Richard Burns Rally (by SCi)

kamkor napisał:

Richie napisał: kamkor powiedz jak sprawdziles i CZUC, ze jest split, bo akurat te sposoby co napisales to nie to, ciekaw jestem bo czytalem gdzies, ze nie ma splita na ps2 w rbr wlasnie... Gdyby w rbr nie bylo splita to po wcisnieciu obu pedalow mialbym luz, prawda? A tak nie jest, jak mam wcisniety hamulec i gaz na maxa to czuje to.

Łomatko...

Lefty, kavoo: Jak nie macie do dodania nic na temat rbr to proponuje nie pisac w tym topicu.

Ja mam wersje rbr na ps2 i jest split przynajmiej w pedalach z dfp. Koniec kropka.

Kamkor chlopie, kto tu mowi o RBR??? Mowimy teraz o tym jak sie zachowuje auto w grze, w ktorej nie ma split-axis! Wytlumacz mi jakim cudem po wcisnieciu obydwu pedalow masz luz bo serio nie kumam?
I wyluzuj troche bo ostatnio co bym nie napisal w tym watku to bierzesz to jako atak na swoja osobe, jakbym ci koniecznie chcial dopiec a tak nie jest!

Lefty no trudno że nie kapujesz.
Ale to nie wina Kamkora, serio

lefty napisał:

Wytlumacz mi jakim cudem po wcisnieciu obydwu pedalow masz luz bo serio nie kumam?

Bo tak jest. Wlacz sobie combined w opcjach kontrolera i combined w opjach lfs'a(Lub w innej grze) i zobaczysz jak jest

Pozatym wytlumacz mi jakim cudem po wcisnieciu hamulca i gazu wcisniety jest hamulec, a nie gaz?

Ja zostaje przy swoim -> czyli mam racje.

lefty napisał:

I wyluzuj troche bo ostatnio co bym nie napisal w tym watku to bierzesz to jako atak na swoja osobe, jakbym ci koniecznie chcial dopiec a tak nie jest!

Sorry, ale juz mam dosc jak ktos sie mnie ciagle czepia, a tymbardziej jak sie czepia nie majac racji Jeszcze raz przepraszam.

Kamkor dobrze mówi - w większości gier przy combined jest odczytywany jako zakres prawo/lewo. Przy wciśnieciu obu pedałów wskaźnik bedzie na 0 - czyli tak jakby nic nie było wciśnięte...

Lefty i kavoo --> co Wy tacy twardogłowi jesteście? kamkor ma racje z tym split axis.

EDIT:
Filmik podczas oglądania którego mam wrażenie jakby "prawdziwy" colinowiec się dorwał do pada
Jest to małe review jakiegoś niemieckiego czasopisma http://www.gamezone.tv/videos/richardburnsrally_gztv.wmv

Jasne, ze ma racje ale nie jest to luz. Jak popusci odrobine jeden z pedalow to juz bedzie albo przyspieszal albo zwalnial.

Ale przecież pisał o całkowitym wciśnięciu Nie kombinuj teraz

lefty napisał:

Jasne, ze ma racje ale nie jest to luz. Jak popusci odrobine jeden z pedalow to juz bedzie albo przyspieszal albo zwalnial.

Ale my rozwazamy sytuacje podczas wcisniecia na maxa gazu i hamulca i wtedy jest wartosc zerowa czyli "luz".

edit:

Richie: spytalem sie kolegi, ktory jezdzi w rbr przy uzyciu momo force. Jest split axis

Ostatnio zmieniony przez kamkor dnia 2004-07-09, 18:36, w całości zmieniany 1 raz

Lefty sorki ale to juz jest czepianie sie na siłe. Nie ważne czy jest to luz rzeczywisty czy nie...ważne jaki to daje efekt. Efektem jest praca silnika na wolnych obrotach chocbys i miał czwarty bieg w tym momencie wrzucony

Zeby wszystko bylo jasne na temat split axis'a w rbr:

1. Jestem na biegu N.
2. Samochod stoi w miejscu
3. Wciskam hamulec(zapalaja sie tylnie lampy)
4. Wciskam gaz -> obroty wchodza na maximum.
5. Obroty sa na maximum i dalej pala sie tylne swiatla = wszystko jasne? Jest split axis .

Aaaa... no jesli to o czym wczesniej pisal kamkor to jest "luz", to co innego A jesli jeszcze kamkor to czuje... to juz w ogole super

Pewnie.. Najlepiej wywijac kota ogonem tak jak z tym imagem rbr, ktory po rozpakowaniu zajmuje 4,3 gb, a przed 2,6 gb! Ale ja oczywiscie nie mialem racji w przeciwienstwie do wszechwiedzacego kavoo!l

ps. Dalej dodupiaj sie do mnie o male pierdolki kavoo jesli sprawia ci to przyjemnosc, mi smutku tym nie sprawiasz

Wczoraj (na 47 zakladce ) kamkor zamiescil ciekawy filmik na ktorego nikt nie zwrocil uwagi, a w tym gaszczu postow, ktore od wczoraj naprodukowaliscie moze wielu nawet go nie zauwazylo, wiec daje linka jeszcze raz:
http://www.edgefiles.com/download/dl5.edgefiles.com/nfsunlimited.net/movies/Richard_Burns_Rally/RBR_falstone_APU.avi
To jest chyba pierwszy filmik na ktorym gracz prezentuje w miare dobra technike jazdy, bo wszystkie inne filmiki do tej pory to byla, jak by to Greg okreslil , paraolimpiada...
IMHO jest to najlepszy filmik jaki sie jak na razie ukazal i najlepiej pokazuje fizyke RBR. Praca zawieszenia, transfer masy i ogolnie sposob w jaki sie auto prowadzi wyglada wrecz rewelacyjnie

Ostatnio zmieniony przez Aro dnia 2004-07-09, 20:45, w całości zmieniany 2 razy