Półfinał

Jaki tor bierzemy i kiedy chcemy jechac (termin 12.04-18.04 i pewnie jeden wyscig dziennie)

Jesli chodzi o nastepny mecz (final badz o 3cie miejsce) to mnie nie bedzie - 23 jade na narty, wiec moze jak najszybciej zebym ew. mogl pojechac nastepny mecz?
No a Hometrack proponuje Kyalami.

1. Z Francuzami obowiazkowo jeden wyscig/dzien.
2. Mysle, ze jesli na Kyalami z nimi nie zawalczymy, to nie zawalczymy nigdzie, wiec... Kyalami jako hometrack
3. Madey do roboty
4. Brabham musi zrobic na qualu 18.50 albo lepiej + podobnie w wyscigu
5. Niech ktos rzuci na tace w naszej intencji

No, to pora omowic strategie na Finow w finale

hehe dobre z ta taca
spoko wezme sie do roboty
tylko niech mi tytus obieca ze tez sie wezmie do roboty
mlod szybko ustal francuski hometrack

No wlasnie, o Tytusie zapomnialem

6. Tytus do roboty

Tytus nie jedzie, Stiepek powiedz moze plany ktore omawialismy w Rzeszowie i z Tytusem wczesniej, bo bedzie za pozno na treningi

Acha, i jeszcze jedno, o czym rozmawialismy na czacie po wyscigach!

Nie ma zmiluj, trzeba przed Francuzami przejechac kilka testrejsow w roznych wariantach podzialu chassisow, bo obsada na wyscig na podstawie czasow z GPLRanka to wrozenie z fusow...

boze juz jakis czub na forum (malc) sie pluje, ze sa zasady, ze minimum 5 driverow i wyscig powinien byc niewazny. zasugerowal, ze druzyna ktora nie moze wystawic 5 driverow powinna zrezygnowac aby inna druzyna z grupy mogla awansowac i powalczyc.

lol, takiego steku bzdur dawno nie slyszalem. niech ktos cos napisze bo ja tam nawet zarejestrowany nie jest i nie bede rejestrowal sie po to, zeby jednego posta napisac i gosciowi nabluzgac.

Taka mysl mi przyszla do glowy...

Czy nie byloby rozsadne do czasu wyscigu z Francuzami wstrzymac sie z wysylaniem swoich czasow do GPLRanka i naszych tabelek? Mysle, ze Francuzi maja baczenie na to co sie dzieje (choc mnie np. olewaja , zaden nie ma mnie wybranego jako Buddy), a "chwalac sie" w ten sposob swoimi wynikami mozemy niepotrzebnie zdradzic swoja ewentualna taktyke na wyscigi

No i w przypadku ewentualnych testrejsow na naszym serku wchodzic przez IP a nie z vroca, zeby nie bylo widac kto jakim chassisem trenuje

Tytus powiedzial ze nie bedzie jechal dalej. mowi ze nie jest w formie i nie ma czasu na treningi. naprawde wielka, wielka szkoda ze nie dasz rady sie przygotowac a moze jednak?? please zastanow sie jeszcze raz, bo jakby nie bylo jestes w trojce najlepszych w Polsce.
po naszej rozmowie w Rzeszowie wyniknelo ze moze ja bym sprobowal wsiasc do brabiego, tak jak jechalem w poprzednim sezonie GPLWC (max wtedy robilem z tego co pamietam okolo 18:70) ale sprobowal bym cos poprawic. do eagla by wskoczyl np Kavoo. Richie mowil ze juz wiecej z brabiego nie wyciagnie wiec moze by wsiadl do cooperka za Tytusa.
Kombinacji jest bardzo duzo... ale ciezko wyczuc jaki sklad Francuzi ustawia na Kyalami. Musimy pomyslec wspolnie, co bedzie najlepszym rozwiazaniem i ustalic optymalny sklad

Poslalem Richiemu secik na ktorym ze Stiepkiem szalelismy Cooperem , powiedzial ze dzis pocwiczy

Ja sie wstepnie zapoznalem z orzelkiem, ale powodow do hurraoptymizmu na razie nie widac - standardowo dwa pierwsze sektory na poziomie WR-a, a na trzecim pierdole wszystko
Poki co 18.15 na rozruchu weszlo, pribluda pokazala 18.00. Siedemnastke wiec raczej zrobie, ale czy bede w stanie powtorzyc to online? Sam nie wiem...

Acha - poki mnie nie zdusili robota jestem bardzo chetny do wprawek online, ale z tego co na nascar.pl widzialem w srode jest Darlington, wiec trzeba bedzie serek na "fabryczne" przestawic... a publicznie moze lepiej sie nie pokazywac bo wrog nie spi

Ide jesc i wracam za kiere poki mam mozliwosc cwiczyc, wieczorem chetnie cos pojezdze (nawet w malym gronie na neo, jesli POLISH bedzie przestawiony na NASCAR).

Acha Mlod - gadales juz z Galleronem o terminie i hometrackach?

A teraz ja napisze jak to widze

Po pierwsze to ja NIE JADE! i nie ma szans by ktos mnie do tego zmusil Po prostu wogole nie czuje sie "mocny" a na treningi nie mam czasu... Jedynie moge pojsc na cos takiego ze powiedzmy ustalimy sklad a ja bede razem z kims trenowaj jeden chassis ale jako ewentualna rezerwa nic wiecej... Dlatego ze ja nie wiem czy dam rade dlugo potrenowac (to podstawa) a jak znajde czas, chceci i poczuje sie mocny to wtedy napisze jakie czasy robie

Po drugie to nie mozemy jechac w takim ustawieniu jak we wszystkich innych wyscigach, przynajmniej nie wszyscy... Jestesmy jak otwarta karta!!!
Ze Stiepkiem a wczesniej z Gulnarem rozmawialismy o tym ze Stiepek w Eaglu sie marnuje a np Kavoo nie bedzie duzo wolniej jechal od niego i w tym wypadku nasza czolowlka sie rozciaga do brabiego ktorego dasiadlby Stiep! Mlod w ferrari to musi pojechac, tak samo chyba Madey w lotim bo on czuje sie w nim mocno a inny chassis nie pokazalby u niego kres mozliwosci Nogal w brm tez musi jechac
Pozostaja jedynie do ustawienia cooper i honda a driverzy Richie, Gulnar, Robson... i musimy tak to ustawic by ten "mocniejszy" pojechal szybszym chassisem. Bylo by super by ktorys z nich robilby na kwalu tak jak kavoo ok 11920 No jeszcze mozna do eagla wsadzic kogos innego a kavoo w kupru by zostal

Ja tak to widze, mozecie sie nie zgodzic ale jak napisalem wczesniej francuzi razgryzli nas juz pewnie po 2 wyscigu...

Galleron sie nie odzywa

Widomo ze francuzy swoich alienow wystawia najlepszymi wozami... Trzeba sie zastanowic... oto mala analiza

Francuzi pojada
Decorps - Eagle czas na qualu 1:17.7-1:18.1
Fabre/Jojo - Lotus 1:17.5-8
Fabre/Jojo - Ferrari 1:17.8-1:18.2
Régis Baril Brabham 1:18.6-9
Stephane As Cooper 1:19.4-1:20.0
Eric Coineau BRM 1:19.6-1:20.2
Christophe Galleron Honda 1:19.7-1:20.4

Teraz my
Madey Lotus 1:17.7 (jak nie jak tak) 1:17.9-1:18.3
Mlod Ferrari 1:17.7 1:17.8-1:18.2
Robson Honda 1:19.4-8
Nogal BRM 1:19.4-8

I stary sklad
Stiepek Eagle 1:17.7-1:18.2
Richie Brabham 1:18.7-1:19.1
Kavoo Cooper 1:18.9-1:19.3

Nowy
Stiepek Brabham 1:18.2-1:18.6
Richie Cooper 1:19.2-1:19.8
Kavoo Eagle 1:17.9-1:18.4

Teraz podsumowanie

Stary sklad (25-24 dla Francji)
1 Fabre/Jojo - Lotus 1:17.5-8
2 Decorps - Eagle 1:17.7-1:18.1
3 Stiepek Eagle 1:17.7-1:18.2
4 Mlod Ferrari 1:17.8-1:18.2
5 Fabre/Jojo - Ferrari 1:17.8-1:18.2
6 Madey Lotus 1:17.9-1:18.3
7 Régis Baril Brabham 1:18.6-9
8 Richie Brabham 1:18.7-1:19.1
9 Kavoo Cooper 1:18.9-1:19.3
10 Robson Honda 1:19.4-8
11 Nogal BRM 1:19.4-8
12 Stephane As Cooper 1:19.4-1:20.0
13 Eric Coineau BRM 1:19.6-1:20.2
14 Christophe Galleron Honda 1:19.7-1:20.4

Nowy (26-23 dla Polski)
1 Fabre/Jojo - Lotus 1:17.5-8
2 Decorps - Eagle 1:17.7-1:18.1
3 Mlod Ferrari 1:17.8-1:18.2
4 Fabre/Jojo - Ferrari 1:17.8-1:18.2
5 Madey Lotus 1:17.9-1:18.3
6 Kavoo Eagle 1:17.9-1:18.4
7 Stiepek Brabham 1:18.2-1:18.6
8 Régis Baril Brabham 1:18.6-9
9 Richie Cooper 1:19.2-1:19.8
10 Robson Honda 1:19.4-8
11 Nogal BRM 1:19.4-8
12 Stephane As Cooper 1:19.4-1:20.0
13 Eric Coineau BRM 1:19.6-1:20.2
14 Christophe Galleron Honda 1:19.7-1:20.4

Jak widac po skladzie u nas duzo zalezy od wolnuch chassis i w przeciwienstwie do francuzow musza wszyscy dojechac u nas trzema najwolniejszymi wozami. Jezeli chodzi o czolowke to wiadomo ze musi dojechac ale bardzo ciezko bedzie walczyc z francuzami... Top 3 moze byc ich.

Ta nowa taktyka moze sie sprawdzic jezeli pojada francuzi w takim skladzie... tzn francuzi zajmuja top3 i pozniej dalej musimy byc na 8 nastepnych miejsc 7 naszych.
Dodatkowo tak mysle... Madey jezeli naprawdze nie przysiadzie godzine dziennie to bedzie mial problem walki Lotim z Francuskim Top3 a na ferrarim by chyba spoko z brabim francuskim wygral (czyli punkty te same) a ja bym Lotim powalczyl

Honda tez musi zrobic niskie 19 na qualu, i to nie fartem czy dzieki warpowi Nawet zakladajac ze Francuzi wsadza alienow w topowe chassisy nalezy sie spodziewac ok. 19.50 w Hondzie z ich strony...