POCONO wrazenia

kavoo napisał:

Zreszta niewazne - zwyciestwo to zwyciestwo

Wlasnie!!!!! Jeszcze raz gratsy Dark!!!! Dobra robota!!

Panowie ja powiem tak: dobrze wiem, ze jestescie lepsi ode mnie. Ale na tym torze to ja wygrałem i z tego się cieszę.

Wiem, że to dla niektórych nie do ogarnięcia dla ich umysłów. Jak rookie mógł wygrać wyścig? Pewnie mu się picło.

Trochę boli takie podejście ale co mi tam.......jeszcze Wam pokaże.
Aro dobrze wie jakie przeboje miałem z pocono.......nawet przez myśl Prov mi przeszedł. Ale w końcu rozgryzłem to co trzeba i efekt wszyscy widzieli.

Mimo wszystko dzieki bardzo tym którym przeszły przez gardło gratsy dla rookiego.

qrcze znow mi sie odechcialo jezdzic, ale skoro teraz ma byc Michigan czyli moj ulubiony tor...

jeszcze jedno co walkuje sie od pol roku i nie dociera

wolanie Pana GREEN FLAG oznacza, ze trzeba wcisnac gaz i zapierd***c!!! wciskam gaz zero lotnego startu po pol sekundy po Pana okrzyku i co? i wyprzedzam CZTERECH kierowcow w tym Darkmana, Nogala i innych na samym czole wyscigu w pierwszym zakrecie bo czekaja na nie wiadomo co

I jeszcze jedno. Szkoda mi kompanów z Teamu ktorzy fatalnie zakonczyli wyscig z powodu crashy.

Zwyciestwo mniej cieszy wtedy. Ale bez nich dzis bym nie wygral. Jednak dlaczego to juz nasza tajemnica

Ja oczywiscie juz Darkowi pogratulowalem na chacie w N2002

Cytat:

.... na koniec jeszcze Nogal na zuzytych gumach chcial gazu dawac w t3 jakby nie wiedzial ze zaspinuje...

Wiesz masz racje - ten spin byl specjalny A nastepnym razem zamiast naciskac F5 poporstu sie ciebie spytam jak tam moje oponki

Richie napisał:

wolanie Pana GREEN FLAG oznacza, ze trzeba wcisnac gaz i zapierd***c!!! wciskam gaz zero lotnego startu po pol sekundy po Pana okrzyku i co? i wyprzedzam CZTERECH kierowcow w tym Darkmana, Nogala i innych na samym czole wyscigu w pierwszym zakrecie bo czekaja na nie wiadomo co

Bo Pan Kavoo tuz przed tym wrzaskiem GREEN, GREEN, GREEN spuscil noge z gazu i ruszanie z dwojki wyszlo przez to mułowate. ot co kierowniku

ej no Nogal ja widzialem jak twoje oponki w kazdym zakrecie ze jedziesz szerzej niz sie powinno i niz bys chcial sam przecwiczylem pare razy taki spin na wyjsciu z T3 na gazie.. tylko, ze ja to zrobilem offline trudno

Richie napisał:

wolanie Pana GREEN FLAG oznacza, ze trzeba wcisnac gaz i zapierd***c!!! wciskam gaz zero lotnego startu po pol sekundy po Pana okrzyku i co? i wyprzedzam CZTERECH kierowcow w tym Darkmana, Nogala i innych na samym czole wyscigu w pierwszym zakrecie bo czekaja na nie wiadomo co

Pokaż no Pan rypleja bo jakos mi sie nie przypomina zeby mnie ktos na restarcie łyknał Zazwyczaj to ja sporo nadrabiam na restartach...

Richie napisał:

ej no Nogal ja widzialem jak twoje oponki w kazdym zakrecie ze jedziesz szerzej niz sie powinno i niz bys chcial sam przecwiczylem pare razy taki spin na wyjsciu z T3 na gazie.. tylko, ze ja to zrobilem offline trudno

wiesz to , ze nie potrafisz okiełznac swoich setupow to twoja sprawa, ale mi na moich spin sie ani razu nie przydazyl A ze setup zostal zmodyfikowany m.in. przez ciebie to co ja na to moge ? Owszem - teraz latwo powiedziec, ze moglem odpuscic, ale prosze nie pisz mi tu o tym, ze mialem zużyte gumki i ze nie umiem opanowac sprawnego wozu, bo chyba ja lepiej wiem co mialem pod F5 i jak sie woz zachowywal chwile przed crashem a jak normalnie...

No i kto tu teraz gada jaki to z Niego "czołowy Nascarowiec"

Wyscig sam w sobie byl przyjemny, fajny tor, na ktorym mozna powalczyc.... no wlasnie.... powalczyc.
Na poczatku jechalo mi sie bardzo dobrze, spokojnie, trzymalem sie Mloda, czasem probowalem atakowac, ale nic na sile bo to poczatek wyscigu. Minela polowa wyscigu i znalazlem sie na 1szym miejscu, zadowolony bo kiera spisywala sie o dziwo dobrze (odinstalowalem profilera i myslalem ze moze to cos pomoze) az przyszedl restart i ZONK wszyscy sznurkiem wyrzedzili mnie i zostalem na koncu, dobrze ze zaraz byla YF wiec szybko wyjalem wtyczke usb i podpialem spowtorem. Potem jeszcze BF podlapalem wiec bylo troche przygod. Ogolnie mialem farta ze zajalem takie wysokie miejsce.
Przegladajac replay, zauwazylem, ze przez caly wyscig (ponowne podpiecie kiery zadzialalo tylko na gaz) mialem minimalnie wychylony pedal hamulca (nawet nie mialem czasu zrobic tak jak Aro proponowal). (zalaczam replay z restartu)
Jestem zalamany i nie bardzo wiem co teraz z ta kiera robic
Teraz bede mial wiecej czasu wiec potestuje troche ta kiere, przeinstaluje winde i zobacze czy cos sie zmieni.

juz podczas ostatniej YF skladalem gratulacje Darkmanowi, ale teraz oficjalnie:
Darkman you're the man

No powiem ci kavoo ze trzeba miec jaja zeby tak zaatakowac przed samym tunnel turn i przejechac go przy tej predkosci po wewn zostawiajac miejsce niezle zaskoczyles mnie tym atakiem

kavoo napisał:

Od polowy wyscigu zauwazylem ze bylem wyraznie szybszy od Aro

no ale tu bym akurat polemizowal

No coz troche inaczej miala ta koncowka wygladac ale przyznasz kavoo ze bez tej koncowej walki wyscig ten bylby jakis taki bezplciowy

Gratsy Dark! Byles dzis naprawde szybki

Cytat:

wiesz to , ze nie potrafisz okiełznac swoich setupow to twoja sprawa

jak widac ja umialem, a ty nie

Cytat:

ale mi na moich spin sie ani razu nie przydazyl

owszem i do tego wywaliles nim mnie

Cytat:

A ze setup zostal zmodyfikowany m.in. przez ciebie to co ja na to moge ?

tego zdania nie zrozumialem o czym mowi

Cytat:

Owszem - teraz latwo powiedziec, ze moglem odpuscic, ale prosze nie pisz mi tu o tym, ze mialem zużyte gumki i ze nie umiem opanowac sprawnego wozu

mowie co widzialem i co jest na replayu i tylko tyle, skoro pod F5 miales nie zuzyte gumki i jechales na dobrych gumach w kazdym zakrecie za wolno i za szeroko i na koniec zaspinowales wywalajac mnie to jest tylko gorzej niz myslalem

p.s. jak patrzysz tylko F5 to nie dziwne ze nie wiesz co sie dzieje z twoimi oponami, pod F4 musiales miec zolte zagrzane opony bo cie wynosilo pod bandy i przez ich temperature wlasnie zaspinowales, jesli nie przez zuzycie jak mowisz

Richie napisał:

Cytat: A ze setup zostal zmodyfikowany m.in. przez ciebie to co ja na to moge ? tego zdania nie zrozumialem o czym mowi

mowi o tym, ze uszkodzenia spowodowaly wrecz ekstremalna nadsterownosc

aha to ja ci zniszczylem woz?

ja bylem po dachowaniu i mialem ten sam problem

trzeba wtedy zjechac do pitow i przy najblizszej okazji wyrownac nadsterownosc zmiana trackbara i wedge ale ze mnie podobno kiepski nascarowiec wiec moze jednak nie bede podawal wszystkiego na talerzu jak sobie z czym radzic