Zmiany w Regulaminie

no a w jakim celu mialbys zjezdzac do wewn jesli ktos bylby 100m z tylu?

bo wydaje mi sie, ze wyszedl szybciej z zakretu i moze mnie probowac na niej wyprzedzac po wew, widze to i RAZ moge zjechac do wew zeby mu to wybic z glowy jak jest szybki to zaatakuje po zew i tak i sobie poradzi, przeciez ciagle sie tak markuje ataki i jakos wyprzedza ...

poza tym to byl przyklad tylko dlaczego ten przepis jest nie ten tego bo dlaczego bym nie mogl zjechac chocby z wlasnej checi pojezdzenia po wew w danej chwili? blokowanie, zajezdzanie, wymuszanie hamowania, tworzenie niebezpiecznych sytuacji - NIE, mozliwosc zmiany toru jazdy na prostej ten jedyny raz zeby utrudnic sprawe po gentelmensku atakujacemu - TAK chce miec i TAK chce zeby inni mieli zeby nie bylo nudno i kto ma szybszy setup tylko mija innych bo go musza puszczac, a raczej nie moga zmienic toru jazdy na prostej w ogole

my tu gadu gadu jak usprawnic sobie jazde, a wypowiedzialo sie 13 z 30 zapisanych do ligi osob...

Zaglosowalo a nie wypowiedzialo

Zaglosowalem na NIE. Jesli poprawka brzmialaby tak jak w cytacie w moim poprzednim poscie to glosowalbym na TAK.

Ja cały dzień śledze rozwój tego topic'a i obserwuje wymiane argumentów. Miałem jeszcze poczekac z decyzją, ale skoro szef sie domaga wypowiedzi ... Jeśli chodzi o moje zdanie na ten temat to możnaby zastosować ten wpis ale tylko w takim przypadku, np. gdy kierowca za mną jest wyraźnie ode mnie szybszy (jest to raczej możliwe tylko wtedy gdy zmieni on opony). Oczywiście może to wynikać również z setupu i umiejętności drivera, ale nie jest to aż tak duża różnica jak po pitowaniu - wtedy jestem za walką na maxa (przecież to daje nam najwięcej frajdy i adrenaliny). Ja zawsze kiedy widze że ktoś za mną szybko sie zbliża a ja jeżdże już na żółtych oponach to zawsze zjeżdżam na zewnętrzną, bo uważam że taka jazda jest fair i nie ma sensu blokować i narażać siebie i jego na stworzenie niebezpiecznej sytuacji na torze. Myśle że każdy z nas jeździ fair... a może sie myle a niektórym może tylko brakuje troche umiejętności i dlatego zdażają sie te przykre sytuacje na torze. Jestem ZA tym wpisem ale nie tylko na takich warunkach które napisałem.

taki jest wlasnie zapis w zagranicznej lidze "significally faster" "niesamowicie, z ogromna roznica szybszy" w takim przypadku i bez pisania zawsze u nas bylo raczej ladne puszczanko jestem za wpisaniem czegos takiego, tak samo jak i zakazow blokowania caly czas

heh cos mi sie pochrzaniło
oczywiście byłbym ZA tylko na takich zasadach jakie napisałem a nie"nie tylko"
poza tym na razie nie głosuje, bo nie odpowiada mi wpis w takiej formie. Może udałoby się ustalić jakis zapis który by satysfakcjonował wszystkich, a jesli nie to zostawmy wszystko tak jak jest i po prostu jeździjmy fair!

Ludziska, czy wy wiecie ile to wprowadzi później skarg, że jeden był significally szybszy od drugiego, a ten go nie puszczał?
Dajmy z tym spokój!

ja proponuje odleglosc nadal uwazam, ze to najlatwiejsze do oceny a to powinno byc podstawowe kryterium, kazdy zawsze potrafi ocenic czy ten woz przed nim jest 1cm przed nim, czy jest 1 woz przed nim czy 2 wozy przed nim, wystarczy ustalic kiedy najpozniej mozna ten jedyny raz zmienic tor jazdy zeby zawalczyc o pozycje

Zaglosowalem na NIE

jestem ZA

Glosuje ZA

Jestem na NIE
Ja tam nie blokuje, bo to chamuwa...

obojetnie