Kto ma jechać w jakiej DIV ?

Dobrze Roddy ale przeciez promowanie automoatycznym startem w DIV1 kierowcy, ktory w Poprzednim wyscigu byl w 10 jest wziete z kosmosu. O czym niby ma to swiadczyc ??? A branie pod uwage kilku poprzednich wyscigow jest bardziej sprawiedliwie.

Ale nie bede sie przy tym upieral bo sprawa jest bardziej skomplikowana niz by to moglo sie wydawac. Moze sie zdarzyc ze kilku kierowcow bedzie mialo po 3 wyscigach taka sama liczbe punktow i trzeba bedzie robic dalsze ustalenia np.
-ze ten kto w pierwszym z trzech byl wyzej to bedzie premiowany.
- albo ten ktory moze sie pochwalic wyzsza lokata jaka w ogole uzyskal.
- albo jeszcze 15 innych mozliwosci.

No i wydaje mi sie ze w sumie jak ostatni wyscig bedzie tylko premiowany to nawet pewniacy beda czasem musieli zaszczycic swoja obecnoscia qual do DIV 1

Tak wiec po zastanowieniu stwierdzam...masz Roddy racje faktyczne chyba mocno kombinuje i przychylam sie do propozycji Richiego aby ostatni wyscig premiowac awansem ...bedzie w sumie ciekawiej

Tym razem przyznam Ci rację, Vette. Przy sposobie zaproponowanym przez Richiego pewnie ja też będę miał okazję przejechać sobie qual do DIV1, ale tak jak mówisz - będzie w sumie ciekawiej

Tak sobie mysle vette nad Twoja propozycja i coraz bardziej wydaje mi sie bez sensu. Skoro branie pod uwage poprzedniego wyscigu ma sie ni jak do nastepnego to dwa poprzednie czy trzy tym bardziej. Wez pod uwage Monaco. Przed Monaco jest Kyalami i to prawda ze wyniki tego wyscigu nie swiadcza o umiejetnosciach kierowcow na Monaco. Ale wczesniej byla np Imola ktora juz kompletnie nie przystaje do warunkow Monaco a wczesniej Osring. Takie usrednianie za to spowoduje nieuchronnie ze wystarczy przejechac jeden, dwa wyscigi w div1 by zapewnic sobie stala przewage nad kolegami z div2 i juz stale byc na liscie partyjnej w pierwszej 10. BTW jak nie zrobicie uczciewgo qualu do pierwszego wyscigu ( NAWET ICEMAN MA BRAC W NIM UDZIAL!!! ) to ja bedac w pierwszej 10 postaram sie juz zeby z niej nie wypasc. A takie usrednianie doskonale mi w tym pomoze.

A ja wam mowie, ze najsprawiedliwszym rozwiazaniem bylyby quale przed kazdym wyscigiem w calym ligowym skladzie. Zadne promowanie pierwszych dziesiatek, dlaczego ktos ma miec div1 za darmo? Skoro jest dobry to wyjezdzi awans do div1 w qualu bez problemu, trzymajac lokiec za oknem

I nie przekonuja mnie argumenty ktore tu padaly typu "a jesli np. Madey czy Roddy beda mieli disco to co? maja jechac w div2?"

Qr..... jasne ze tak!!!! Jak np. Gregora czy Speediego wywali serwer podczas qualu to niewielka strata, a jak "spadnie" ktos z pierwszej piatki w generalce to juz niesprawiedliwosc? Rowni i rowniejsi?

Pozostaje tylko kwestia jak takie quale zorganizowac. I tutaj nadal popieram propozycje Gregora - 30 minut praktyki z zasada 107%. Szybko, latwo i przyjemnie - pol godzinki jedna grupa, pol godzinki druga, i juz jest wszycho jasne.

Wyscig jest tez troche niesprawiedliwy jesli chodzi o ogolna ocene mozliwosci kierowcy. Przypomnij sobie Roddy ile lapow wachales spaliny vettego na Zandvoort. A teraz porownaj swoj PB na Zandi i PB vettego - mala roznica, co?
I wlasnie - na wielu torach wyprzedzanie nie jest latwe jak na Daytonie w Nascar 4, a wystarczy ze ktos zaspi start, i nagle znajdzie sie za kierowca o wiele wolniejszym od niego. Ale nie bedzie w stanie go przez kilka lapow wyprzedzic, bo nie bedzie ku temu bezpiecznej okazji... tych kilka lapow moze oznaczac nawet 10 sekund w plecy, ktorych moze ostatecznie do awansu zabraknac.

Ofkorz, zaraz wiele osob powie ze skoro nie potrafi slabszego wyprzedzic, to jest cienias i nie dla niego miejsce w div1. Jesli tak, to ja proponuje to powiedziec w pierwszej kolejnosci... Roddy'emu za to Zandvoort

I tak powolutku sklaniamy sie do powrotu qualow w starym ksztalcie.

Ozone wcale sie nie sklaniamy
I tak przeciez demokracja (albo Richie I tak powinno byc.

Ja tylko wyrazam swoja opinie i staram sie ja poprzec rozsadnymi (przynajmniej tak mi sie wydaje

Kavoo chcialem zauwazyc za na Zandi ja mam wiecej w tabelkach offline punktow niz Roddy i to w stosunku 38:0

No i Ozone faktycznie liczenie kilku wyscigiw sprzyja grzaniu pozycji w DIV 1

Wiec powtarzam jeszcze raz....propozycja Div1 dla TOP TEN poprzedniego wyscigu wnosi duzo miodnosci i moze byc naprawde ciekawie i nikt niczego nie moze byc pewny

hehe vette niezle kombinujesz

Dodam ze ze mna na Zandvoort wygrywasz w takim samym stosunku jak z Roddy'm, bo ja tez swojego hotlapu nie wyslalem

Tyle, ze - z tego co pamietam - nie potwierdziles swojej dominacji

ozone :
dobrze mowisz tylko nie brales pod uwage faktu ze KAZDY ma szanse jezdzic w div1 w kazdym wyscigu i zdobywac tyle punktow co kierowcy w div1.
pozostaje kwalifikacja przy ktorej wchodzi 5 kierowcow to bardzo duzo i przy wyrownanym poziomie pierwsza 10 div1 moze zmieniac sie co wyscig
a div1 czy div2 nie wymyslilismy po to zeby jednym dawac mniej a drugim wiecej tylko zeby w div1 jechali najlepsi i zeby bylo jak najmniej "niebezpiecznych" kierowcow

kavoo:
ja tam moge sie kwalifikowac co tydzien ale hotlapy to nie jest rozwiazanie dobre
uwazam ze powinno zostac tak jak bylo tzn. pierwsza dziesiatka siedzi mocno na dupie i tyle a jak bedzie cieniowac to sama spadnie do div2 i tyle przynajmniej wiecej emocji jest z zakwalifikowniem sie do div1

A tak wogóle najsprawiedliwszym rozwiązaniem byłoby gdyby w jednym wyścigu GPL mogło startować np.40 driverów i wszyscy pojechaliby 30 min kwalifikację, każdy zajął by odpowiednie do czasu miejsce na gridzie i wiadomo by było who is the best and who is the rest...

Niestety rzeczywistość GPLowa jest inna i trzeba przyzwyczaić sie do tego, że stosujemy półśrodki.

Madey wydaje mi sie ze to nie w "hotlapowym" qualu tkwi problem, ale w kryteriach, jakimi sie bedzie rzadzil.

Tak sobie pobieznie policzylem...
Jakby wszyscy sie qualowali w 30-minutowej praktyce, i do div1 wchodziloby pierwszych pietnastu przy limicie powiedzmy 102% najlepszego czasu, to zakladajac hipotetyczne (ale prawdopodobne) najlepsze czasy wychodzi:

1. na Kyalami PP ok. 1:18.30 - limit 102% 1:19.86
2. na Monzie PP ok. 1:26.80 - limit 102% 1:28.53

Czy naprawde sadzicie, ze kierowca zdolny do zrobienia na qualu ONLINE czasu na Kyalami na poziomie 1:19.8x moze stanowic zagrozenie w wyscigu div1? I don't think so

Na Monzie pewnie zmiesciloby sie w limicie wiecej niz 15 kierowcow - tutaj kryterium bylaby kolejnosc czasow.

A przeciez mozna takie quale jechac na max damage, to dodatkowo podniesie poprzeczke

Oczywiscie limit w procentach jest do ustalenia, ale jestem przekonany ze w taki sposob mozna ze 100% pewnoscia wylonic sklad div1 bez obaw o nieprzewidziane sytuacje Nie mowiac juz o tym, ze dodatkowym elementem odstraszajacym od wariactwa podczas wyscigu powinien byc surowy regulamin kar

qrde ale wy kombinujecie przeciez dawno powiedzialem ze po tylu dyskusjach wszystko jest juz ustalone, jedziemy wszyscy qual przed BH w 2 partiach, po kazdym wyscigu pierwsza 10 z poprzedniego wyscigu ma autoqual, a pozostali staruja w qualu w postaci Int Long tak jak bylo.koniec.kropka.finito.

P.S. Madey i niektorzy inni mam prosbe, jak dajecie avatary, to pokazuja sie one w rozmiarze 69 x 69 pikseli, jak wlozycie obrazek wieelki to i tak bedzie widoczny jako maly, zmniejszcie wiec sobie pliki 300x300ps zajmujace 16kb do 69x69 i 4kb, a i tak roznicy nikt w wygladzie nie zauwazy

Kavoo nie przesadzaj tak sie sklada ze bylem szosty na mecie Zandvoort a ty o ile pamietam obijales sie w DIV 2

Wiec prosze mi tutaj nie deprecjonowac mojego najwiekszego sukcesu jaki odnioslem w historii moich startow online. I nie chodzi mi o ta 6 lokate ale o to ze przez 10 lap bronilem sie przed Roddym i nawet nasza walka nie skonczyla sie drasniecie lakieru.. wiec prosze o okazanie mi naleznego szacunku

A co do zasad jakie chcecie wprowadzic to mi juz wszystko jedno bo pewnie i tak wiekszosc wyscigow wygram.... nie wiem jak i nie wiem czy wygram ale wygram ...parafrazujac "Chlopaki nie placza"

Vette a moze "POPaki nie placa" z plakatu Idei???

Niekiepski jest zwlaszcza ten byk po prawej, ktory pokazuje mechanike stawu lokciowego 0 0 0 0 0

ja na pewno nie bede placil extra bo mam wykupiony ryczalt i za wyscigi mam za friko