Oring - wyniki, wrażenia z wyścigu

Pieknie kurna, CTD zaraz po starcie i tyle bylo mojej jazdy w tym wyscigu W pizde jeza

Ja tez juz po frytkach. Kilka wyscigow w tygodniu na serku i nic, a tu nagle DISCO. Nie kumam tego. Ladne krasze mijalem moja Honda i jadac na 7 pozycji kontrolowalem 6tego. Ehh odechciewa sie wszystkiego...

Po poltora lapu bylem 4ty Jechalo mi sie super, za mna Madey ktory pozniej mnie wywalil.
Na koniec dojechalem jeszcze 6ty co przy S+R zwiazanym z wjazdem Madey'a i pozniejszym postoju w boksie nie jest takie zle (biorac pod uwage DQ Madeya).
Gratsy

Track: Osring Sun Nov 21 23:08:18 2004

PRACTICE TIMES

Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 4 Michal Stefanik Ferrari MON 1m42.554s 11
2 16 Piotr Oblicki Eagle MON 1m42.614s 00.060s 11
3 11 Michal TYTUS Pychynski Lotus MON 1m42.879s 00.325s 9
4 8 Dariusz Bielawski Eagle USA 1m43.174s 00.620s 14
5 12 Artur Mlodzinski Cooper MON 1m43.803s 01.249s 10
6 14 Grzegorz Bartoszek Lotus MON 1m43.959s 01.405s 8
7 5 Jacek Madejski Brabham MON 1m44.046s 01.492s 12
8 23 Rafal VETTE Bednarz Lotus CAN 1m44.165s 01.611s 8
9 6 Maciej Gulczewski Brabham MON 1m44.254s 01.700s 13
10 22 Wojciech Nogalski Honda MON 1m44.600s 02.046s 10
11 9 Marek Mazurkiewicz Honda CHI 1m45.148s 02.594s 9
12 17 Maciej Kaszubski Brabham USA 1m46.410s 03.856s 8
13 18 Tomasz Kedra Ferrari MON 1m46.762s 04.208s 8
14 15 Wojciech Walczak Honda SWE 1m46.778s 04.224s 9
15 4 P. O.L.I.S.H. Brabham ARG No time No time 0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Osring Sun Nov 21 23:08:18 2004

RACE RESULTS (After 17 laps)

Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 11 Michal TYTUS Pychynski Lotus MON 17 29m29.202s
2 16 Piotr Oblicki Eagle MON 17 29m51.271s 22.069s
3 14 Grzegorz Bartoszek Lotus MON 17 29m56.790s 27.588s
4 4 Michal Stefanik Ferrari MON 17 30m14.916s 45.714s
5 8 Dariusz Bielawski Eagle USA 17 30m32.239s 1m03.037s
6 22 Wojciech Nogalski Honda MON 17 30m41.234s 1m12.032s
7 12 Artur Mlodzinski Cooper MON 17 30m41.294s 1m12.092s
8 15 Wojciech Walczak Honda SWE 17 30m56.799s 1m27.597s
9 6 Maciej Gulczewski Brabham MON 17 30m59.355s 1m30.153s
10 17 Maciej Kaszubski Brabham USA 17 31m02.565s 1m33.363s
11 5 Jacek Madejski Brabham MON 3 5m44.144s 14 lap(s)
12 9 Marek Mazurkiewicz Honda CHI 2 3m45.507s 15 lap(s)
13 23 Rafal VETTE Bednarz Lotus CAN 0 DidNotStart 17 lap(s)
14 18 Tomasz Kedra Ferrari MON 0 DidNotStart 17 lap(s)
15 4 P. O.L.I.S.H. Brabham ARG 0 DidNotStart 17 lap(s)


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver Time Lap
1 Michal TYTUS Pychynski 1m42.532s 17
2 Piotr Oblicki 1m43.466s 13
3 Michal Stefanik 1m43.525s 12
4 Dariusz Bielawski 1m43.815s 12
5 Artur Mlodzinski 1m44.136s 16
6 Grzegorz Bartoszek 1m44.733s 3
7 Wojciech Nogalski 1m45.060s 15
8 Maciej Gulczewski 1m45.152s 10
9 Jacek Madejski 1m45.285s 3
10 Maciej Kaszubski 1m46.198s 3
11 Wojciech Walczak 1m46.943s 7
12 Marek Mazurkiewicz 1m47.978s 2
13 Rafal VETTE Bednarz No time
14 Tomasz Kedra No time
15 P. O.L.I.S.H. No time


LEADERS

Driver Laps
Piotr Oblicki 1-3
Michal TYTUS Pychynski 4-17

Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2


LAPS LED

Driver Laps led
Michal TYTUS Pychynski 14
Piotr Oblicki 3


HIGHEST CLIMBER

Driver Start Finish Change
Wojciech Walczak 14 8 6
Wojciech Nogalski 10 6 4
Grzegorz Bartoszek 6 3 3
Michal TYTUS Pychynski 3 1 2
Maciej Kaszubski 12 10 2
Maciej Gulczewski 9 9 0
P. O.L.I.S.H. 15 15 0
Piotr Oblicki 2 2 0
Tomasz Kedra 13 14 -1
Dariusz Bielawski 4 5 -1
Marek Mazurkiewicz 11 12 -1
Artur Mlodzinski 5 7 -2
Michal Stefanik 1 4 -3
Jacek Madejski 7 11 -4
Rafal VETTE Bednarz 8 13 -5


ON TRACK LAPS

Driver Laps/Total Percent
Grzegorz Bartoszek (17/17) 100.00
Piotr Oblicki (16/17) 94.12
Michal Stefanik (14/17) 82.35
Wojciech Walczak (13/17) 76.47
Dariusz Bielawski (12/17) 70.59
Michal TYTUS Pychynski (11/17) 64.71
Wojciech Nogalski (8/17) 47.06
Maciej Kaszubski (8/17) 47.06
Artur Mlodzinski (7/17) 41.18
Maciej Gulczewski (6/17) 35.29
Marek Mazurkiewicz (1/2) 50.00
Jacek Madejski (1/3) 33.33


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Marek Mazurkiewicz 0.000 0.000 1m47.978s 2
Grzegorz Bartoszek 0.288 0.333 1m45.156s 17
Michal TYTUS Pychynski 0.738 1.005 1m43.689s 17
Wojciech Walczak 0.912 1.236 1m48.595s 17
Michal Stefanik 1.905 2.810 1m45.573s 17
Piotr Oblicki 2.345 3.584 1m45.139s 17
Wojciech Nogalski 2.642 4.597 1m47.874s 17
Maciej Kaszubski 3.071 4.231 1m49.107s 17
Dariusz Bielawski 3.785 5.002 1m47.283s 17
Artur Mlodzinski 3.956 5.359 1m47.898s 17
Maciej Gulczewski 4.043 4.867 1m48.995s 17
Jacek Madejski 9.319 9.319 1m54.604s 3

Nogal to bylem ja.

Sorki - Madey.
Emge - szkoda gadac

no coz, to grzech w takiej lidze nie cieszyc sie z 2giego miejsca, ale dzis interesowalo mnie tylko 1, na 3cim lapie juz mialem 2s przewagi nad Tytusem, jechalem na 5tym biegu pod gorke prosto, spokojnie, nie zmienialem biegow jeszcze nic a nic, bach wybuchl silnik, shiftr, potem pit, potem gonitwa za szumim i gregiem i dojechalem jak ciota bojac sie drugiego wybuchu juz od 3 lapu

gratsy Tytus, that's racing

thx all

Wogole to ja na poczatku nie moglem sie odnalezc (tak jak na qwalu) dlatego rychu troche odskoczyl ale pozniej przycisnalem a tu rychu buuum Szkoda bo walka by byla super

Gratsy Tytus

ja jestem w szoku ze moglem takiego lapa zrobic na poczatku myslalem, ze to jakis warp, choc wiedzialem, ze to byl moj najlepszy lap jaki zrobilem ferrarka, jednak po obejrzeniu repa zmienilem zdanie.
macie repa wraz z setupem.

stiepek_014255_osring_ferrari.zip
Opis:		Pobierz
Nazwa:	stiepek_014255_osring_ferrari.zip
Rozmiar:	1.15 MB
Pobrano:	236 raz(y)

gratsy dla zwyciezcy.

no ja mialem wyscig prawie jak marzenie (marzenie to by bylo jakby mnie richie na sam koniec nie doszedl ).

na starcie (6 pozycja) udalo mi sie wyprzedzic mloda w cooperku. na T2 (w prawo pod gorke) ktos z czolowki pofrunal i zyskalem kolejna pozycje. na zakrecie przed startem stiepka wynioslo / zarzucilo. malo brakowalo, a bym w niego wjechal czy w ogole sie wysypal bo auto juz mialem postawione bokiem praktycznie (ale stiepka nie drasnalem, przynajmniej nie na moim replayu ). bylem pewien, ze z tylu ktos mnie wyprzedzi, ale nie - udalo mi sie utrzymac pozycje (trzeci). potem richiemu wybuchl silnik i awansowalem na druga.

i tak sobie jechalem i jechalem, do czasu az w tabelce pojawil sie richie. wiedzialem, ze ma dosc szybkie auto i cholera czulem ze mnie dojdzie co lap praktycznie sekunde nadrabial. w efekcie jakos w ciagu 10 lapow nadrobil chyba 8 sek straty no i mnie wyprzedzil przed koncem wyscigu (2 chyba lapy). zbytnio nie protestowalem bo i tak bylem zadowolony zreszta, byl wyraznie szybszy. chociaz akurat wyprzedzal ryzykownie (T1) bo przez chwile mialem taki blysk, aby ciut podciagnac gaz (bo jeszcze moglem) i nie dac. ale raczej skonczyloby sie na poboczu no i tak dojechalem 3.

ps. znow zle obliczylem paliwo. za duzo zostalo
ps2. jakis krotki ten wyscig, chociaz akurat w moim wypadku to powinienem sie w sumie cieszyc

No stiep taki czas ferrarka :O respect!!! :O Juz sie boje co bedzie jak bedziesz alienowal w lotom

popatrzcie co mi sie przytrafilo na 2 lapy do konca. normalnie cud ze nie odpadlo zadne kolo.
od jakiegos czasu mam jakies dziwne problemy z kiera, tym razem, raz na jakis czas kiera mi tak oto wariuje. zobaczcie co sie stalo

osring_kiera.zip
Opis:		Pobierz
Nazwa:	osring_kiera.zip
Rozmiar:	295.86 KB
Pobrano:	220 raz(y)

Gratsy Tytus

Ja jeszcze nigdy chyba tak wkurzony nie bylem podczas wyscigu... Juz na qualu mialem jakies problemy z hamulcem co powodowalo, ze kiera jakby sie odlaczala, czyli przez ulamki sekund jechalem bez gazu i bez skretu . Na poczatku nie bylo jeszcze tak zle i zrobilem nieskie 1:44. Pozniej nie dalo sie jechac wiec wszedlem do windy i zaczalem naprawiac. Wydawalo sie ze wszystko jest ok wiec wrocilem na serek i jeszcze udalo mi sie na pierwszym mierzonym lapie 1:43.8 wykrecic .
Wyscig zaczal sie nie najlepiej... Greg wyprzedzil mnie na starcie (ale raczej bylem bez szans cooprem) ale kontrolowalem sytuacje. Niestety na koncu 1 lapa Stiepek wylecial i Greg prawie w niego wpadl. Ja bezpiecznie wyhamowalem ale to spowodowalo ze Madej mnie wzial i Nogal jeszcze zaatakowal w T1. Niestety jak zwykle zostawilem za duzo miejsca i zjechalem troche na trawke. Wracajac na tor wpadlem na krecacego sie Madeja (lama sam wypadl )i stracilem kolo 15 sekund. Pozniej zaczela sie pogon... i niestety znowu problemy z hamulcem . Jedenem sposobem zeby hamulec nie wariowal bylo lekkie jego naciskanie... Mialem duzy problem zeby sie przyzwyczaic do nowgo sposobu jazdy ale jakos sobie radzilem. Wyprzedzilem kilku kierowcow az w koncu zatrzymalem sie na Emge. Mial duze problemy w T1... Probowalem jak najbezpieczniej wyprzedzic ale cooper jednak byl wolniejszy na prostych. Dodatkowo te problemy z hamulcem. Bylo coraz mniej czasu bo Stiepek zblizal sie z tylu. Chyba na 8 kolku strasznie Emge zarzucilo w T1 ale niestety ja z wrazenia zapomnialem o naciskaniu hamulca i mimo ze juz bylem przed nim cala dlugoscia auta to na wejsciu do T2 bylem cala dlugoscia auta za nim (dolaczylem replay). Walka dalej trwala az na lapie 13 (jednak nieszczesliwy ) sprobowalem ataku po wewnetrzenej...niestety Emge nie zauwazyl mnie i jechal normalna linia. Doszlo do kontaktu po ktorym ja pojechalem dalej natomiast Emge wylecial. Nie wiem czemu wymyslilem sobie zeby poczekac... ale zabawa zaczela sie od nowa . Na kolejnym lapie zaatakowalem jednak za bardzo mnie wynioslo i emge kontratakowal wywalajac mnie Po wypadku poczekal na mnie jednak dla mnie nie mialo to juz znaczenia tak bylem wkurzony . Ostatnie 3 lapy to pogon szalencza za Nogalem. Niestety zabraklo kilkuset metrow i na mecie zameldowalem sie 0.06s za nim.

Przynajmniej wyscig nie byl nudny

mlod_ost_hamulce.zip
Opis:		Pobierz
Nazwa:	mlod_ost_hamulce.zip
Rozmiar:	177.52 KB
Pobrano:	278 raz(y)

Mnie spotkal mily prezent w postaci braku pradu w okolicy podczas qualu. Rowno 2 godzinki bylem o swieczce . Nawet juz nie mam ochoty sie denerwowac. Szkoda bo strasznie lubie Osring. Gratsy dla tych co przetrwali do mety