Toca race driver 2

Dokladnie MaXyM, dokladnie. Pozostaje nam modlic sie do Bozi, do Pana Jezuska i do Techlnadu zeby naszego modly zostaly wysluchane.

Jak tu do cholery ustawić kiere , jakieś osie czy coś?? W jakimś ini czy gdzie? Bo menu ubogie w tym demku

Na tym ekranie http://www.bhmotorsports.com/RDRIV2/screenshot/11099 przycisk 'Driving Setup', potem cos tam jeszcze i bedzie to http://www.bhmotorsports.com/RDRIV2/screenshot/11100. I jeszcze radze pozmniejszac dosc znaczne 'deadzone' i 'saturation', ktore sa domyslnie.

Da sie , w grze , ale to tam jak sie wybiera "ustawienia" wyscigu (czy maja byc kwalifikacje czy nie , setup auta czy ma byc czy nie, itd), Jest tam driving setup , czy cos tkaiego i tam juz powinnienes sie odnalesc

No dobra może wczoraj po paru pifkach nie mogłenm znaleść
Jak wróce z pracy to poszukam jeszcze raz
THX

Ogolnie to jestem pod wrazeniem
Zrobili duzy postep w stosunku do poprzedniej czesci. Najbardziej poprawili sterowanie. W tej chwli jest to gra najlepiej obslugujaca Driving Force Pro. Oczywiscie dlatego ze to pierwsze wyscigi ktore ukazaly sie od momentu trafienia do sprzedazy tej kierownicy. Specjalna opcja dzieki ktorej w trybie 900 gra sie bardzo dobrze zarowno w szybkich lukach, jak i na nawrotach, nawet kontry DTM'a nie stanowia problemu
Widac ze w miare ukazywania sie kolejnych tytulow, ta kierownica bedzie rozwijac skrzydla
Ciagle jednak zwalone jest pare motywow. Miedzyinnymi AI. Nie jestem w stanie zrozumiec jazdy komputera, chocby dlatego ze na szybkich lukach odpuszcza a na nawrotach znowu jakby kotwice zarzucal.
Tarki/kerby wykonane fatalnie, komp sobie ladnie po nich frunie, i prostuje zakrety, a moje auto wylatuje w powietrze
Grafika Dzwiek tym bardziej Mam nadzieja ze tryby Rally & Rallycros beda No i fizyka jeszcze nie to... ale jest dobrze.
Przepasc miedzy cmr04 (szczegolnie sterowanie, poduszka) a niby producent ten sam Zeby sie nie okazalo ze rajdy sa lepiej wykonane w toce niz w specjalnie temu poswieconym tytule.

gustav napisał:

W tej chwli jest to gra najlepiej obslugujaca Driving Force Pro.

Wedlug ciebie lfs obsluguje tryb 900 stopni gorzej?

Ciezko powiedziec. Ciezko porownac oba te tytuly. LFS jest bardzo konfigurowalny, wszystko dziala dokladnie tak jak tego chcemy, ruchy kierownicy sa dokladnie przekladane na kola, niezaleznie od predkosci poslizgu itp, nawet trzepaczka do bialka na pralce w czasie wirowania by sie dobrze sterowalo.
Natomiast TOCA to tak popieprzony tytul ze jak sie nie zrobi specjlanej opcji to nie trafisz w asfalt, co widac takze chocby na glupkowatym cmr04.
Niestety wykrecenie sie turbem w LFS to straszna katorga dla zebatek, a toca jest jakby zoptymalizowana dla DFP.

gustav napisał:

Niestety wykrecenie sie turbem w LFS to straszna katorga dla zebatek

Ja je mocno wykrecam w lfs .. Po prostu nie boj sie.. nie zlamiesz kierownicy .

Pozatym.. W RDR2 FFB jest straszny .

gustav napisał:

Przepasc miedzy cmr04 (szczegolnie sterowanie, poduszka) a niby producent ten sam

To dlatego, ze CMR04 to w zalozeniu symulator poprzednich wersji CMR.

Cytat:

Zeby sie nie okazalo ze rajdy sa lepiej wykonane w toce niz w specjalnie temu poswieconym tytule.

Jestem prawie pewny, ze tak bedzie, ale niestety to tylko 4 OS-y chyba. A znowu rallycross w TRD2 jest nie taki, jak ktos moglby sie spodziewac, bo sa w nim Land Rovery.

jestem po testach dema i... lekki szok jest hmm auta DTM i V8 prowadza sie w trybie hard simulation OK zarzuca, obroty sie przekreca, dzwieki sa super, trawka odpowiednio sie slizga, asfalt, kerby wszystko jak trzeba oczywiscie uproszczone mocno ale jednak nie pamietam dawno tytulu z taka iloscia super ladnie zrobionych torow, jest i BH i Ring krotki i te od F1 i te amerykanskie, zatrzesienie aut i torow jednym slowem, super grafa i dzwiek, fiza w miare ok, no naprawde bedzie w co pojezdzic jak kiedys w Toce pare ladnych wieczorow zeby przejsc cala gre i bedzie to przyjemnosc nie wiem jak Codemasters moze robic taka gowniana fize w cmr04 skoro tutaj mozna lepsza

aha no i bedzie multi hm

nie wiem jak ustawic kiere tzn opcje znalazłem ale co z tym saturation ? bo dead zone to wiem zeby małe dać a jak to??
Jag jeszcze jako-tako sie prowadzi ale dtm to juz jakos dziwnie lata mi ..

ja także mam problem z kierownicą Wystarczy że tylko delikatnie ją skręce a samochód wykonuje b. gwałtowny zwrot. (brak płynności) na Padzie jest wszystko OK, o klawiszach nie wspomnę a zkierownicą niestety nie. Mimo wszystko gra jest ok.

Powiem tak..
Ten Jag daje rade ale ten v8 i dtm to lipa ! Fizyka jazdy jest DUZO !! lepsza w DTM modzie do F1 C !! Jednak graficznie i dziekowo modowi brakuje sporo
Licze ze poprawia kiere i bedzie mozna chociaz dla funu podriverowac jak w NFS Porsche

A czy ktos wogole uruchomil na tym demie Momo Racing?? Bo nie chce sie wogole kiera skalibrowac. Pedaly sie wykrywaja ,a jak skrecam to sie nic nie dzieje!! WTF!!?!?!