Server POLISH na wakacje

Nie nie To nie bylo do konca tak. Mam juz te paredziesiat okrazen online zrobionych... tyle, ze na Monzie (no i pare WG). Wczoraj kiedy zobaczylem, ze serwer sie wypelnia to cpyk i juz... niewazne czy to byla Monza, Kyalami czy WG (chociaz niczego innego bym nie ryzykowal). Znam ten tor, tak samo jak WG... ale to nie to co pareset okrazen na Monzie. Potrafie zrobic na Kyalami 1:22:xx jak sie naprawde upoce, doszedlem do wniosku, ze moge sie "przejechac". Troche walki i wyprzedzania bylo na pierwszych okrazeniach, pozniej jak czesc odpadla, a reszta odjechala mi pare sekund to po prostu sie turlalem do mety. Moze troche za bardzo bylem zaabsorobowany gonieniem na ostatnich okrazeniach tego bolidu, do ktorego mialem 3 sekundy straty...
Natomiast co do samej netykiety kierowcy Wiem, ze dublujacych sie puszcza i sie z nimi nie walczy.. no i ja nie walczylem, ale faktycznie nie puscilem ich natychmiast. Mysle, ze pol okrazenia jechali za mna, dopiero na prostej startowej poczulem sie pewnie i zjechalem na prawa strone zwalniajac...
Troche sie pogubilem.. bylo pusto przede mna, bylo pusta za mna. Nagle pojawil sie ktos, kto mnie gonil, a takze ktos kogo ja gonilem, zrobilo sie lekkie zamieszanie i nie dopilnowalem tego jak trzeba. Nie bylo natomiast tak, ze powiedzmy 2 dublujacych przepuscilem, a jednego trzymalem nie pozwalajac mu w pogoni.. wszystkim przeszkodzilem raczej w takim samym stopniu.
No coz... lekcje dostalem, blad rozumiem i teraz juz moze byc tylko lepiej
Nastepnym razem jak zobacze cos w lusterku... jade w bande

pozdrawiam
andrzej p.

Wystarczy jak tylko troche zjedziesz z idealnego toru jazdy, ja tak robilem i tez bylo ok Banda niekonieczna, no ale zalezy co kto lubi

Nie lam sie Andrzej, kazdemu z nas, rookies, takie rzeczy sie przytrafiaja Jedno jest pewne, jak widzisz niebieskie flagi to puszczaj, oczywiscie nie musisz odrazu zjezdzac na trawe, puszczaj wtedy i w takim miejscu zeby to bylo bezpieczne i dla ciebie i dublujacego

Ja do online nie moglem sie przelamac 2 lata. Z prostej przyczyny. Uwazalem, ze nie jestem jeszcze na tyle dobry zeby jezdzic online gdzie o crash nie trudno. Do GPL czuje wiekszy respekt niz do Nascara i gdybym mial komus psuc wyscig to wolalbym tego nie robic. Kiedys dalem propozycje fun race'ow, bodajze w tamtym roku, bylo paru chetnych i... na checiach sie skonczylo a chcialem pojezdzic w naszym, krajowym gronie, chocby w kilka osob, zeby sie oswoic z online, z jazda z zywym przeciwnikiem. Teraz sa wreszcie te fun race'y, z poczatku bylo malo osob a teraz co wyscig to full grid, to moze przerazic kazdego rookie. Ja juz na starcie dygam coby nie zrobic spina (hehe, wczoraj wystartowalem jak "rakieta" ) Najlatwiej startuje sie z ostatniego rzedu ale przeciez nie bede specjalnie qualu psul Wiem jednak, ze na tych wyscigach nikt mnie nie zabije jak cos mi nie wyjdzie i zrobie crash, wcisniemy to shift+r i pojedziemy dalej Na forum zas chetniej przyjme dobre rady niz zjebki...

A czemu w wyścigach on-line ustawienie na starcie jest takie rozciągnięte? Np. na Monzie startuje chyba 3 w jednym rzędzie potem w następnym 2 w kolejnym 3 itp a na on-line to jak startuje 20-tu "ludzia" z końca to stawka jest tak rozciągnięta że ledwo widać zieloną flagę...

A i wyścigi mogłyby być dłuższe... Jeszcze nie zostałem zdublowany więc jak mam się uczyć przepuszczania pod BlueFlag

Gdyby wyścigi były dłuższe to miałbym większe szanse spotkać się z zadaniem przepuszczenia lidera.

a ja z mala rookie-prosba
moglby ktos opisac co oznaczaja poszczegolne flagi?
mysle, ze ich znajomosc moze pomoc we wspolnym sciaganiu wyjadaczy i kierowcow z mniejszym doswiadczeniem (moze by nie bylo sytuacji opisanej wyzej)

Po doświadczeniach z normalnymi gridami gdy na pierwszym zakręcie robiło sie strasznie ciasno i w 80% przypadków dochodziło do poważnych wypadków wszyscy byli zgodni że rozciągnięcie gridów wyjdzie na dobre. Wymogi bezpieczeństwa się zmieniają nie tylko w realu
Na Monzie może ledwo widać flagmana ale na Silver startuje się za zakrętem i nie widać go wogole! I bardzo dobrze

Ostatnio zmieniony przez Speedy dnia 2004-07-29, 14:25, w całości zmieniany 2 razy

Nie pamietam zadnej niebieskiej flagi, chociaz nie watpie, ze takowa byla
Naprawde nie wiedzialem co sie dzieje, wiem tylko, ze dublujacy w pribludzie oznaczeni byli na czerwono.. niestety dotarlo to do mnie troche zbyt pozno,
Jako pierwszy wyscig online w zyciu bym nie wybral Kyalami.. no ale jak wyzej pisalem troche jezdzilem na monzie. Zazwyczaj wyscigi ok 10 osobowe, zdarzalo mi sie dojezdzac nawet 4 Nie zdarzylo sie zeby ktos mnie dublowaj.. natomiast wczoraj na polskim serwerze trafilem na takich wyjadaczy, ze troche sie przerazilem. No i jeszcze te "Zapowiedzi" na chacie przed wyscigiem.. "No to rookie beda mieli fajnie..." Czulem sie jakbym na wojne jechal

Tak wiec pora na trenowanie zjazdow na trawe

Aha.. no i przylaczam sie do prosby o wyjasnienie co oznaczaja flagi... do tej pory niebieska flage widywalem jedynie pod koniec quala.

pozdrawiam
andrzej p.

kemit znaczenie flag nie zmienilo sie przez 30 lat w F1 i tak samo jest w gpl jak w realu zolta to uwaga, niebieska to jestes dublowany i masz ustapic, w kratke to meta zielona na starcie to chyba tyle raptem flag w gpl

andrzej - niebieska była na pewno tylko najwyraźniej byłeś tak zaabsorbowany jazdą że nie zauważyłeś

flagi:
- żółta - niebezpieczeństwo na torze. Lepiej zwolnić. Nie wolno sie wyprzedzać
- zielona - wszystko w porządku, można sie ścigać (zawsze na po serii żółtych na końcu jest zielona oznaczająca koniec niebezpiecznej strefy)
- czarna - DQ ---> nabroiłeś, koniec wyścigu dla ciebie, zjeżdżaj do boksu
jeszcze w GPL nie występujące to:
- czerwona - wyścig przerwany
- żółto-czarna - Niebezpieczeństwo - paliwo/olej na torze

ok, dzieki za wyjasnienie Richie (i Cyber )
/edit i Speedy

Chyba w GPLu jest jeszcze biała flaga oznaczająca że zbliżam się do wolno jadącego pojazdu.

Przynajmniej tak mi się wydaje...

tzn wydaje mi się "że w gplu" a nie "że oznacza..." bo "że oznacza" to wiadomo

Nigdy nie widziałem białej...

Speedy napisał:

- żółto-czarna - Niebezpieczeństwo - paliwo/olej na torze

Speedy a nie przypadkiem żółto-czerwona?

Biała - jeden lap do końca...
I rzeczywiście żółto - czerwona
http://www.havoline.com/racing/racing_flags/racing_flags.html