Czy ktoś ma moto???

ja poprosze ostatniego czarno-niebieskiego
podobaja mi sie te wbudowane kierunkowskazy

wiecie moze za ile chodza Er5 za 6 daloby sie jakas kupic?

SEWER napisał:

dragsterami) . Nie wiem czemu Richie piszesz ze takie cos nadaje sie tylko do jazdy na wprost ??

zrozumiesz jak sie przejedziesz chocby nedznymi 180KM kaema, cos co ma miec 400km i szybko przyspieszac nie problem zrobic, cos co utrzyma to na drodze w zakretach to juz calkiem inna bajka i na razie nie do wykonania, trzeba i tak zwalniac do predkosci "zwyklego" motocykla, wiec te konie jak mowie moga sie przydac na prostej, ale to juz dla mnie przegiecie do codziennej jazdy

Iceman takie kierunki wbudowane/naklejane do owiewki bez wąsow sa do KAZDEGO motocykla i kosztuja 35zl/sztuke, a bardziej wypasione 45zl/szt, mi tez sie bardzo podobaja wlasnie dlatego takie za ok 2 tygodnie do mnie przyfruna z RFNu

Nester napisał:

wiecie moze za ile chodza Er5 za 6 daloby sie jakas kupic?

nie, ale masz linki na poprzedniej zakladce do moto gield na necie i namiar na gazete

Richie powiedz cos wiecej o Swojej nowej maszynce (nie do golenia) ktory rok , ile dales, jaki przebieg i w ogole jak sie jezdzi ?

Bardzo mi sie podoba to jest Suzuki SV jesli sie nie myle.

P.S.:Przepraszam jesli ominalem jakas zakladke i nie zobaczylem jak mowisz pare słow o Swojej maszynie.

KaeM ile jechales swoja hayabusa?

Nester napisał:

KaeM ile jechales swoja hayabusa?

KaeM ma to chyba napisane w podpisie, zgadza sie? ... a raczej mial ... 315km/h

to zalezy czy tyle jechal czy wie ze tyle moze jechac
Ale jesli tyle jechal to

Nester kliknij 3 zakladki wczesniej masz moje zdjecia, wrazenia, specyfikacje, wszystko

Predkosc maxymalna bardzo przeklamuje w tak szybkich moto jak kaema, maxymalne co udalo sie swiatowym testerom uzyskac to bylo 311km/h ale na specjalnie przygotowanym torze w idealnych warunkach itd, zmierzone fotokomorka, natomiast licznikowe 300 to nie problem pojechac i na pewno kaem tyle smigal nie raz co mnie nie dziwi bo swoj vmax tez musialem od razu na drugi dzien sprawdzic na Torunskiej ale tylko raz i juz nie potrzebuje latac 200km/h to bylo tylko z ciekawosci

kavoo napisał:

3. Jak ci sie nie podoba porownanie do motorynki i Simsona, to moge jako przyklad podac ETZ250 Koni ok. 20, waga w miare normalna, a nakryc sie nia na starcie nie bylo zadnego problemu Na moich oczach kumpel z podworka nakryl sie 250-tka, i to wcale nie dlatego ze byl lama (jezdzil na codzien Jawa 350)

kolego, prosze sie wybrac na grupe pl.rec.motocykle, gdzie posiadaczy MZtek jak np. nasz znajomy Mariusz kiedys, mimo, ze maja rownoczesnie nawet Hayabusy jest duzo i spytac sie o roznice miedzy poderwaniem kola czy jak to nazywasz nakryciem sie na starcie, a JAZDA na kole, o co wlasnie spytal Nester poderwac to mozna i kosiarka jak sie wysilisz, na MZtce jezdzic na kole sie za bardzo nie da, chyba, ze jest sie cyrkowcem i sie odpowiednio przesunie srodek ciezkosci, jazda na kole to nie strzal ze sprzegla kolo do gory i spadek ze stluczeniem sobie jajek o bak jazda to jazda trzeba byc mistrzunio , miec super opanowany moto i troche koni oraz rozklad mas odpowiedni, przelozenia biegow bo przy jezdzie na kole tez sie je wrzuca, np. Bandit600 ma 81KM i na kolo nie chce isc, tylko na krotko z wielkim wysilkiem bo za duzo wazy, ja mam 71KM a na jednym kole mozna jechac z domu do pracy

Richie chyba normalne jest ze motocykl z wieksza moca , nawet z poprawionym zawieszeniem, nie bedzie wchodzil w zakrety z max speedem czy tez na max odkreconym gazem ?? Sugerujesz ze niby co ma 2 polozenia gazu ?? 0 -max ?? Czy moze co ze ta moc jest nie do opanowania ?? Na filmie ktory mam widac jak koles jedzie po miescie i zakreca ?? Jak on to robi ???

Ostatnio zmieniony przez SEWER dnia 2003-05-13, 21:53, w całości zmieniany 1 raz

Richie z tego co pamietam to Nester pytal sie o postawienie motoru na kolo - i ja caly czas o stawianiu jednosladu na kolo mowilem. Nigdzie nie powiedzialem, ze da sie na motorynce, Simsonie czy ETZ-ce pojechac na kole

SEWER napisał:

Richie chyba normalne jest ze motocykl z wieksza moca , nawet z poprawionym zawieszeniem, nie bedzie wchodzil w zakrety z max speedem czy tez na max odkreconym gazem ??

ty sam jestes LOL nie tylko widze w temacie wyzszych o klase kart gfx ale i w temacie jezdzenia na motocyklu

wiec specjalnie dla ciebie to samo zdanie w rozwinietej postaci, zebys tym razem zrozumial

motor o 2 x zwiekszonej mocy niz najszybszy motor na swiecie zaprojektowany i wyliczony do jazdy przez producenta, nadaje sie do jazdy po prostej, poniewaz w zakretach i tak bedzie nim trzeba jechac tyle co seryjnym i nie mowie tutaj o zakretach po miescie jak na filmiku tylko o prawdziwych zakretach np. takich z toru wyscigowego, a zdanie to powiedzialem z tego powodu, ze mnie odkrecanie po prostej akurat najmniej kreci tylko prawdziwa jazda na motorze

mam nadzieje ze zrozumiales tym razem o co chodzilo


kavoo - nawet przez mysl mi nie przeszlo ze Nester moze spytac jak postawic motor na chwile, poderwac na kolo bo to przeciez da sie zrobic na kazdym motorze, rowerze, pojezdzie, a Nester przeciez o tym musi wiedziec i umiec, wsrod motocyklistow stawianie na kolo to stawianie i jazda na kole, nikt nie robi tylko podrzutki na chwile przeciez jak juz umie

jesli wiec Nester naprawde pytal, jak PODRZUCIC kolo to wymiekam

jeszcze dla Sewera i wszystkich fanow motocykli i adrenaliny

http://www.iomtt.com/

strona najslawniejszych wyscigow motocyklowych na swiecie, zlot raz do roku na wyspie w anglii i wyscigi na dystansie ok 62km - najlepsi pokonuja ja w 17 minut trasa jest super kreta, przez normalne cywilne miasteczka, zwyciezcy biora zakrety na milimetry od kraweznikow jezdzac ponad 200km/h w ciasnych zakretach, Sewer info dla ciebie - to najszybsze cywilne motocykle swiata tam wygrywaja, co roku ginie tam kilku, oni nie zwiekszaja od powiedzmy 200-250KM mocy motocykli chociz mogliby - tajemnica szybkosci w zakretach jest w zawieszeniu, zestrojeniu moto, dobraniu przelozen itd itp nie w glupiej mocy 400KM do jarania sie i chwalenia laikom

w przyszlym roku chcemy sie tam wybrac z kaemem i mariuszem, niestety wyjazd to 4000km na moto w szalenczym tempie i ok 4000zl koszt wycieczki , ale potem podobno nic takiego w zyciu juz sie nie widzi co tam

Przestancie gadac o motorach bo zaczynam zalapywac Troche kiedys jezdzilem, ale to byly "tamte" czasy i wyboru sprzetu zbytnio nie bylo. Od jakiegos czasu zbiera mnie znowu cos kupic. W przeciwienstwie do szanownych kolegow sklaniam sie ku wolnemu glosno pierdzacemu sprzetowi. Zbytnio boje sie tych naszych wspanialych slepych kierowcow (mam przykre doswiadczenia), a mysle, ze szlifierka czesciej sklania by popuscic wodze fantazji Niemniej jednak coraz czesciej mysle o kupnie motoru.

emgew tylko kupuj V-max czoperowe marzenie, zwija asfalt swoim momentem obrotowym i niejedna szlifierke wyroluje

BTW ja NIENAWIDZE szlifierek, scigaczy o cienkim dzwieku silnika jak szuszarka ani ich wygladu z plastikami po bokach! prosze rozrozniac plastika/scigacza od nakeda z tylko przednia owiewka z silnikiem czoperkowym jakby v2 twin 90stopni z pieknym pierdzacym dzwiekiem wlasnie bo sie moja SVka obrazi za wyzywanie od scigaczy