdzilo
- chyba krotkie colinowe oesy

musi paru naszych alienow potestowac, IMHO giera bije dotad inne na głowe w/w rzeczami, ktorych nigdzie indziej nie bylo po prostu i zasluguje na duzo wiecej niz skonczenie w 2 wieczory, a przeciez oesow, panstw i aut nie sprobowalem nawet polowy na razie

c.d.n.

aha zawaliste sa szczegoly jak w Rally trophy np. w Szwecji jak jelenie przebiegly przez droge, a ja tam zasuwalem juz dosc szybko

pare screenow, jeszcze nie znalazlem z telemetry i setupami, wszedzie tylko prezentujace grafe

nie powiem zrobiles smaka mam nadzieje ze nie przesadziles ze slodzeniem normalnie ani bym nie myslal w to zagrac ale w takiej sytuacji... to co innego

No kurde wreszcie coś! Bo ja już zapomniałem jak się gra w takie gry.
Richie, nie wspomniałeś o ustawieniu dyfrów ale rozumiem że to przeoczenie.

Z wielką chęcią wrócę do pykania sobie w rajdy. Bo długa przerwa była. Dzięki za zachętę. Szkoda ze nie ma tego multi

mam powazne watpliwosci czy Tobie akurat sie spodoba jazda poniewaz w LFS co bys nie robil auto bierze zakret slajdem, a trzeba sie postarac zeby to opanowac i pojechac na okraglo co jest szybsze jesli chodzi o czas, tutaj jest odwrotnie, jakbys nie jechal pojedziesz na okraglo albo wypadniesz w skały/na pobocze, zeby pojechac slajdem trzeba wejsc w zakret od zew wczesniej zwolnic i albo hamulcem albo recznym zarzucic autem, tak jak jest to w realu

edit

to do Lovebbera bylo

Ostatnio zmieniony przez Richie dnia 2003-11-19, 11:30, w całości zmieniany 1 raz

aaa dzieki Maxym 2 zapomnianie ustawienia to:

-- dyfry
-- stabilizators (nie wiem co to?)

A w porownaniu z demem jak wyglada fizyka? Jakies zmiany znaczace?

Richie napisał:

...to do Lovebbera bylo

wiele razy powtarzalem ze w lfsie wolalem przednionapedowcem jezdzic wiec...
a co do jazdy - generalnie b.lubie rally tylko wczesniej nie za bardzo bylo w co grac (kiedys kiedys grywalem w rally championship - i tam tez auto samo nie wpadalo w poslizgi ale to raczej dawno bylo). no i samemu mialem tez okazje pare razy jechac po sniegu 4wd - wiem wiem - snieg to snieg - ale mam jakies pojecie o tej jezdzie (a i tak zawsze powtarzam ze na sniegu najtrudniej opanowac malucha - bo jest bardzo krotki - ale jak go opanujesz to naprawde zabawa jest wieksza niz w jakiejkolwiek grze imho )
tak czy siak zagram w te gre i zoabcze czy rzeczywiscie bedzie taka realistyczna

w demo gralem 5 minut i po zmianie ustawien tych sensitivity na low wszystkich na tyle mi sie spodobalo, ze pozyczylem od Emila szybko fulla, w ktorego gralem wczoraj 15 minut raptem, no SIM to nie jest! moze napisze, zeby potem nie bylo na mnie, ze sie rozczarowaliscie, ale prowadzi sie lepiej i ma lepsze replaye, boskie damage, wieksza ilosc ustawien setupu niz jakakolwiek inna gra rajdowa dotad na PCta, jesli nie to poprosze podac lepsza, tylko nie Colin3 prosze

od razu pytanko do tych, ktorzy grali:

jest taka opcja VIBRATION, ale nawet po daniu jej na OFF z widoku z kokpitu nieraz obraz tak jakby drga wlasnie podskakuje fakt ze testowalem na szutrach ale i tak cos za bardzo mi sie wydaje?

przydalby sie jakis edytor do fizy, zeby to sensitivity jeszcze zmniejszyc, jesi zejscie z 5 na 1 poprawilo gowno na calkiem niezle prowadzenie to moze jeszcze zjechanie w dol by cos poprawilo

ja czekam az jakies aro gregory icemany to odpala pogrzebia w setupach mocno i powiedza jak te zmiany wplywaja i czy faktycznie realistycznie na jazde

Chyba edytor handlingu a nie fizy.

Ajak sie ma realizm jazdy VR3 w porównaniu do RM? Bo to chyba do tej pory najlepiej notowana przez nas gra rally (pomijając RT).

nie wiesz co to sa stabilizatory ?
hmmm
w zawieszeniu poprzeczne takie grube "druty" żeby sie auto nie przechylało w zakretach
Jak to sie w gpl-u nazywa ??oll bar chyba

a no to jak roll bar to mamy tu prawie wszystkie ustawienia zawiszenie auta co w GPL

nie sprawdzilem tez jednej rzeczy wczoraj jeszcze - jazdy na klawiszach, porownania czasow na klawiszach i kierze na danym odcinku, objetosci replaya na klawiszach i kolko, dzis to zrobie

Maxym dlam nie tez RM to byl miodek rajdowy, w ktory dzieki lidze Gregora tluklem najwiecej, tutaj jezdzi sie trudniej IMHO, mniej zarzuca slajdami, wiecej trzeba sie o nie postarac, musze dzis reczny potestowac jeszcze bo nie uzywalem na tyle zeby ocenic czy dziala tak jak powinien - ciezko bylo bo rozbijalem sie a damage jest okrutne tutaj i bez mozliwosci wylaczenia przynajmniej nie widzialem na razie jak nie wyjda zaraz jakies cheaty do podnoszenia mocy, skróty przez las jak w Colinie to mozna bedzie sie mysle poscigac offlinowo skoro sa replaye, telemetria, mozna zweryfikowac czasy itd

I jak ja znajdę na to czas?
Już zaczałęm poszukiwania tegoż tytułu.

Gorzej jak po 2 latach posuchy w tym gatunku gier wyjdą hurtem 3 tytuły konkurujące ze sobą i okaże się że jedna lepsza od drugiej. A my zamiast jeździć będziemy generować 12 zakładek dyskusji nt która lepsza, która ma zielone strzałki (nawigacyjne) etc.

no jak RBR bedzie mialo dobra fize, grafe jak na screenach + reszte damage replaye setupy wystarczylyby jak w vr3 to byloby w co pograc nie powiem wtedy o tyle w RBR lepiej, ze nie jest to konwersja z konsoli jak w przypadku vr3

Richie napisał:

jest taka opcja VIBRATION, ale nawet po daniu jej na OFF z widoku z kokpitu nieraz obraz tak jakby drga wlasnie podskakuje fakt ze testowalem na szutrach ale i tak cos za bardzo mi sie wydaje?

Skacze jak cholera nawet na off ... przy ustawieniach an medium czy na full to czasem wogole sie jechac nie daje bo wibracje obrazu sa takie ze dolna krawedz obrazu "zamienia sie" z gorna i na odwrot. Poza tym jakos dziwnie ten efekt u mnie wpada w rezonans o rosnacej amplitudzie pomimo tego, ze np. zwalniam ... jakos tak nie naturalnie. Troche przegieli ze skala tego efektu podobnie jak to ma miejsce z sensitivity kierowania ...