Co dalej z ligą Nascar :/

Właśnie............

Na chwilę obecną mamy koło 15-18 aktywnych kierowców z dwóch lig razem wziętych. Ostatni wyścig div1 to klęska , tylko pięć (z siedmiu) osób dojechało do mety. Div2 podobnie........

Proponuje doraźne draftowania z div2. Polegało by ono na tym, że przed każdym wyścigiem ligowym, zamiast dwóch osobnych treningów (div1, div2), były by dwa koedukacyjne spotkania, z których wyłuskałoby się chętnych i "umiejących" driverów (mowa o kierowcach z div2)
Po trzech udanych wyścigach, dany delikwent mógłby być spokojny o swój byt w div1.
I teraz słów kilka o roli div2.... Jako tako przestała by istnieć, tzn. oczywiście były by wyścigi w czwartek, ale o trochę innym charakterze (div2-szkoleniowo-treningowo)
Mógłbym z kilkoma chętnymi osobami (jedną już mam) brać udział w tych test-wyścigach na zasadzie sprawdzenie, szkolenia, wyjaśniania....... no nie wiem, ale jakieś tam wskazówki zawsze można by przekazać, szczególnie jeśli ktoś jest zupełnie nowy...... Wiadomym jest, że te osoby zasiliły by przyszły skład div1

Oczywiście jest to tylko propozycja, i wszelkie pomysły, poprawki itp., itd., będą mile widziane

Dim, proszę zapodaj wzmiankę odnośnie kar

Pomysł dobry w założeniu ale rozejdzie się... bo:
1. ilość przybywających nowych keirowców jest mała
2. jak dojedzie jeden to treningi beda indywidualne wlasciwie
3. Jak bedzie jeden nowy to po 2 takich próbach wszystkim się tego odechce.

Natomiast pytanie merytoryczne. Co z punktami z div2? Bo w tym momencie to sobie b. ładnie załatwiliście (div1) przewagę punktową nad ekipami z div2.

I pytanie wkurwiające: Co do jasnej panienki q... robi SoL w składzie 5-osobowym? Rozumiem że GYC nie jeździ ale to może coś z tym zrobić?

I tak kazdy kto awansuje do Div1 nie wnosi zdobytych pkt do tej dywizji wiec o co ci chodzi Maxym?
Ale tak mnie właśnie naszło a propo punktacji div2, ze moze warto rozważyć możliwość przeniesienia do Div1 punktacji teamowej?

1. Odnośnie 2 treningów koedukacyjnych myślę że moze to być za dużo, na każdy przyjdzie po 7 i będzie też troszkę mało osób, jeden może by wystarczył poniedziałkowy, we wtorek kto będzie chciał to wejdzie i tyle.
2. Punkty można by skasować wszystkim i zacząć od nowa je liczyć, bedzie ciekawiej, a na koniec sezonu tylko wyszczególnić miejsca za Div1, Div2, Div1 + Div2.
3. MaXyM > proponuję zacząć od swojego podwórka ze składem . Macie jeszcze Adakara w składzie a gdzieś tu czytałem że chyba Camer ma jeździć w URacingT. O jest: http://www.racing-forum.pulse.pdi.net/viewtopic.php?t=7831

Darkman: o to chodzi że propozycja powyższa jest równoznaczna z zamknięciem dywizji 2 jako tej w której się odbywają wyścigi.

Witek_p pomysl skasowania punktow całkiem ciekawy. Jednak wątpię aby została na to wyrażona zgoda.

Co do składu URT to zobacz sobie na strone www i nie gadaj banialuków. Od momentu dyskusji nt ograniczenia liczebnosci składów Ultra Racing Team ma 4 zawodnikow

Watpie czy Gyc sie jeszcze interesuje wogole tematem nascara a tym bardziej czy chociaz 2 razy odwiedzil serwis ligowy i pamieta haslo do swojego profilu wiec Maxym najlepiej poprostu sam wyedytuj jego profil jak mozesz......... zreszta Gyc nie przejechal ani 1 wyscigu i jezdzic nie bedzie bo sprzedaje kiere

Natomiast co do kar czy moze samego wygladu ligi i zabezpieczenia zeby w div1 zbyt dlugo nie jezdzily oszolomy to proponuje cos takiego:

Jak wiemy ilosc wypadow w tym sezonie drastycznie spadla jezdzimy duzo bezpieczniej

Mozna dopuscic praktycznie wszystkich driverow do div1 tak jak to widzi Gul Dudo tylko trzeba sie zabezpieczyc aby wyscigi nie wygladaly tak jak w poprzednich latach. div1 jest rozpatrywane jako te wlasciwe wyscigi ligowe a div2 jako szkoleniowo-treningowe na ktory wszyscy chetni maja wstep.

Jezeli jakis driver zrobilby powazne przestepstwo w wyscigu (div1) zaslugujace powiedzmy na DQ to traci punkty z tego wyscigu i jezeli jest to 1 raz -> idzie odpokutowac 1 PRZYMUSOWY wyscig w div2 (nawet w 1-2 osoby jezeli sie tak przydarzy i najlepiej gdyby ustalic ze musi przejechac jakis dystans np min 60% zeby sobie czasem po 10min nie wyszedl olewajac kare, to musi byc nauczka) dopoki tego nie zrobi nie ma prawa powrotu do div1

Gdy juz wroci i w ciagu dalszego sezonu zrobi podobny sztos -> widac ze mamy do czynienia z ciezkim przypadkiem i mozna zalozyc ze jezdzi on brawurowo a nie ze ma "pecha i tak wyszlo"
znow otrzymuje jakies DQ i idzie siedziec na tych samych zasadach do div2 ale juz nie na 1 wyscig ale na 2 (lub 3)

Gdy wroci do div1 i znow narozrabia to juz mozna ustalic co robimy czy idzie siedziec do div2 na 3/4 wyscigi czy ma poprostu DQ do konca sezonu w div1

Calosc ma tylko wtedy sens gdy ilosc wypadkow bedzie sie trzymac w dalszym ciagu na niskim poziomie, warto dodac ze w div1 do tej pory w 9(?) wyscigach mielismy ok 10-15 stluczek mysle, ale tak naprawde tylko 1 crash byl bezdyskusyjne wina jednego kierowcy, pozostale rozpatrzylismy jako RA i napewno zaden z tych wypadkow nie spowodowalby DQ do odsiadki w div2.

Nalezaloby sie jeszcze zabezpieczyc przed YF spowodowanymi przez spiny. Kiedys Darkman chyba (lub kawaretti ?) juz dawo temu hohoho ;p IMO dobrze pomyslal zeby zrobic tak, ze poki w wyscigu nie bedzie pewnej ilosci YF np 2-3 to nic sie nie stalo bo taka ilosc YF jest nie tylko do przetrawienia ale bylo duzo glosow w tym Richiego ze nawet lepiej gdy pojawi sie kilka YF mozna wtedy taktycznie rozegrac i ja sie z tym zgadzam byle tych YF nie bylo znow 14 na wyscig
Projekt wiec jest taki ze ustalamy jakas ilosc YF, jezeli bedzie mniej wszystko cacy.
Jezeli natomiast jest duzo ludzi spinujacych powodujacych YF wtedy ta wartosc zostanie przekroczona i rozliczamy kazdego ktory spowodowal YF bo nikt nie ma zamiaru znow jezdzic do 1 w nocy
I tu znowu mozna ustalic co robimy z tymi ktorzy powoduja YF np za 2 czy 3 YF w 1 race jest odsiadka na znanych zasadach w div2 tak jakby to bylo DQ czy cos.

To wszystko jest zabezpieczeniem zeby liga nie stala sie znow pasmem godzinnej jazdy pod YF, oczywiscie bedzie trzeba sedziowac ale jezeli wypadkow nie bedzie duzo wiecej niz do tej pory ot nie ma w tym problemu

sprawa do przedyskutowania jezeli nie polaczymy dywizji to liga przestanie istniec i nie dojedziemy nawet do konca tego sezonu
a w przyszlym proponuje TPCC

Co do punktow div2 to tez mi sie to nie podoba chlopaki jezdzili i walczyli o tytul Challenge series a teraz 20 osob przestalo jezdzic i musimy ratowac lige
no i co zrobic ? moze poprostu forwadnac punkty do ogolnej tabeli div1 ? z jakims wspolczynnikiem czy cos 0.8 0.9 albo jak mowicie skasowac wszystkie punkty, tak czy inaczej bedzie to zagranie sztuczne

mozemy jeszcze zrobic tak: z wyscigow polaczonych dywizji poprostu preparowac odpowiednio exporty div1 i div2 i odpowiednio potem do servisu wprowadzac.........

albo jebac punkty i scigac sie dla funu

tylko wtedy napewno Aro przestanie jezdzic bo teraz tylko sie toczy dlatego zeby byc moze utrzymac prowadzenie, podobnie stiepek i jeszcze pewnie kilka osob...

wiec frekwencja znow spadnie heh

Dimax, ale jaki współczynnik nie wybierzesz części osób będzie się to nie podobać, dlatego zaproponowałem kasację punktów i tyle, myślę że przewaga kierowców Div1 nad Div 2 jest dość duża, może oprócz kilku wyjątków i Div1 + ci najlepsi z Div2 szybko znowu odskoczą, ale przynajmniej na początku będzie ciekawie, a może i do samego końca.

Musimy przyciągnąć reklamę do naszych wyścigów. Będzie kasa to będą nagrody. Będą nagrody to będą kierowcy. A jak będą kierowcy to będzie LIGA!

A może w przyszłym sezonie oprócz TCC pomyślimy o Craftsman Truck? To naprawdę są inne wozy (cięższe). Inaczej się prowadzą i zawsze byłoby to nowe wyzwanie, hm?

hmmm a propos punktacji
Wydawało mi się, że wszyscy chcą jeździć w div1. Chodź z drugiej strony trochę mogę to zrozumieć. Trudno tu nie zauważyć desperacji w łączeniu dwóch dywizji

Może tak jak napisał Dim..... jakiś przelicznik?

padek skończ fantazjować i pierdoły pociskać i chociaż raz potraktuj sprawy ligowe poważnie...poki co sie ten sezon nie skonczyl a ty juz modyfikujesz nastepny

Mnie osobiście kasacja punktów, czy to indywidualnych czy teamowych nie przeszkadza. Jak dla mnie mozemy zaczac liczyc od poczatku.

A czy nie mozna by liczyc punktow dalej w div1 i div2 odziellnie a zrobic jeszcze jeden ranking ktory by liczyl punkty od momentu polaczenia dwoch div?

Czemu nie....