Potrzebne trochę rad dla początkującego...

A i z tego co widze to wiecej gazu !! Prowadzi sie nie tylko kierownica ale takze gazem i hamulcem...

NOGAL! "...biorac pod uwage tamte argumenty.... " i "......"

mowi Ci to cos?

Richie napisał:

suwak ma byc max na linear napisalismy...

WIELKIE DZIĘKI <img src="http://dimax.jabber.za.net/%23/1red.gif" border="0" />
Wreszcie to jest jazda, co prawda pierwszych kilka kółek to latałem na boki jak cholera...
Ale za piątym kółkiem Grande na Monzie przejechana czwórką na prawie pełnym gazie lekkim slajdem - troszke za szeroko więc dlatego nie pełnym, ale to się poprawi...
Wycofuję moje uwagi o kiepskim działaniu FF, teraz to jest jazda...

Gregor napisał:

Slaweck - na poczatku zapomnij o poslizgach, kontrach itp, jezdzij tak zeby jak najmniej piszczaly ci oponki, jak najrzadziej blokowaly sie kola, plynnie wciskaj gaz i plynnie go odpuszczaj (to samo z hamulcem)...

Dobra - to teraz konkretne pytanie a propo tego cytatu - wziąłem sobie to do serca, pojeździłem troszkę, co prawda i tak sporo szybciej niż piszesz, bo na większości zakretów bolid szedł lekkim slajdem i posłałem replaya na priva do Richiego, a on mi odpisał że za mało wciskam gazu i za wolno jeżdże...
Więc dzisiaj, po tym jak w końcu przestawiłem linear tak jak trzeba, zastosowałem się do rad Richiego - no i od razu zszedłem na Glenie o ponad 1.5 s, na dodatek prawie wcale tam nie jeżdżąc, bo z nowymi ustawieniami kiery zaprzyjaźniałem się na Monzie i Indy... Wiem, że czas jeszcze do niczego, ale spokojnie kolejne 1.4 sekundy mogę urwać na wolnych partiach, a wtedy to już będzie na poziomie 1:06.9x czyli chyba nieźle jak na początki...

No właśnie, ale jak to powinno być w końcu: wolno i dokładnie czy na pełnym gazie jak najbardziej panując na bolidem ??? Jak się uczyć żeby nie nabrać tych złych nawyków które potem będą przeszkadzać w osiąganiu coraz lepszych czasów???

Prawdę mówiąc większy fan miałem z tego że udało mi się całkiem nieźle wziąć Grande na Monzie, niż z nowego rekordu na Glenie...

Powinno być szybko i dokładnie

SLaweck napisał:

No właśnie, ale jak to powinno być w końcu: wolno i dokładnie czy na pełnym gazie jak najbardziej panując na bolidem ???

nieee no: czy ja gdzies napisalem, ze masz jezdzic WOLNO?
napisalem, ze jak bedzies jezdzic plynnie i bez zbednych poslizgow, piszczenia oponami itp to bedzie SZYBCIEJ
a jesli potrafisz zapanowac nad bolidem na pelnym gazie to ja juz nic ci nie pomoge
generalnie to wiecej sie nauczysz, szczegolnie na poczatku, jesli przejedziesz 10 lapow na 80-90% bez wypadania z trasy, w miare poprawnym torem jazdy, niz jak zrobisz te same 10 lapow starajac sie na kazdym zrobic rekord.
pisze to wszystko patrzac przez pryzmat siebie: kiedys moj sposob na dobry wynik do offline to bylo np. 500 lapow na torze na 120% - tyle ze byly one pelne bledow spinow itp, jak juz ktorys przejechalem czysto to PB murowany,
potem musialem sie dluuugo tego oduczac i nigdy do konca sie nie oduczylem i ciagle 'consystencje' mam slaba

SLaweck napisał:

No właśnie, ale jak to powinno być w końcu: wolno i dokładnie czy na pełnym gazie jak najbardziej panując na bolidem ???

nieee no: czy ja gdzies napisalem, ze masz jezdzic WOLNO?
napisalem, ze jak bedzies jezdzic plynnie i bez zbednych poslizgow, piszczenia oponami itp to bedzie SZYBCIEJ
a jesli potrafisz zapanowac nad bolidem na pelnym gazie to ja juz nic ci nie pomoge
generalnie to wiecej sie nauczysz, szczegolnie na poczatku, jesli przejedziesz 10 lapow na 80-90% bez wypadania z trasy, w miare poprawnym torem jazdy, niz jak zrobisz te same 10 lapow starajac sie na kazdym zrobic rekord.
pisze to wszystko patrzac przez pryzmat siebie: kiedys moj sposob na dobry wynik do offline to bylo np. 500 lapow na torze na 120% - tyle ze byly one pelne bledow spinow itp, jak juz ktorys przejechalem czysto to PB murowany,
potem musialem sie dluuugo tego oduczac i nigdy do konca sie nie oduczylem i ciagle 'consystencje' mam slaba

mam dokladnie o 100% odwrotne zdanie co do sensu nauki bazujac takze na swojej osobie i sledzeniu wszystkich innych przez te pare lat

zacytuje wiec szybciej bedzie niz pisac od nowa to co napisalem mailem do Slawka wczoraj

Cytat:

sa 2 rodzaje driverow i niestety nalezysz do tego drugiego rodzaju tak samo jak ja , Piotreq i polowa innych 1 rodzaj to geniusze i mistrzowie jak Mlod, Tytus ich styl polega na tym, ze od pierwszego staniecia na torze jada bardzo szybko, tylko wala w bandy, urywaja kola, nie mieszcza sie w zaden zakret, nigdy nie wyhamowuja, jezdza za szybko i nie panuja nad wozem - potem go opanowuja i sa diabelsko szybcy - nie jestem tym typem niestety i ty takze nie 2 rodzaj to my - rzemieslnicy, jedziesz wszedzie duuuzo za wolno, asekuracyjnie, wszedzie zdazasz, wyhamowujesz, panujesz nawet ladnie nad autem po wyjazdach na pobocze - to bardzo ladnie ci wychodzi z tego co obejrzalem - 2 pierwsze pelne lapy, niestety droga do nauczenia sie jezdzenia szybko z takim charakterem rzemieslnika jest 10 x dluzsza trzeba walczyc ze soba i zmusic sie do wciskania gazu, jak nie zaczniesz teraz to zawsze bedziesz wolny, nawet jak juz bedziesz jezdzil dobrze to bedziesz sie zastanawial,dlaczego masz 5s gorsze czasy od innych skoro juz wszystko robisz, plynnie, po idealnej linii, bezblednie, zacznij jezdzic na pelnym gazie, kontrach, na prostych wciskaj gaz ile sie da, rozwalisz sie 100 razy, ale jak juz za 101 sie uda bedziesz szybki - na razie jedziesz woooolno i nawet prawidlowo, co wrozy dobre wyniki tak jak u mnie - dopiero po ciezkiej wielomiesiecznej rzemieslniczej pracy na torze a nie jak talenciaki po 2 tygodniach

no chyba ze tak, nie widzialem replaya Slawka,
z tego wynika ze ja zaliczalem sie do tych pierwszych tyle ze bez wystarczajacej ilosci talentu

Gregor napisał:

no chyba ze tak, nie widzialem replaya Slawka

Możesz zobaczyć w topic'u o lidze dla rookich...
Ja jakoś też rzemieślnikiem się nie czuje... Ciekawe do ilu zejdę na Glenie jeżdżąc po pół godziny dziennie te dwa tygodnie o których pisał Richie...

nie-rzemieslnicy jak Tytus mieli po 3 dniach na joypadzie od psx!!!! 1.05 od razu, Banan 1.03 po tygodniu.. to by bylo na tyle o talencie

tak tak tylko ze oni mieli juz ulatwione zadanie majac doskonale setupy do dyspozycji

Ice mowisz tak jakbys w GPL nigdy nie jezdzil Setup sam czasow nie kreci

taa, spróbuj na defaulcie coś wykręcić

Spoko, Tytus i Banan na pewno lepsze czasy wykreciliby na defaultach niz co poniektorzy na setupach Mloda czy GH