rally games?

no i chcac/nie chcac nawazylem bigosu okej chlopaki. wiec robie tak, zbieram na kiere, potrwa to troche, ale moze sie uda... GPL juz zamowilem. w tym tygodniu powinienem miec.
ale zostane przy swoim - rajdy to najpiekniejszy sport samochody wszechczasow, bo:
1) nie ma (prawie) dwoch takich samych zakretow
2) laczy w sobie wszystkie sporty samochodowe
3) nigdzie indziej nie jest kladziony taki nacisk na precyzje przejazdu jak w rajdzie (walczysz z czasem, a nie z czlowiekiem ktory jest o pol auta przed toba) i dlatego musisz cisnac na maxa zawsze!!! (teraz juz sa taktyki, ale rajdy do polowy lat 90. to prawdziwy sport!!!)

mysle ze te trzy (znalazloby sie wiecej) pozwola Wam zrozumiec dlaczego jestem przy rajdach i pytam o to.

w zasazie sie zdziwilem dlaczego wykoczyliscie o GPL gdy ja pytalem o rajdy, ale zrozumialem Was...

wyjasniliscie mi juz duzo, ale ciezko Wam bedzie przekonac mnie do wyscigow... moze jak zaczne grac w GPL na kierze??? zobaczymy

tym czasem dzieki za wszystkie odpowiedzi... szczegolnie Richciemu () za jego konsekwencje w wypowiadaniu sie i stanowczosc. reszcie tez dziekuje, bo otrzymalem bardzo wiele interesujacych opinii.

1) nie ma (prawie) dwoch takich samych zakretow

w GPL chocbys przejechal milion razy ten sam zakret nigdy go nie wezmiesz 2 razy tak samo zaufaj mi

3) nigdzie indziej nie jest kladziony taki nacisk na precyzje przejazdu jak w rajdzie (walczysz z czasem, a nie z czlowiekiem ktory jest o pol auta przed toba)

nigdzie nie ma tak bliskiej roznicy czasow jak w GPL, zobacz na strone ligi http://gpl.tenbit.pl np. na Monze, roznica miedzy czolowymi kierowcaminaszej ligi nieraz wynosi setne sekundy a jest kilka rozniacych sie tylko tysiecznymi

i dlatego musisz cisnac na maxa zawsze!!!

dokladnie tak tu jest wlasnie

(teraz juz sa taktyki, ale rajdy do polowy lat 90. to prawdziwy sport!!!)

wlasnie GPL = 67rok

mysle ze te trzy (znalazloby sie wiecej)

im wiecej tym lepiej ziobaczysz, ze twoje argumenty nabieraja jeszcze wieszkego znaczenia ale z drguiej strony jak ping pong, sam sie zdziwisz ogladajac nasze replaye poczekaj ten tydzien na GPL

pozdrawiam

Do wszystkich dyskutantów

Postanowiłem odrzucając na bok swe twardogłowie a i pod wpływem Waszych nieodpartych,przekonujących,prawdziwych,
rozumnych,merytorycznych i życzliwych agumentów zapytać skromnie:

Jest gdzieś w sieci demo GPL ???

Nooo już jakiś postęp
Pewnie, że jest: http://www.papy.com/downloads/gpldemo.exe

DIĘX PIOTREQ!
mam transfer w okolicack 3KB/s więc już za 2 godz będe sie sam przekonywał......

Poza tym Tonio skoro jestes milosnikiem dlugich odcinkow specjalnym rodem z rajdow, powinienes sprobowac odpalic w GPL tor o nazwie Nurburgring.

Jestem pewny ze gdybys dzisiaj po raz pierwszy usiadl do komputera i zakupil wszystkie gierki rajdowe i jedno biedne GPL to mniej czasu zajmie ci wygranie na poziomie EXPERT wszystkich mistrzostw w tych rajdowych cudach (liczac lacznie) niz JEDNO poprawne okrazenie w czasie gorszym powiedzmy o dwie minuty od czolowki w GPL.

Wiec podejdz do tematu jak na rajdowaca przystalo :

Odcinek specjalny 23 km. A ty do najlepszego zawodnika tracisz 2 minuty ?? Czy to nie bedzie zniewaga dal tak doswiadczonego wirtualnego rajdowca ?

Zycze powodzenia

Acha...te dwie minuty to bedziesz tracil po dosc dlugim treningu bo na poczatku to nawet nie chce myslec ile to wynienie.

[ Ta wiadomość została zmieniona przez: vette dnia 2001-11-21 17:57 ]

O tym samym pomyslalem Vette

Niewierni, pomyslcie o Ferrari na Nurburgringu jak o Lanci Stratos na 23km odcinku asfaltowym. Zaden wyscig. Tylko Wy i czas. Z powodu braku pilota wezcie kolege, przejedzcie powoli i zrobcie opis ( tylko mi sie qrwa nie smiac panowie GPLowcy! Bylem tego bliski! ). Ok 200 zakretow, roznice poziomow, szybkie proste i ciekawe kombinacje , nawroty i szybkie luki. A kazdy inny niz poprzednie. Czasem mozna ciac - a czasem sie nie da. I wszystko to autem o mocy ktora pozwala skrecac gazem ale nie wybaczajacym zadnego bledu. Najmniejsze wyjechanie kolem na trawke przy hamowaniu, za mocno nacisniety hamulec, minimalnie za pozna kontra i spin.

Cytat:

On 2001-11-21 17:55, vette napisał: powinienes sprobowac odpalic w GPL tor o nazwie Nurburgring.

Myslalem, ze chcecie zachecic Tonio do GPL a nie zniechecic

heh a przeciez i tak wiele osob czeka na prawdziwy rajdowy sim ...

Vette, Nring - strzał w 10
Jak ja pierwszy raz zobaczyłem ten tor... to już Carlos i Richie mogą dopowiedzieć

Po cichu powiem, że byłem bliski łez.

DZIĘX wszystkim za porady...
choć rzeczywiście mogą człowieka lekko podłamać....
mimo to spróbuję

Hi a ja odpalilem ten tor i mialem czas gorszy od najlepszego o 2 min ale dokladnyego czasu teraz powiedziec nie moge i mi sie niechce bo jestem w dobrym nastroju (pijany mam urodziny) ale ten tor juz troche znalem i lubie GPL i nascar ale lubie tez rajdy i gry rajdowe i prosilbym wszystkich zebysmy tutaj mogli porozmawiac o rajdach a GPL pogadamy w innym dziale

Pawel dopiero jak zobacze twoj replay to uwierze w Twoje <10 min na ringu, sorry.
Aha, o rajdach mieliśmy rozmawiać, przepraszam... hmmm... do dupy są te gry rajdowe
A z tym pilotem na ringu to przyznam się że poznawałem ten tor właśnie w ten sposób, serio! Moja Kinia mi dyktowała zakręty!

Cytat:

GPL forever! Śmierć niewiernym!

Richie, mogę sobie wstawić to w podpisie?

[ Ta wiadomość została zmieniona przez: Speedy dnia 2001-11-21 23:31 ]

niestety nie moge ci tego udowodnic bo instalowalem win od nowa ale wiem ze mialem czas ponizej 10 min i musisz mi uwiezyc na slowo

No to ja powiem cos od siebie. Nie bede wdawal sie w spory miedzy niektorymi. Chcialbym jednak zachecic nowych forumowiczow do sprobowania jazdy w GPL bo naprawde warto.
Pamietam jak kiedys kupilem Gamblera, na plytce bylo demo GPL z torem Watkins Glen. Pomyslalem "hm, jakas samochodowka, sprobuje". Niestety jazda na klawiszach byla bezsensowna. Pozniej mialem joystick (Quickshot analogowy). Bylo lepiej ale jesli chodzi o hamowanie to tragedia, nie wiem czy choc jeden zakret przejechalem szybko i bez spinu (gdybym chociaz mial wtedy pedaly ). Naczytalem sie sporo o GPL. Postanowilem kupic kolko i GPL. Po przejechaniu paru okrazen zniechecalem sie ale na drugi dzien znow probowalem. Teraz wiem, ze GPL uczy cierpliwosci i pokory Nie jestem jeszcze tak dobry jak inni ale sa juz jakies rezultaty i teraz moze juz byc tylko lepiej
Ozone wspomnial o Nurburgringu. Pamietam jak dzis kiedy sciagnalem wszystkie replaye ze strony GPL PL. Odpalilem przejazd IceMana na Nurburgringu (jesli dobrze pamietam to Ice jezdzil wtedy na joyu i pedalach
Ostatnio zalapalem tez bakcyla na Nascar Racing 4 i tak jak ktos juz tutaj powiedzial, jazda z komputerem nie daje takiej adrenaliny jak jazda online
Na koniec powiem tylko to, ze obecnie na moim dysku gosci tylko GPL, Nascar 4. Jakos nie ciagnie mnie do Colinow, RC2000, RM, itp., w ktore wczesniej duzo gralem...

BTW jesli chodzi o rajdy to bede testowal Rally Trophy (w demie byl tylko jeden OS i auto), narazie jednak mam niesprawne pedaly od kierownicy Wiem jednak, ze RT jest lepsze od wszystkich rajdowek jakie byly do tej pory.

[ Ta wiadomość została zmieniona przez: lefty dnia 2001-11-21 23:54 ]