DEAD is DEAD

kurde - wczoraj sie nie popisałem głupi błąd rookiego - za wcześnie chciałem być w powietrzu a fw widać tego nie wybacza...

mam pytania co to rozglądania sie hatem, bo nei zmieniam w sumie nic w opcjach a czasem jak latam to mam płynne rozglądanie sie, a raz jakby przyklejone do głównego widoku, patrze w lewo a jak puszcze hata to widok sam mi wraca błyskawicznie na celownik - od czego to zalezy?
I jakie klawisze jeszcze sobie zmapować dotyczace ustawień śmigła i bogactwa mieszanki?

f9 - zmienisz tryb .. ja wole jak nie wraca

Co do klawiszy do do smigla mam alt-a i alt-z ...

kurde w głowie sie nie mieści...drugie podejscie i znowu bum na starcie - ponoc bomba mi wybuchla pod skrzydlem :O co prawda wciskalem klaiwsze ale f9 tylko z kombinacjami zeby ten padlock sprawdzic i kupa...nie ma klawisza uaktywniającego bomby do zrzucenia jak w CFS2?

ok - po licznych wypadkach na pasie startowym jestem gotowy do dalszych lotów
okazało sie ze sabotażysci z czerownej armii od jakiegoś czasu przenikali w szeregi obsługi lotniska i jako mechanicy uszkadzali niektore samoloty, w tym 3krotnie mój ingerując w konstrukcje drążka sterowniczego.
Sabotażystami zajęło sie niezwłocznie gestapo, a zaufany mechanik wymienił zepsute urządzenie na całkiem nowe firmy "der logiteschen". Wykonane 10 próbnych startów wykazało ogromną różnice w działaniu drążka i jakiekolwiek dalsze kłopoty ze startem mogą już byc wyłącznie spowodowane osobistą niedyspozycją

btw
czy jest jakiś sposób na skręcanie po małym promieniu podczas kołowania (jakies sterowanie tail wheel) czy tylko rudder i manipulacja przepustnicą?

wciszkasz hamulec dajesz przepustnice na 25% i ster w odpowiednim kierunku

"der logiteschen" -

to u mnie jest "ein Logischen drei ein Phantomen teil zwei" )))


BTW: Na wieczór przyprowadzam nowego pilota!!! Jest to Archivi...

pozdr.
Jaceqp

nie wiem chlopaki czy wczoraj cos lataliscie, ale wredni sabotazysci zepsuli moje "der zasilatchen od terminalen" i sdi nie dzialalo .. przyszla ekipa i dala nowy.

lecieliśmy ostatnią misje, tylko herr talgot doelciał do bazy...

ktos zapisal co kiedy i gdzie zestrzelil?

wygenerowalem misje 1944 Cuban - latac bedziemy na 109G6

W zwiazku z duzym balaganem panujacym w Tabelach proponuje zawiesic loty DID do czasu ich uzupelnienia( Co nalezy do Tigesa).Sam potrafie odtworzyc statystyki na podstawie trackow- ale zajmie to duzo czasu.Prosze wiec wszystkich o podanie swoich!!!!! No i wyniknal jeszcze jeden problem- OldWin wygenerowal kampanie- ja tez mam- oczywiscie inna!!!!Ale taka omowilismy w ZW!!!!Takze zadecydujcie co bedziemy latac!!!!
Niedlugo planuje tez wydac nowy regulamin DID- oczywiscie czekam na powrot Yatzka jako ze to on jest mentorem calej sprawy.Bez niego ani rusz!!!!!!!!!!
No i posprzatajmy ten balagan jak najszybciej!!!!Bo wstyd jak Yatzek wroci i zobaczy do czego tu doszlo!!!!!
No i sprawa najwazniejsza!!!!!Gdzie RAPORTY??????????GDYBY BYLY NIC TAKIEGO NIE MIALOBY MIEJSCA!!!
Oczywiscie jest to rowniez uwaga do mnie- SAM TEZ NIE PISALEM

To dlaczego mi nikt nie przeslal statsow? nie moglem leciec i juz nikt nic nie zapisal? :> Moge oczywiscie wpisac na chybil trafil lub udac sie do wrozki

Zarzucam moje zaległe teksty + screeny - jeśli coś pomieszma to sprostujcie - z 3 dni część mogła mi się pomylić
W tym poście dokumentuję zestrzelenie 2 LaGG'ów z 28.07.2003... Z tym że drugi zestrzał zakończyłem zderzeniem z odłamkami eksplodującej maszyny wroga - skutek: złamianie skrzydła i śmiertelna kolizja z ziemią...

Screeny pochodzą z track'a

pozdr.
Jaceqp

ulala aleś mu dowalił WTG! Tylko po to ammo na Łagga marnować, przecież i tak sam spadnie, w końcu to Lakierowany Gwarantowany Grób