285km/h zwyklym samochodem rodzinnym :) filmik

nic w Audi nie bedzie mnie juz tak krecilo jak stare Quattro, ktorym np. Michelle Mouton wyczyniala takie sztuki, ze az milo bylo partzec.

A te RSy... Oddal bym takiego za stara B-grupe, gdybym jeszcze je mial

W którymś-tam-wątku-z-kolei Richie napisał o przekłamaniu licznika o 1,8 %.
Staaary , Ty to masz licznik kosmos
Każdy producent podaje (i również warunki homologacji..) że licznik może przekłamywać do 7%. Róznice 2& mogą już wyjść przy zmianie bądź zużyciu ogumienia (nawet do 1,5%).

A teraz numer-killer. W ostatnim numerze chyba Auto Moto und Sport opisane jest 5 aut które mają v max > 300 km/h (Aston Martin , Lamborghini , F Maranello i jeszcze jaieś ogóry )
I prędkościomierze w tych autach (sprawdzone na kilku sztukach) oszukiwały przy 310 km/h o ok. 20 km/h (tzn zawyżały).
Przy prędkości wskazywanej na liczniku najbardziej dokładnego auta (Aston Martin - miał na blacie równe 300 km/h) po kilkukrotnych pomiarach prędkości przez fotokomórki okazało się że auto jechało 281 km/h. Jechał na seryjnych oponach.

Pozdro

Grom napisał:

W którymś-tam-wątku-z-kolei Richie napisał o przekłamaniu licznika o 1,8 %. Staaary , Ty to masz licznik kosmos Każdy producent podaje (i również warunki homologacji..) że licznik może przekłamywać do 7%. Róznice 2& mogą już wyjść przy zmianie bądź zużyciu ogumienia (nawet do 1,5%).

Staaar ty to sie naucz czytac dokladnie

ja pisalem o przeklamaniu do bodajze Czachy w przypadku zmiany opon na szersze/wezsze u mnie i tylko o tym hehe

no to juz totalny burdel, bo ja pisalem o wysokosci, a nie szerokosci

fakt moj blad, dokladnie mowiac zmiana rozmiaru opony niech bedzie, chodzi o profil, chociaz jedno z drugim jest zwiazane i tak kto ma wiedziec ten wie o co chodzi

tak naprawde to znaczenie ma srednica opony ktora jest jedyna wartoscia od razu dajaca nam obraz tego czy bedzie zmiana na predkosciomierzu. Podajac kazdy inny pojedynczy parametr nie bedziemy w stanie stwierdzic czy odczyt na predkosciomierzu ulegnie zmianie

.. to moze powrocmy do czysto teoretycznego toku myslenia i przyjmijmy, iz zmiany jakie moga zajsc w doborze ogumienia dotycza szeroko rozumianego pojacia rozmiaru

mozemy wiec uzyc zwrotu reklamujacego swego czasu pewnien film :


SIZE DOES MATTER



w sumie to ma znaczenie nie tylko przy ogumieniu

hehehe

Tak sobie czytam i czytam i sobie wlasnie pomyslalem ze gowno mnie obchodzi roznica na predkosciomierzu zwiazana z zurzyciem opon, zmianami cisnienia, bledem ilosci zliczen ( pewnie pierwiastek z ilosci obrotow ), paralaxa przy odczycie i innymi pierdolami. Goscie jechali 280+-30kmh^-1 co oznacza ze powinni siezdziec U mnie sadzaja juz od 90mph... Dobranoc

Goscie mieliby przerypane, gdyby policja ich zatrzymala i wlaczyla sobie ta kasete... uhhhaaa.. ale by byla jazda

gliniarze w wypadkach takich aut ogladaja je sobie dokladnie pytajac co i jak

polecam jednak wpasc na Bemowo 1-2 maj

prawdopodobnie przyjada 2 slawne autka z Ukrainy, zeby zgarnac wszystkie nagrody w wyscigach na 400M

jeden to golf I ma 2 silniki od audi tt w sumie ok 650koni - 8s na 400m, 3,1s do setki

drugi to honda civic nikt nie wie co w srodku ale ma 680KM i 7,9s na 400m

niestety nie przyjedzie gosc z niemiec nissanem skylinem 1400KM (tak tysiac czterysta koni) od ktorego lepiej przyspiesza tylko F1 moze sie pochwalic czasem 12,5s od 0 do 300km/h ale jego nie bedzie

Czy ty aby Richie nie robisz sobie z nas jaj

nie robie tez chce pierwszy raz w zyciu zobaczyc autko z dwoma silnikami z misiac temu bylo opisywane na tuning.pl zreszta

Cytat:

tak naprawde to znaczenie ma srednica opony ktora jest jedyna wartoscia od razu dajaca nam obraz tego czy bedzie zmiana na predkosciomierzu. Podajac kazdy inny pojedynczy parametr nie bedziemy w stanie stwierdzic czy odczyt na predkosciomierzu ulegnie zmianie

Mylisz się, otóż zmiana szerokości opony zmienia również jej średnicę (zewnętrzną)
oto przykład:
195/50r15 - średnica = 576mm
i opona 10 mm szersza czyli
205/50r15 - srednica = 586mm

to tyle jeżeli chodzi o oponki