LIVE FOR SPEED

nie Tonio oczywiscie najlepsi kierowcy wyscigowi wsiadaja do nieznanego auta na nieznanym torze i kreca rekordy po godzinie gratuluje poczucia realizmu

niech Uxi jeszcze pojedzie 1.27 po pol godziny i wszystko w temacie

pojezdzilem sobie wlasnie BH w GPL Ferarka dla porownania... co wam bede mowil...

zeby bylo jasne - LFS mi sie zaje** podoba ale nie mylmy pojec

eh, Tonio, wiesz co... sa tory w GPL na ktorych mam na pewno wiecej niz 4000 lapow przejechanych a o przyjechaniu w polowie stawki DIV1 to moge sobie pomarzyc...
ciesze sie jednak ze LFS ci sie podoba

Richi, twoim glownym argumentem na to ze LFS ma gorsza fize od GPL jest to ze Nester nie jezdzil w GPL, i patrzcie ludzie, zrobil w LFS lepszy czas od ciebie, co jest chyba dla ciebie najwieksza udreka i faktem, z ktorym nie mozesz sie pogodzic. A moze sie po prostu starzejesz?
Ja dalej obstaje przy swoim zdaniu ze fizyka w LFS jest lepsza od GPL.
A jesli jest inaczej to prosze to udowodnij, ale nie takimi agrumentami jak podales.

Tonio napisał:

Richie, tak- masz świętą rację-100*40=4000 okrążeń musi przejechać dobry kierowca wyścigowy ażeby poprawnie przejechać tor i przyjechać w połowie stawki

Tak, Richie ma swieta racje jesli chodzi o GPL - a wiec jesli chodzi o prawdziwy sim.
Dla przykladu moge ci podac pierwsza piatke moich statsow w GPL od 1 pazdziernika 2001 do 31 maja 2002. I tak nie oddaja np. tego co bylo w ciagu wczesniejszego okresu, bo tak wlasciwie to od stycznia GPL uruchamiam tylko okazjonalnie. Ale jest wszystko czarno na bialym zarejestrowane.


Kyalami - 1598 laps / 37h 44m 06s
Brands Hatch - 1221 laps / 33h 56m 36s
Monza - 960 laps / 24h 32m 32s
Monaco - 933 laps / 24h 06m 30s
Mexico City - 710 laps / 22h 17m 34s

Moze dobrym kierowca (bo o takich wspominasz) nie jestem, ale mysle ze sroce spod ogona tez nie wypadlem, a na rzadzacym w moich statsach Kyalami ocenialbym sie w wyscigu ligowym na jakies 6-7 miejsce, wiec wlasnie mniej wiecej w polowie stawki Div1, o ktorej mowisz.

Acha, zeby nie bylo nieporozumien - powyzsze statsy dotycza wylacznie przygotowan do wyscigow ligowych, tak wiec na kazdy tor przypada jakies 3 tygodnie jazdy (bo taka byla przerwa miedzy wyscigami w zeszlym sezonie). Jakbym mial policzyc WSZYSTKIE lapy zrobione np. na Kyalami, to pewnie przekroczylbym 6000.

P.S.
Tonio powiedz mi jeszcze tylko jedna rzecz... gdzie jest twoj poprzedni avatar? Byl taki adekwatny do tego co piszesz...

Ozzy a moze powiesz dlaczego niby fizyka jest lepsza niz w GPL skoro nie ma tu nawet 1/10 jeszcze zaimplemenowanych rzeczy z engina GPL? skad takie wnioski bo ci sie fajniej jezdzi i tyle? Nester nie dal rady zrobic NIC w gpl mimo ze probowal i dal sobie spokoj, w LFS zrobil rekord jak na razie w 1,5doby i tak to jest dla mnie fakt ze LFS jest latwe, jak bedzie taka fiza zlozona jak w GPL to moze pokaze co umie czego mu zycze, ale na razie nie porownujmy gry z zaczatkiem fajnej fizyki do pelnego geba Symulatora i jak na razie jedynego

chyba ze znasz jakies szczegoly o LFS, ktorych nie doczytalem nigdzie na razie, ktore by swiadczyly o lepszosci fizyki w LFS, bo oficjalnie to tu jest na razie niewiele, choc to co jest jest jak mowie caly czas bardzo fajne

Kavoo, ja dalej nie rozumiem po co ta cala wyliczanka. Co fizyka w GPL i LFS ma wspolnego z tym ile czasu przygotowywaliscie sie do wyscigow?
A moze Nester to przyszly Schumacher lub Senna?

Cytat:

patrzcie ludzie, zrobil w LFS lepszy czas od ciebie, co jest chyba dla ciebie najwieksza udreka i faktem, z ktorym nie mozesz sie pogodzic. A moze sie po prostu starzejesz?

Nester jest na razie cienki bolek dla mnie ile by czasow nie zrobil w LFS mam 1.27.11 bez dostosowywania setupu na lapie z 1 segmentem ponad 29 czyli zwalonym o sekunde czekam na jego jak i Kaktusa rekordy obiecane w GPL, a o starzeniu sie z grzecznosci nic Ci nie powiem, bo masz chyba gorszy czas od nas przeciez

tak w LFS sa same Szumachery i Senny po juz po jednym dniu mozna robic super czasy jak Nester nawet jak sie wczesniej w nic nie jezdzilo prawie jak widac

Ozzy czekam na fakty ktore swiadcza o wyzszosci fizyki nad GPL ktore parametry dopasowania fizyki sa bardziej realistyczne?

Richi, juz odpowiadam i to bardzo krotko. Sadze tak po replayach. Jeszcze czegos takiego nie widzialem. Gdyby LFS mialo duzo lepsza grafike, mozna byloby film nakrecic i trudno byloby rozpoznac czy to real czy gierka. Praca zawieszenie jest wedlug mnie (humanisty) nie do pobicia ani przez GPL czy Nascar.
Dzisiaj zmienilem sobie setup w tym najmiejszym samochodzie tak zeby przypominal miekkie zawieszenie Fabii i wyobraz sobie ze samochod zachowywal sie identycznie jak moja Skodzina

Ozzy napisał:

Co fizyka w GPL i LFS ma wspolnego z tym ile czasu przygotowywaliscie sie do wyscigow?

a jest roznica miedzy przygotowywaniem sie do jazdy Skoda Fabia do sklepu a Ferrari w wyscigu? sam sobie odpowiedz taka jest roznica miedzy LFS a GPL na razie

Kochany, w moim wieku to nawet trudno sie bardziej zestarzec. Ja moge juz tylko odmlodniec

aha czyli podoba ci sie praca zawieszenia na replayach i to swiadczy o realizie symulatora? to nie mam wiecej pytan GPL oblicza duzo wiecej elementow pracy zawieszenia i raczej to swiadczy o realizmie a nie to, ze ci sie ogladanie replaya podoba w tych kategoriach NFS 5 to najlepszy symulator bo na replayach super wyglada

aha co jeszcze z tym realizem? ladny replay to wszystko? przeciez GPL to milion srubek i elementow obliczanych na sekunde? LFS ma LEPSZA fizyke, co jeszcze wiec lepiej niz zawieszenie jest odwzorowane?

Ozzy ale ja - jesli sam tego nie zauwazyles - nie odnosze sie do Nestera, tylko do wynurzen naszego ulubionego malpiatka

Zreszta jesli juz chodzi o Nestera to... moze odczekajmy z miesiac - jestem prawie pewien ze zniknie z LFS dokladnie tak samo szybko jak z GPL.
I nie przemawia do mnie zadna jego argumentacja ze "LFS to cos, co go wreszcie ruszylo", bo... dokladnie to samo mowil o GPL pol roku temu Ba, nawet MOMO pod wplywem fascynacji GPL kupil

Fakt, ze porownanie Richiego jest lekko spudlowane, bo to nie ta grupa krwi - w czasie w ktorym w LFS ja stawiam jedna kontre, w GPL przejezdzam oba Lesmo na Monzie
Tak wiec ciezko porownywac stopien trudnosci jazdy tym i tym, bo to zupelnie inna bajka, zarowno jesli chodzi o predkosc, mase czy moc wozow.
Ale do miana sima LFS brakuje jeszcze duuuuuuzo, nawet baaaaaardzo duzo... choc nie powiem - wszystko wskazuje ze z czasem bedzie tych brakow coraz mniej, bo kierunek jest dobry

aha jakie ustawienia dokladnie zawieszenia odpowiadaja Skodzie Fabii? ktore parametry jak trzeba ustawic aby bylo tak samo jak w Skodzie? dopiero co mowiles ze nie masz pojecia co tam w setupie co oznacza, a teraz okazuje sie, ze znasz parametry Skody - prosze podaj i do tego potrafisz ustawic w grze zawieszenie jak w prawdziwym samochodzie podaj mi prosze jak ustawic zawieszenie jak w Seacie Ibiza chetnie sobie sprobuje, ale nie mam pojecia skad wziac parametry

kavoo napisał:

Ale do miana sima LFS brakuje jeszcze duuuuuuzo, nawet baaaaaardzo duzo... choc nie powiem - wszystko wskazuje ze z czasem bedzie tych brakow coraz mniej, bo kierunek jest dobry

100%