II Ogolnopolski zlot tuningowy...

.. na Bemowie 10-11 - ktos sie wybiera ??
http://www.zlot.com.pl/

ja niestety jade na studia, ale i tak cale wyscigowe towarzycho skupia sie teraz tylko na Modlinie a na Bemowie bedzie za to duzo panow z BMW you know what i mean

BTW skoro mowa o zlotach, w przyszly weekend jest zlot motocyklowy w Nowym Dworze Mazowieckiem organizuja go polskie Amazonki czyli motocyklistki, bedzie duzo piwa, motocykli i kobiet, czyz trzeba lepszej mieszanki?

tzn. w ktory przyszly ?? Ten(9-11) czy nastepny(17-19) ?? Panie w nastepny to sa juwenalia w w-wie - piwko 2,5, fajne zespoly , mase studentek ... Czy czegos monza chciec wiecej ??

A jakby ktos chcial poogladac PRAWDZIWE samochody/fury to ja bym raczej polecal zlot w Miedzianej Górze pod Kielcami w dn. 23-25 maja.
Tam to dopiero bedzie wypas bo to zlot samochodow/furrr amerykanskich. Po szczegoly looknijcie na: flamingwheels.pl

Nogal napisał:

Czy czegos monza chciec wiecej ??

Chcieć 1:25

a dlaczego Rossi amerykanskie auta to sa prawdziwe a inne to nie niby?

aa jeszcze mi sie przypomnialo dwa Vipery czyli prawdziwe amerykanskie fury byly najwiekszym LOLem pierwszej rundy mistrzostw Polski na 400m w Modline kiedy stanely na starcie w swojej klasie Maxi spiker 10minut nie dal im wystartowac tylko robil mini wywiady z kierowcami jak to latwo jest na takie auto lapac panienki ile to ma setek koni i jakie kosmiczne osiagi, jakie rekordy zawodow beda bili itd, no i oba Vipery wykrecily czasy... takie, ze przegraly z wiekszoscia nieprawdziwych aut w swojej klasie audi s4, rs4, japoncami - suprami itd a czasy byly takie, ze przez lotnisko przeszedl smiech 14.x s na 400m dokladnie tyle co w klasie mini plus robily Renault 5 turbo czy cinquecento+nx

A ja i tak wolalbym Vipera niz jakiegos japonca , czy audi czy inne bmw
np. takiego ..

Ciekawe jakby wtedy wypadly te tuningbestje made in japan und germany

Hennessey Venom 1000TT
Engine
Type: Twin-Turbo V10
Displacement: 8350 cc
Horsepower: 1092 bhp @ ---- rpm
Torque: 1150 lb-ft @ ---- rpm
Performance
0-60 mph: est 2.2 sec
0-100 mph: est 5.3 sec
Quarter Mile: 9.84 sec @ 156.35 mph


Ostatnio zmieniony przez SEWER dnia 2003-05-09, 12:41, w całości zmieniany 1 raz

no auto dobre na start spod swiatel nic wiecej tylko wyglad dla pozera, wszystko inne na co spojrzysz ma gorsze od takiego audi rs4 i to o epoke przewaznie oczywiscie kto by co wolal to kwestia gustu wiec niema o czym dyskutowac, mnie tylko zaciekawila opinia ze auta amerykanskie sa jedynie "prawdziwe" bo tak naprawde od takiego audi sa obiektywnie gorsze pod kazdym wzgledem jakim zechcialbys je porownywac, zawieszenie, hamulce, silnik, uklad jezdny, kierowniczy, zuzycie paliwa itd itp

no niby gorszy, ale ja bym tam wolał wielki silnik niz maly silniczek z turbami i innymi pierdólkami

Oj nie jestem super znawca samochodow ale wydaje mi sie ze japonce sa duuuzo lepsze od amerykancow. Przeciez amerykanskie samochody sa zacofane technologicznie. Zobaczcie sobie ile samochodow z 4 zaworami na cylinder jezdzi po stanach malo. Nawet Viper o ile sie nie myle ma 2 zawory na cylinder, dwa silniki od ciezarowki zespawane i wstewione do budy
Amerykanie to sa ludzie ktorzy maja takie dziwne przyzwyczajenia. Oni nie patrza na zanieczyszcznie srodowiska ich to wali. Ich samochody zuzywaja najwiecej paliwa i najbardziej truja sorodowisko.
Mowienie o tym ze to sa dobre samochody to glupota moim zdaniem. One moga sie tylko podobac i tez nie wiem czemu ale moga.
A to ze corvetta ma wal sztywny w potrzedniej wersji to jest smiech bo chyba tak jest mimo iz to ladny samochod

no ale taka corvette jak poseł Dziewulski ma to bym chciał Mysle że niewiele odbiega od tych japońców

Wierzcie mi Viper jest tylko ladny on nie jest dobry kazdy europejski sportowy samochd go dyma jak chce.
Nie wiem czy wiecie ale nie tylko predkosc i przyspieszenie sie liczy amerykanie nie zwracaja uwagi na takie rzeczy jak, trzymanie na zakretach, konstrukcja techniczna pojazdu.
Co sprawia ze auto sie dobrze prowadzi i przyjemnie sie nim jezdzi.

SEWER napisał:

Ciekawe jakby wtedy wypadly te tuningbestje made in japan und germany Hennessey Venom 1000TT Engine Type: Twin-Turbo V10 Displacement: 8350 cc Horsepower: 1092 bhp @ ---- rpm

o jezus 8 litrow silnik sprzed potopu + 2 turbiny i...nadal cienizna Sewer w proownaniu z tymi made in japan und germany

zwykle supry podkrecone robia 8.4 z 3 littrowego silnika a nie 8, hondy civic sa rekordowe 7sekundowce a ty mi tu wyjezdzasz z 9.84s

Iceman o Vettcie Dziewulskiego jest topic na 10 zakladek na forum.streetracing.pl gosc zeni takie bajki, ze tylko taki Sewer by w to uwierzyl np. ze jego vetta 400km/h jezdzi jednoczesnie majac 3s do 100km/h jak wiesz to sa 2 sprzeczne rzeczy zeby auto jezdzilo z takimi dlugimi przelozeniami z taka predkoscia i mialo takie przyspieszenia, neima ani jednego ani drugiego juz to wyjasnione dla "Gali" moze sobie bajki piac dalej

Widzisz Richie mnie bardziej kreci takie 8 litrowe monstrum niz silniki 2-3 czy nawet 4 litry Nie pisalem tego po to by napisac ze to najszybszy na 400 woz napewno nim by sie jezdzilo przyjemniej niz chocby ze wzgledu na rozklad momentu obrotowego...
I nie licz Richie ze ze mnie taka lama co by wierzyla w 400 kmh vetty .