Co dalej z ligą Nascar :/

Tak. Tylko system maxyma nie bedzie automatyczne przekształcać punktow kar w DQ - trzeba bedzie przerobic).

Q... a były jakieś U, W.. po co ja to wszystko pisałem
Przez was nie moge opublikować serwisu na świat bo ciągle sie zmienia

do konca sezonu moge sie podjac sam sprawdzac sumy punktow to dziecinnie proste pozatym z tego co wiem to kara DQ (wartosc) jest definiowana w config-u

No w sumie racja. Tzn jest defniowana ilosc punktow przypadających na U i ilość U na DQ. to by sie dało zrobić.

system nie glupi z tymi pkt ale przeciez wiadomo ze sa wypadki i wypadki
nie mozemy uogolniac i za kazdy wypadek przeglosowany na forum dawac 3 pkt = DQ do div2 bo wiekszosc tych wypadkow to beda lekkie przewinienia ktore w 90% traktowalismy w div1 jak RA

jezeli juz to pewnikiem jest tu YF spowodowane spinem = 1pkt
a wypadki rozpatrywac indywidualnie i przyznawac pkt 0-3 w zaleznosci od wielkosci wykroczenia
to tak jakby zastapic RA - W - DQ poprostu jako punkty

no ale mysle ze my sobie mozey tu duzo dyskotuwac wydziwiac ale dopoki wiekszosc ludzi sie nie wypowie (NAWET ZE JEST IM TO ZUPELNIE OBOJETNE!) to i tak nic nie zrobimy.

Moim zdaniem zerowanie teraz punktow to najwiekszy bezsens bo ja rozumiem ze ktos jezdzi bo lubi i nie zwraca uwagi na punkty ale sa tu tez takie osoby ktore scigaja sie dla zabawy i punktow. Jesli niezalezy wam na punktach ktore zdobywaliscie przez pol roku to widocznie wogule wam nie potrzebna klasyfikacja. Ja jestem za tym zeby skonczyc liczenie punktow do konca sezonu w dwoch dywizjach. I mowienie ze div2 jest to jakas divizja treningowa to tez jest bezsesnu dla mnie, bo ja zalozylem ze w ktorej pojade ta potraktuje serio i jade w niej do konca bo chce cos osiagnac(i tu rozumiem McLarena)....jakby ktos nie umial jezdzic i robil wypadki nie jezdzil by tez w div2 wiec w div2 jezdza ludzie ktorzy umieja to robic. A ze niechca jezdzic w div1 to tez mnie nie dziwi za bardzo bo to raczej divizja byla dla starych znajomych a nie dla lepszych. I niechce sie znikim kucic ze jest inaczej poprostu napisalem to co mysle bo prosil o to Dimax zeby kazdy sie wypowiedzial, a co do wypadkow wszystko jedno dlamnie.

apropo RA to nie problem w mojej propozycji bo jak ktos czuje sie winny to sie przyzna i dostanie 2pkt a jak sadzi ze RA to bedzie glosowanie i sie okaze z tym ze jesli to nie RA to zarobi 3pkt bedzie to poprostu premiowac za przyznanie sie i mniejsza prace ludzi w ocenianiu

mam sie wypowiedziec to sie wypowiadam.....mnie to ryba aczkolwiek zerowanie punktow to jakis chory wymysl, jestem za jedna tabelka
ze wspolczynnikiem dimax'a...dziekuje...

Co do wypadkow jestem za McLarenem, ale mam takie pytanie co bylo zlego w regulaminie w div2 ze niemozna tego teraz stoswac ?

Bo Lewy za taki wjazd w dupe jak McLarenowi tydzien temu mialbys z miejsca DQ i odsiadke z jazda szkoleniowa w div2 a nie 20pkt kary bo to nic by nie dalo i bylby powrot YF na tory nascara

poza tym to musi byc proste rozwiazanie bo bedziemy oceniac wypadki wszyscy miejmy nadzieje ze nie bedzie ich duzo max 3-4 na wyscig wiec zadne regulaminy 30 paragrafow co za ile i gdzie bo ludzie poprostu nie wyrobia z czyms takim
ma byc prosto jak w GPL od kilku lat i jest dobrze - glosowanko RA / W / DQ i to co przewaza zostaje

Jestem za.
Odnośnie RA to dla mnie 0 pkt kary więc się nie będzie wpisywało nic. Albo bedzie pozycja RA z 0 pkt i już.
Kary mozna stopniować. Może zamiast 3 pkt dać 30 pkt a kary 10, 20, 30 ze wskaźnikiem procentowym (np. 50% przewinienia 30pkt = 15 pkt) - coś takiego system obsługuje.

Albo po prostu radykalnie jak Mc napisał. 1, 2, 3 i wynocha.

Co do opini Lewego i Wuja nt zerowania. Pomysl nie jest w sumie jakiś zły. No chyba że nazbieraliście taką kopę punktów że boicie sie po połączeniu tego nie odzyskać dzieki rookiem.
Punkty sa dla obiektywnej oceny rywalizacji. A że nie ma nagród... co za różnica czy skasujemy te punjty czy nie.

Jak dla mnie to obojętne jakie rozwiązanie będzie. Połączenie punktów moze być ciekawsze bo będzie więcej statystyk i w ogóle danych w tabelkach

>Co do opini Lewego i Wuja nt zerowania. Pomysl nie jest w sumie jakiś >zły. No chyba że nazbieraliście taką kopę punktów że boicie sie po >połączeniu tego nie odzyskać dzieki rookiem.

tak potwierdzam , mam pelne portki, do tego gul mi taki skoczyl
ze sie w drzwiach nie mieszcze

zerowanie punktow div2 to mozna tak samo zaproponowac zerowanie punktow w div1 i napewno ci z div1 nie beda zadowoleni. Nie po to sie jezdzilo zeby teraz zerowac lub wyliczac o ile ci z div1 sa lepsi od tych z div2 w % dlatego najprosciej punktacje lig zachowac i wprowadzic od nastepnego wyscigu nowa polaczona jedyna wada ze beda 3 punktacje ale za to sprawiedliwie

Oczywiście. Jesli zerować to obie dywizje. Jeśli łączyć to tak jak proponował Dim.

Prowadzenie 3 klasyfikacji jest imho bez sensu. Zwycięzca ma być jeden a nie 3ch.

Zerujecie punkty - ja nie jezdze! Nie chodzi o to, ze jezdze tylko dla punktow, ale kurwa to po prostu nie jest w pozadku, ze ktos poswieca kupe czasu, zdrowia i ch#$.
Zreszta jak dla mnei to musieliby na to WSZYSCY wyrazic zgode.
A co do polaczenia Div - ok - dopoki jak mnie ktos nie rozY*&&^*li - a tego sie obawiam po tym co ostatnio czytaelm we wrazeniach z Div2...

No tak ale jesli div2 ma byc zamknieta przez przeniesienie do div1 to w swietle tego rownoznaczne jest to z zakonczeniem sezonu div2 i ogloszeniem wynikow koncowych bo przeciez nie znikie div2 a wraz z nia dorobek kierowcow.

Odnosnie punktow to specjalnie porownalem tabele i nie wiem o co taka walka z tymi punktami po polaczeniu lig bez zmian w punktach tylko 3 kierowcow z div2 (po wprowadzeniu zaleglych kar pewnie 2 ) zmiesci sie w pierwszej 10 i na 100% nie maja szans na utrzymanie sie chodzby w top5 do konca sezonu bo jeszcze nie mina nawet polmetek