Sprawy dwie... Vroc + prosba o rade

OK, bede probowal jezdzic na okraglo, zobaczymy jaki bedzie efekt

Co do setup'u.... ostatnio mecze te oznaczone GH, probowalem tez GH2
Jak przegrzebie przez stos tych setup'ow i przypomne sobie, ktory to byl dokladnie to dam go w zalaczniku. Jesli to jednak bedzie pomocne, to na 100% "ten" przejazd byl na jakims GH.

pozdrawiam
andrzej p.

No i (chyba) jest... w zalaczniku jest setup, na ktorym prawdopodobnie zdzialalem to 1:30:xx ;]
A tak wogole to jest jakies zrodlo, skad mozna sciagnac setupy Gregera Huttu ? Szukalem w google, ale chyba zle szukalem ;]

A tak abstrahujac od setupow... dzisiaj zadebiutowalem na vrocu
Jakis pusty serwer.. monza... po chwili ktos sie dolaczyl, wspaniala zabawa
Nie dalem rady, przeciwnik szalal lotusem z czasami 1:29:xx, jednak przez pierwsze 4 okrazenia bylo pieknie, piekno uwienczone wyprzedzeniem przeze mnie na wyjsciu z parabolic'i, widok mijanego lotusa to piekna rzecz. pozniej on mnie "lyknal", pozniej sie rozkraczyl przed parabolica, pozniej ja sie rozsypalem itd. zakonczylo sie tym, ze silnik w mojej ferrarce postanowil zastrajkowac na 2 okrazenia przed meta. Chyba sobie zrobie urlop od samotnych szalenstw i zagoszcze na vrocu dluzej

pozdrawiam
andrzej p.

gh_mza12763.rar
Opis:	nie wiem czy cos w nim nie zmajstrowalem....	Pobierz
Nazwa:	gh_mza12763.rar
Rozmiar:	224 B
Pobrano:	289 raz(y)

andrzej p. napisał:

A tak wogole to jest jakies zrodlo, skad mozna sciagnac setupy Gregera Huttu ? Szukalem w google, ale chyba zle szukalem ;]

www.setup-guru.com

Tak sobie przegladnalem replay twoj - 1:30.81 i postanowilem ci i innym poczatkujacym dac kilka wskazowek. Jak chcesz latwo zejsc ponizej 1:30.00, to ssie zastosuj do nich.
Po pierwsze i najwazniejsze do hotlapowania nie musisz odpuszczac gazu podczas zmiany biegow - juz duzo zaszczedzisz na czasie.

Po drugie - za szybko zmieniasz biegi (w gore) ferrarka. Ciagnij obroty do konca.

Po trzecie - staraj sie caly czas jechac linia optymalna czyli tam gdzie masz asfalt bardziej czarny. Staraj sie utrzymywac choc jedna strona kol, np. lewymi, badz prawymi kolami na tej szesci asfaltu (zaleznie od zakretow, bo cie moze lekko znosic na jedna z ktorychs stron).

I tak (Monza):
GRANDE na poczatek mozesz przejezdzac jak na swoim replayu .
DELLA ROGGIA - postaraj sie go bardziej szerokim lukiem wejsc, tzn. jak wyjedziesz z GRANDE, od razu probuj powoli wyjezdzac na prawa strone (nie trzeba na maxa, mozna nawet i po srodku) i pozniej lagodnie wchodz w DELLA ROGGIA'e przy lewej czesci drogi. Acha i nie zmieniaj biegu w zakrecie, jak na replayu, bo tracisz poprzez poslizg.
No i 2 LESMOS: L1 - jak mowilem po ciemniejszej czesci asfaltu, jak najblizej wewnetrznej, po czym wychodzisz na zew. przy barierkach, L2 to samo i wychodzisz przy krzewach, badz na krzewach
ASCARI - za bardzo po srodku wjezdzasz w ten zakret. Przed zakretem jedz jak najblizej prawej czesci drogi. I pozniej szybko do optymalnej -ciemnej (strony mocy ) czesci drogi, trzymaj sie przy nim jak najdluzej, na koncu powoli odpuszczaj kierownica do barierek.
PARABOLICA - wystarczy, ze przejedziesz jak na swoim replayu (no moze min. szybciej )
I juz masz czas ponizej 1:30.00

Acha, no i trzeba przede wszystkim troche (100 kolek i masz juz niezle czasy) potrenowac.
A co do setupow, to jezdzij na tych GH, nie GH2. GH2 mozesz probowac jak zejdziesz ponizej 1:29.00 Ferrarka
I na dyfrach ustawionych na 85/45 proponuje pojezdzic przez dluzszy okres czasu, nie zmienaiajac ich

PS: Jak chcesz szybciej zejsc ponizej 1:30.00 to bierz, w zaleznosci ktory ci pasi - Lotus'a badz Eagle'a

Lesmo 2 - dobrze jest hamujac przed nim wrzucic w ostatniej fazie z 2 na 3 bieg, latwiej wtedy wyjsc z zakretu bez spina
Parabolica - j/w

Cytat:

Tak sobie przegladnalem replay twoj - 1:30.81 i postanowilem ci i innym poczatkujacym dac kilka wskazowek

Wielkie dzieki, juz kopiuje do prywatnej bilbii rajdowca Taki opis sporo jednak wyjasnia... 50% bledow robie chyba nie dlatego, ze nie umiem, tylko wlasnie nie wiem.. a tak to bedzie odrazu lepiej

A tak wogole... zanim przeczytalem co nowego na forum, siadlem do GPL, zdjalem klapeczki (powaznie)... wreszcie poczulem pedaly no i jest 1:30:31 Replay w zalaczniku.

pozdrawiam
andrzej p.

1_30_31_monza_ferrari_gh.rar
Opis:		Pobierz
Nazwa:	1_30_31_monza_ferrari_gh.rar
Rozmiar:	161.65 KB
Pobrano:	273 raz(y)

Cytat:

Lesmo 2 - dobrze jest hamujac przed nim wrzucic w ostatniej fazie z 2 na 3 bieg, latwiej wtedy wyjsc z zakretu bez spina Parabolica - j/w

No wlasnie... zauwazylem to w replayu Mloda, tylko nie wiedzialem czy to jakies alienowskie posuniecie i ja nawet nie mam co probowac, czy to znana praktyka.. juz wszystko jasne.

pozdrawiam
andrzej p.

Na razie nie radze ogladac replay'ow Mloda itp (choc mozna ), posciagaj sobie czasy o 1-2 sek. szybsze od twojego i je analizuj.
A na 2 lesmosie to nie wlaczaj 3-go biegu, bo ci zamuli i bedziesz mial strate. Ogladalem ten twoj nowy replay, no i mysle ze jak sie dostosujesz do moich powyzszych wskazowek to jutro (albo i dzis ) bedziesz mial calkiem ladne 1:29.XX. Pamietaj na tym drugim lesmo mozesz ladnie przejechac na 2-jce jak to zrobiles w 2-gim replayu .

Dziekuje wszystkim za pomoc

1:29:99

Ogolnie sporo bledow, pierwsze Lesmo dziwacznie przejechane... wejscie w Parabolice tez jakies "od srodka", no ale wystarczylo. Wogole to przejazdy czyste i ladne mam w granicach 1:31:xx, natomiast te, kiedy zupelnie sie nie spodziewam.. sa rekordami

Uff, zdecydowanie lepiej sie czuje


Replay w zalaczniku.

pozdrawiam
andrzej p.

1_29_99_monza_ferrari_gh.rar
Opis:		Pobierz
Nazwa:	1_29_99_monza_ferrari_gh.rar
Rozmiar:	145.2 KB
Pobrano:	289 raz(y)

Szumi co ty opowiadasz? Ja wlasnie zaczalem tak jezdzic od 2 dni jak pisalem i zszedlem na 1:28

1:28:90 Eagle

pozdrawiam
andrzej p.

1_28_90_monza_eagle_gh.rar
Opis:		Pobierz
Nazwa:	1_28_90_monza_eagle_gh.rar
Rozmiar:	315.46 KB
Pobrano:	280 raz(y)

O k...fa
Jako dwaj rooki mozemy troche porywalizowac, no ale zeby od razu 1.28.xx
Gratki!

Dzieki!

Szczescie mialem
Poza tym to eagle, nie ferrari... mysle, ze juz tego nie powtorze

pozdrawiam
andrzej p. :

lefty i reszta -> wrzucanie 3ki w lesmo2 i zaraz na pocz paraboliki nie jest wymyslem alienowskim tylko wymyslem podyktowanym dlugosciami przelozen, wiadomo ze zmiana biegu = strata czasu wiec jesli da sie tak ustawic skrzynie i da sie odpowienio szybko do tych ustawien wyjsc z zakretu to sie wrzuca wyzszy bieg przed zakretem,
zeby to robic potrzebny jest odpowieni setup - napewno nie taki jak ten GH do ferr ktory podal tu Andrzej, na tym setupie wrzucanie 3ki przed lesmo2 to mielenie z bardzo niskich obrotow i strata, bo 2ka starcza prawie do polowy prostej,
jak juz to skopiujcie sobie skrzynie biegow do swoich setupow z setupow alienowskich

Dokladnie Gregor


BTW. Widze ze panowie sobie urzadzili Monza Party
Ladny przejazd Lefty Lotusikiem Jeszcze kilka kolek i bedzie 1:27.XX
Andrzej P. - , sprobuj jeszcze Lotusikiem, moze dogonisz Lefty'ego
Ceer - do roboty