II Ogolnopolski zlot tuningowy...

Oduck moglbym po kolei kazde zdanie tego Jerzego oprocz opisu burakow na wsiach cytowac i udowadniac ze to bzdura, nie ma takiego auta jak on mowi ze ma, nie ma takiego goscia wsrod streetracingowcow, nie bylo wyscigow z motocyklami o jakich on mowi, bo wszystkie znam i nawet mam zapisy zarowno nocne jak i modlinskie, znam organizatorow SSS i top 20 aut streetracingowych w polsce lacznie z przyblizona moca i wygladem zon kierowcow, zaden fakt w tym artykule o ludziach i autach ze swiata streetracingu sie nie zgadza ani nie trzyma kupy a wrecz przeciwnie - jest smiechem na sali na forum streetracing.pl od paru tygodni jest istna burza od takich artykulow, a to w szczecinie niby ludzie scigaja sie naprzeciwko siebie a to w warszawie poslanka SLD opisuje jak to o polnocy ludzie scigaja sie 200km/h po mostach za pieniadze a motocykliscie jezdza na jednym kole 300km/h itd itp stal sie to chwytliwy temat i codziennie prawie teraz takie bajki wypisuja ze szok

ale ja nie mowie o tym ze jerzy istnieje czy tez nie i czy gada bzdury czy nie bo skoro mowisz ze tak to w to wierze:)
ale mowie o tym ze artykul jest glownie o tym ze jest coraz wieksza moda na takie wyscigi, a to jest prawda bo to widac jak na dloni, zreszta kiedys mialem przyjemnosc byc na jednym z piatkowych spotkan z toba i oprocz grupy bardzo fajnych ludzi(twoich znajomych) bylo potem rowniez 4x wiecej dresow i im podobnych dupkow wiec troche w tym racji jest

specjalnie dla ciebie kawalek

>Mówi, że w jego żyłach zamiast krwi krąży paliwo. Jerzy w ciemnych markowych okularach wygląda jak biznesmen. Jasna koszula, jasne spodnie. Drogi zegarek. Co kilkanaście minut odbiera komórkę - nokię communicatora - wartą kilka tysięcy złotych. Pracuje jako muzyk, kompozytor.

tak jak juz sam mowiles - gosc nie istnieje, nie istnieje rowniez typ z komunikatorem i typek biznesmena wsrod calej ekipy SSS czyli kilkudziesieciu osob tworzacych streetracing w wawie/polsce, tworza SSS i Modlin, organizuja nocne wyscigi, sprowadzaja auta do wyscigow na 400m itd kogos takiego nie ma o tym opisie

>Jerzy przyjechał luksusowym sportowym samochodem wartym kilkaset tysięcy złotych

nie ma luxusowego sportowego samochodu, luxusowy sportowy samochod to np. Lexus Kaema w wyscigach sa tylko auta o zerowym komforcie bez tapicerek foteli wygod, klimatyzacji zero luksosow maxymalne odchudzenie tylko tacy od wielu miesiecy maja szanse cokolwiek wygrywac

>samochodem wartym kilkaset tysięcy złotych. Drugie tyle włożył w jego przeróbki.

za tyle pieniedzy wygrywalby wszystko w polsce i europie, mocno walczylby w USA, tymczasem najdrozsze auta w polsce scigajace sie i wygrywajace to warte 300 tys zl kilkulatki, a czasy uzyskiwane u nas nadal sa 100lat za np. RPA gdzie byle Uno turbo objechalo by nasze Supry takiego auta nie ma a szkoda

>"japończyk". Ma dwa litry pojemności i ponad 430 koni. Do setki przyspiesza w 3,8 sekundy. Jak dobry motocykl.

1.jak slaby motocykl - gosc nie ma pojecia o czym mowi (bo nie istnieje a redaktor ktory wymyslil artykul nie ma pojecia widocznie)

2.jedyne auto japonskie 430konne ktore wygralo nawet raz w Modlinie to Mitsubishi Eclipse, jezdzi 4.1s do 100 najlepszy wynik

>- Raz ścigałem się z najnowszym modelem Porsche Turbo - wspomina. - Miał 420 koni i wart był jakieś 700 tys. złotych. Na drugim biegu musiałem go szukać w tylnym lusterku.

tutaj moge tylko powiedziec jedno -

>Ścigał się też z motocyklem, tzw. ścigaczem. Ot tak, dla jaj - mówi. Motocykl (yamaha 600 YZF) zgodnie z tym, co deklarowała fabryka, do setki rozpędzał się w 3,2 s. - Rozwaliłem mechanizm różnicowy, ale objechałem faceta.

hmm tu zaczynam sie sklania ku temu Eclipse, glosny wyscig Eclipse vs Yamaha fazer 600 wiec blisko prawdy, szli rowno bo fazer to odpowiednik mojej SVki czyli malo szybkiego motocykla malej pojemnosci, na koniec mitsu odpalilo podtlenek azotu a i tak nie wygralo, zapis wyscigu jest na www.streetracing.pl tego dnia to Mitsu wygralo Modlin i bylo najszybszym autem w polsce oficjalnie wiec nie wiem jakie on motory rozwala i facetow


>- A gdyby podjechało lamborghini?
>Zastanawia się przez moment: - Myślę, że też bym je objechał.

aaaaa

>Do tunningu beznadziejne są skody, polonezy, "koreańczyki" (ze względu na słabe seryjne podzespoły silnika). Dobre są "cieniasy" (fiaty cinquecento). Słabo się nadają francuskie samochody. Dobre są ople i hondy, np. civic. Te ostatnie za mniej niż 10 tys. zł można podkręcić ze 110 do 170-180 koni. Doskonałe są "japończyki", audi, corvetty oraz dodge vipery.

skody - super jak pokazuje modlin czyli kula w plot

koreanczyki - znow bzdura, lanosy turbo, nitro loja co chca

cieniasy - kolejna bzdura dostaja od citroenow axow i suzuki swiftow w swoich klasach

ople - zadnego dobrego nie ma a nawet slawna vectra turbo duzo ponizej oczekiwan

civicy - owszem sa dobre ale dowalil z tym podkrecaniem bzdure 110 to 110 a 180KM civic jest uwaga JEDEN w polsce i ma sciagniety calkiem innej technologii silnik Vtec z japonii tam zrobiony specjalnie na tyle koni wlasnie

doskonale sa vipery - na razie najwieksze osmieszenie i to do tego stopnia, ze vipery ostatnie nie startowaly w ogole zeby juz sie nie osmieszac i nie przegrywac z audi a3 i ibiza tdi

tak jak mowilem gosc sie nie orientuje w ogole co pisze

nie chce mi sie dalej cytowac, ale mam nadzieje wystarczy, artykul mnie tylko rozsmieszyl, bardziej mnie zajezylo ze czlowiek, ktory nie jest w temacie, lyka takie gowno za prawde

ODuck napisał:

ale mowie o tym ze artykul jest glownie o tym ze jest coraz wieksza moda na takie wyscigi, a to jest prawda bo to widac jak na dloni, zreszta kiedys mialem przyjemnosc byc na jednym z piatkowych spotkan z toba i oprocz grupy bardzo fajnych ludzi(twoich znajomych) bylo potem rowniez 4x wiecej dresow i im podobnych dupkow wiec troche w tym racji jest

od tamtego czasu minela juz epoka ! zamiast wyscigow w ukryciu zamyka sie ulice oznacza, organizuje legalne zawody, auta sa przygotowywane profesjonalne a zamiast spedow dresow spotkania odbywaja sie tylko po smsach w roznych miejscach i o roznych porach, oczywiscie dresy niech tam sobie pala gume ale zaden juz nie wie i nieprzyjezdza gdzie streetracingowcy sie scigaja, te artykuly pisza ludzie nie majacy pojecia o co w tym chodzi widza jakas bryke i od razu pisza ooo to ten co sie nielegalnie sciga a to opel manta i jakis dres, ten artykul jest gowno warty tak samo jak wszystkie super hiper recenzje "toca race driver jako symulator 10/10" w czasopismach o grach

no spoko ale przeciez ja ci wierze ze merytorycznie nic sie nie zgadza, mi to w sumie wisi bo potraktowalem ten artykul z socjologicznego punktu widzenia.
dla mnie nie ma znaczenia czy oni maja 3,8 czy 4.2 s do 100, czy maja 400 koni czy 200, tylko ze wyscigi takie sa i sa coraz popularniejsze. taka o ciekawostka

a ze sa to bardzo dobrze, tylko NIE TAKIE O KTORYCH MOWI NIBY TEN GOSC !!! tylko cos calkiem przeciwnego wlasnie, artykuly sa ciagle o wariatach, o zakladach o kase itd itp a wszystko idzie w kierunku takiego super zorganizowanego Modlina, a nie dresiarskiego i zapijaczonego Torunia, dobra unioslem sie, chill out

moj post (jeden wyzej ) byl odpowiedzia do tego dlugiego, teraqz wszystko jasne , spoko

Ja tam bylem na stronie SSS i podobaja mi sie rekordy Polski:
1. Ludwiczak
2. Polak
3. Stec

i tutaj pytanie, a wlasciwie to i tak chyba znam odpowiedz. Mlody Stecu jechal tym Lancerem H-grupowym, tak?

Tak oba Lancery byly przygotowane przez evorenta (takze z forum SR)

mnie te rekordy ani sie nie podobaja ani mnie grzeja tak jak wszystkich streetracingowcow bo i nic ze streetracingiem nie maja wspolnego, ludzie cenia pomyslowosc, spryt i przygotowanie aut a wymienione przez ciebie rekordy 3 najszybsze czasy to tylko kapusta dla mechanikow i nic wiecej, tak naprawde zostali zaproszeni dla rozglosu imprezy w mediach, ale to i dobrze, paliwo za 80zl/litr, laweta, skrzynia H klowa za 60.000euro, drugie tyle zawiecha i silnik, to auta z innej bajki, cenie ich czasy ale mysle ze to kwestia gora 2 lat jak i u nas te auta wroca do rallycrossu i nie beda sie mialy co pokazywac na 400m przynajmniej w czechach i krajach obok tak sie stalo - ludzie zaczeli robic fury na 1000KM supry albo sprowadzac 6 litrowe amerykance, ladowac nitro do nich, albo turbo do m3 i robic 10s na 400

Cytat:

w wyscigach sa tylko auta o zerowym komforcie bez tapicerek foteli wygod, klimatyzacji zero luksosow maxymalne odchudzenie tylko tacy od wielu miesiecy maja szanse cokolwiek wygrywac

- jakos RS4 OZa nie pasuje mi do tego opisu

Cytat:

ople - zadnego dobrego nie ma a nawet slawna vectra turbo duzo ponizej oczekiwan

- Astry Mielcarka jest wyjatkowo "wolna"

to tak w temacie wam dorzuce do ognia lol

http://gry.wp.pl/core.html?filtr=3,0&x=gra,26,6191,2265,-1

Moraw wyjatki potwierdzaja regule Astra Mielcarka to juz nie astra wlasciwie, za tyle kasy mielcarek zrobilby i z malucha cos szybkiego, a ta astra z ulicznym oplem juz nic nie ma wspolnego jak wiesz

a RS4? cos jezdzi za to WOLNO jak na to co ciagle obiecuje w TV latwowiernym dzieciakom i jak na jego moc, w koncu bedzie musial wyjac na Modlin te tapicerki tez

zgadzam sie z każdym słowem Richiego
Pan redaktor troche poczytał forum streetracing i postawnwił wymyslić bajke-artykuł
bzdura bzdura bzdura

w ostatnim przekroju jest rowniez artykul o sciganiu na 400m nielegalnym i legalnym i ten artykul chyba jest wreszcie po waszej mysli, polecam przeczytac (jest troche zdjec, moze kogos poznasz richie)

niestety nie ma wersji online ale przekroj kosztuje tylko 4.20 (to jest podwojny numer) a warto poczytac tez inne teksty bo bardzo ciekawe sa w tym numerze