Problem z Guillemot'em FF

Na temat padlesow w Guillemocie grzmia od dawien dawna roznego rodzaju forum`y,uzytkownicy,prasa i Tv.Wydaje sie ze to pieta achillesowa tego skadinad dobrego kola.Zastanawiajacym jest fakt ze producent nie zareagowal w zaden sposob(jak np.producenci samochodow,kiedy wyjdzie jakas wada konstrukcyjna),zeby ukrucic psucie sobie marki.Czyzby woleli ciagle wymiany na gwarancji,albo przechodzenie uzytkownika na innego producenta????

Czytalem swego czasu na Legends central ze w najnowszych seriach z FF producent paddlesy juz poprawil i problem ich lamania nalezy do przeszlosci. Dla jasnosci mowie o kolku ktore ma Ozone.

Ciekaw jestem kiedy to poprawili, bo MaXyM dostal od nich nowe paddlesy (shiftery), ktore sa chyba identyczne jak te stare z tym, ze do tego dostal jakies gumki, ktore nalezy przykleic pod shifter tak aby przy naciskaniu gumka ograniczala skok shiftera.

A na zdjeciu nizej widac wnetrze tej kierownicy (widoczne duze kolko zebate z paskiem, o tym juz pisalem).


[ Ta wiadomość została zmieniona przez: lefty dnia 2001-08-20 21:05 ]

Moze tym cudownym usprawnieniem sa wlasnie te gumki.

No wlasnie owe gumki maja byc rozwiazaniem. niby sens to ma bo ogranicza kat wygiecia sie tych plastikowych "sprezynek". Tylko powstaje problem ze skalibrowaniem tych paddlesow. jak sie przyklei zbyt wysokie gumki albo zbyt blisko paddlesa to sie nie bedzie microswitch zwieral.
U mnie na razie dziala. Ale nie rokuje temu rozwiazaniu wiecej niz 3 miechy zycia (to i tak 3 razy lepiej niz w oryginale)

Chetnie bym poczytal o jakis amatorskich rozwiazaniach dajacych dozywotnia trwalosc. Najlepiej na tych duzych ms'ach (takich jkakie sa w shifterze)

Maxym, czy odpalales kiedykolwiek na swoim konfigu GPL? Interesuje mnie predkosc G400, tj. czy przy full detalach wyswieta zawsze z kokpitu 36fps w rozdzialce 1024x768.
Z gory dzieki za opinie.

Wiesz MaXyM, zauwazylem, ze Guillemot zrobil jeden blad w tych shifterach. Mianowicie ta czesc shiftera w ksztalcie litery U jest za waska. Gdyby byla szersza to taki shifter dzialalby dlugo, a z tymi gumkami jeszcze dluzej. Zastanawialem sie nad mozliwoscia zrobienia odlewu z aluminium (lekkie i wytrzymale), moze to by bylo jakies rozwiazanie, nie wiem jednak czy nie byloby to zbyt sztywne. Swoja droga to dziwie sie, ze nie zrobili tego w taki sposob jak manetki gazu i hamulca pod shifterami. Zastanawialem sie tez czy nie daloby sie ich jakos przerobic na shiftery.