285km/h zwyklym samochodem rodzinnym :) filmik

Jak dla mnie to gość nie dość że nie ma pomyślunku to jeszcze jest arogancki, bo wymyśla innych, że mu nie zjeżdzają z drogi. Jak ma forsę na taką brykę to niech sobie wynajmie tor i tam może się nawet rozwalić - I don't care - a nie naraża na niebezpieczenstwo innych ludzi.

Takie rajdy to lepiej chyba w nocy uskuteczniać. W dzień to bym sie bał.

_Seba_ napisał:

Czacha ale co to ma do tego to nie Ayrton spowodowal wypadek a zawiodl sprzet .. a tu chyba chodzi o cos innego

Ano ma...

Nawet dobrze jezdzacy kierowca przy 150 km/h bedzie bezradny, jak zlapie gume... i tez bedzie to wina sprzetu, nie kierowcy.

Co do filmiku - jechalem szybciej 8) I tez osobowym kombi 8) I wiecej juz tak nie chce

Kumpla wspolnicy jakies 10 lat temu przybujali sie z Lotwy starym Mercedesem (baleron - nie pamietam pojemnosci, ale smok). Woz byl po mega-tuningu w AMG, automat , jak sie przypompowalo gazem zeby zredukowac to przy prawie 100 km/h piszczaly gumki .
Kiedys w srodku nocy wyskoczylismy nim na most Grota-Roweckiego. Jak koles depnal w okolicach Hali Marymonckiej to jeszcze nad Wisla igla na budziku oparla sie o ogranicznik... a na budziku bylo +280 km/h

Podczas heblowania na wysokosci elektrocieplowni Zeran zona kumpla nie wytrzymala cisnienia i puscila pawia

Prawie tyle jechalem tez innym autem, i to bez zadnego tuningu

Renault Safrane Baccara - motor 3.0 bi-turbo, full wypas, woz kosztowal ok. 3 mld starych zlotych a sprzet grajacy mial prawie tak duzy jak moja mini-wieza . Od paru lat te wersje Renault nazywaja sie Initiale czy jakos tak.

Specjalnie patrzylem przy jakich predkosciach kumpel wrzuca kolejne biegi i mialem oczy jak pieciozlotowki z rybakiem
na jedynce - do 80 km/h
na dwojce - do 140 km/h
na trojce - do 180 km/h
na czworce - do 220 km/h

Na piatce pociagnal do 260 km/h bo droga nie byla szeroka i bal sie jechac szybciej (mimo ze tez w nocy jechalismy).
W ciagu godziny jezdzenia spalilismy ponad 30 litrow wachy

Acha, bo mi sie istotna rzecz przypomniala

Tego Safrane kumpel oszczedzal i na kazdym biegu ciagnal tylko do 7000 rpm, bo woz szedl do handlu

_Seba_ napisał:

Czacha ale co to ma do tego to nie Ayrton spowodowal wypadek a zawiodl sprzet .. a tu chyba chodzi o cos innego

No właśnie ma !
Sprawy sobie ludzie nie zdają, że jakaś mała pieprzona śrubka albo jakaś jebnięta uszczelka może sprawę załatwić raz na zawsze. Ja tego nie rozumiem, jak mozna być takim bezmózgiem.

O.. czlowiek sie budzi a tu taka dysqsja sie jeszcze toczy

Seba, no pewnie ze ma. Chodzilo o doswiadczenie tego kierowcy. 10 lat jazdy takimi samochodami.. a to przeciez nie argument i jako przyklad podalem smierc Senny, ktory mial wieeeelkie doswiadczenie, oprocz tego zapewne mial talent do jazdy pojazdami kolowymi, skoro osiagal takie a nie inne rezultaty. A jednak zginal.. Zwroc uwage, ze przed kazdym wyscigiem bolidy sa sprawdzane przez mase fachowcow, ktorzy uchodza za najlepszych na swiecie. A jednak cos zawiodlo... wiec tym bardziej w takim, badz co badz seryjnie produkowanym Audi moze zawiesc.

Przeciez przy takiej predkosci wystarczy chwila nieuwagi kierwocy i boomm. A co z innymi uzytkownikami drogi? Przeciez nikt sie nie spodziewa pojazdu jadacego z taka predkoscia.. Zreszta, w "dobry dowcip" bylo wklejne, jak to gosciu Volvo przycinal 160, czy ile tam na trasie Tia, to tylko dowcip, ale zapewne codziennie maja miejsce takie zdarzenia (oprocz ufo )


Reasumujac.. bryke chlopaki maja fajna, ale rozumu niezbyt wiele. Bardziej podobalo mi sie, jak wskazowka jedzie do gory na samym poczatku.. do 120
Niech na przyszlosc jezdza testowac sprzet do Niemiec na ich autostrady. Tam moga przycinac ile im fabryka dala.. a jak zamkna licznik, to jeszcze lepiej

Hmmmmmm...

Nie to zebym nie dowierzal temu filmikowi, bo pamietam jak ogorkiem 2,3 benzyna (ile to lat temu) znajomy jezdzil po 230 km/h... ale zwrociliscie uwage jak wyglada budzik predkosciomierza? Mam na mysli kolejne liczby (przynajmniej duze, bo te mniejsze posrednie ciezko rozszyfrowac):
10, 30, 50, 70, 90... 150 , 190 ... 250 ... 310

Ktos podejrzliwy (kto w dodatku nie mial do czynienia z szybkimi autami) moglby pomyslec, ze tuningowi poddano... predkosciomierz a nie silnik

Ofkoz prosze to traktowac jako zart spostrzegawczego, a nie zarzut

Richie napisał:

podalem to tylko jako ciekawostke trasa nie jest znow taka zwykla tylko autostrada a4

Zwana autostrada smierci .....

Mozna tez stuningowac rozmiar kol na taki, ktory bedzie zawyzal wyniki.. czyli zakladamy mniejsze oponki niz przewiduje producent i juz jedziemy "szybciej"

280 przez przejście dla pieszych.

Jak to było... "trzeba wiedzieć kiedy gdzie i na ile można sobie pozwolić"?

kavoo w audi rs4 dokladnie taki ma byc licznik

a wam widze nie mozna dac ciekawostki na forum bo zaraz wielkie dyskusje o pierniku a nie o wiatraku uskuteczniacie

kavoo: ani ten mesio ani tym bardziej safrane nie moglbyby nic wiecej robic oprocz wdychania spalin rs4 gdyby sprobowali sprawdzic, kto szybciej osiagnie powiedzmy 280, czy jakakolwiek inna predkosc jedynym autkiem, z ktorym na razie Oz przegral to Porsche turbo 400kg lzejsze autko z wiekszym silnikiem (3,4l), ale po tuningu jak zejdzie do 4.1s 10s na 400m bedzie mogl sie porszakowi zrewanzowac

Piotreq - jak sie fajnie przypiesza tylko do 120km/h i to wystarczy do rajcowania sie zdecydowanie lepszym zakupem jest Seicento 1.1 + odchudzenie koloa zamachowego, skrocenie skrzyni, ewentualnie dodanie e-turbo, schodzi sie wedy do 8,7s do setki i do 120km/h robisz wiekszosc seryjnych bryk na trasie tylko ze 5 bieg konczy ci sie tam, gdzie rs4 wrzuca dopiero dwojke

Ja tam bym się bał jechać 280 zwłaszcza u nas i jeszcze za dnia, nasuwa mi się jedno pytanie czy to żądza wrażeń czy znudzenie życiem...

jak juz pisalem to proba w drodze na chiptuning dla porownania potem wynikow

jeszcze jako ciekawostke techniczna, a nie jako polemike, ktorej nie widze w ogole sensu bo wszyscy wiemy jak jesy powiem wam, ze oz RS4 ma 6-tłoczkowe hamulce Movit 380mm i hamuje dzieki nim lepiej z 280 do 0 niz wiekszosc aut ktore znacie od 150 do 0

Richie napisał:

Piotreq - jak sie fajnie przypiesza tylko do 120km/h i to wystarczy do rajcowania sie zdecydowanie lepszym ...

Richiem to chyba nie miało być do mnie

no faktycznie sorki

Czacha az mi sie chce z toba rozmawiac jak widze ze sie znasz na oponkach przeklamaniach itd

otoz zalozenie oponek wiekszych u mnie o DWA rozmiary, oraz zalozenie felg wiekszych o JEDEN rozmiar dalo przeklamanie rzedu 1,8%

czyli jak jade 100km/h licznikowo to naprawde jest to 101,8km/h

przy 280 byloby to przeklamania i 5km/h (szkoda ze tyle nie pojade i tak )

a to audi rs4 ma SERYJNE kola i opony, inna sprawa ze u niego seryjne to kosmos 18'