!!! MUST READ !!!

Niniejszym chcialem zawiadomic wszystkich zainteresowanych, ze poczawszy od wyscigu na torze Phoenix, czyli od dnia 19 czerwca 2002, obowiazujaca w Lidze Online wersja bedzie NASCAR Racing 2002 Season.

A to niby dlaczego ?!?!?!?!?!?!?!?!?!?

Może by ktoś wyjaśnił o co chodzi. Jaki jest sens zmieniania wersji w trakcie sezonu ???

1. Poniewaz pod wieloma wzgledami (zachowanie wozu, wplyw wiatru, praca opon i stopien ich zuzywania) NR2002 jest conajmniej o klase lepsze od Nascar 4 - mozna powiedziec, ze Nascar 4 to jakas wczesna wersja alpha NR2002
2. Poniewaz w zwiazku z pkt. 1 caly swiat JUZ sie przesiadl W TRAKCIE sezonu na NR2002 (a my nie chcemy byc trzecim swiatem przeciez )
3. Poniewaz...
4. Poniewaz...
itepe itede.

Nie ma sensu trzymac sie czegos gorszego jak pijany plotu tylko dlatego, ze sie od tego zaczelo. Jak to mowi nasz premier - "Prawdziwego faceta poznaje sie nie po tym jak zaczyna, ale po tym jak konczy". Wiec skonczmy ten sezon jak prawdziwi faceci, scigajac sie w prawdziwym simie

1. Kiedyś była już mowa o przejściu na N2002 i

Richie napisał:

...kto ci powiedzial o przestawieniu sie na N2002 prawda jest taka ze bede mial N2002 juz w przyszlym tygodniu byc moze poniedzialek, potestuje mocno na pewno, ale jakiekowiel przejscie ligi na inny SIM w srodku sezonu moze odbyc sie 1.za zgoda WSZYSTKICH uczestnikow ligi 2. co jest zrozumiale w zwiazku z 1 punktem - jak wszyscy beda juz mieli N2002

2. Mam dziwne wrażenie (to nie jest oskarżenie), że THM już od jakiegoś czasu po cichu szykuje się do przejścia na N2002 a dopiero teraz o tym głośno mówi.

3. Ktoś pomyślał nad malowaniami samochodów? Przecież lakier z Nascar 4 nie pasuje do N2002 a siła przyzwyczajenia jest duuuuża.

Podsumowując:
- zawiadamiać to sobie możesz
- należałoby jakąś ankiete rozpisać, bo może ktoś będzie przeciwny
- ja chyba jestem przeciwny...

ja tez raczej jestem bardziej przeciw niz za... no ale uszanuje wyniki DEMOKRATYCZNEGO GLOSOWANIA
w sumie to jakos dziwnie zmieniac cos tak bardzo istotnego w polowie sezonu
eee nie wiem

warunkiem moim jest podrzucenie mi normalnych dzwiekow do roof bo te defaultowe z N2002 to se mozna... (w kokpicie sa super jak ktos mi powie jak zamienic dzwieki kokpit-roof to OK 8))

Ostatnio zmieniony przez Dimax dnia 2002-05-21, 18:40, w całości zmieniany 1 raz

PiotreQ napisał:

2. Mam dziwne wrażenie (to nie jest oskarżenie), że THM już od jakiegoś czasu po cichu szykuje się do przejścia na N2002 a dopiero teraz o tym głośno mówi.

Nie badz smieszny, pliz Wszystkie najwieksze ligi na swiecie (EUROC, ESCORS, ERL) juz sie przesiadly na NR2002 (powtarzam) W TRAKCIE SEZONU, dlaczego mamy byc jakims zasciankiem?

PiotreQ napisał:

3. Ktoś pomyślał nad malowaniami samochodów? Przecież lakier z Nascar 4 nie pasuje do N2002 a siła przyzwyczajenia jest duuuuża.

Dimax napisał:

warunkiem moim jest podrzucenie mi normalnych dzwiekow do roof bo te defaultowe z N2002 to se mozna

Malowanie wozow, dzwieki z dachu... to sa argumenty przeciw? Ludzie... o czym wy mowicie w ogole? Chyba chodzi nam o to, zeby sie scigac majac do dyspozycji sim jak najwierniej oddajacy realizm. Przerobka skina trwa jakies 2-3 godziny gora, wiec w czym problem? A jak komus nie pasuja dzwieki z dachu, to zawsze moze poszukac w necie innych (jest sporo ), albo... przesiasc sie do kokpitu

PiotreQ napisał:

Podsumowując: - zawiadamiać to sobie możesz - należałoby jakąś ankiete rozpisać, bo może ktoś będzie przeciwny - ja chyba jestem przeciwny...

Nie zachowuj sie PiotreQ jak skrzyzowanie czlonka Ligi Polskich Rodzin wypowiadajacego sie w kwestii wejscia Polski w struktury Unii Europejskiej ze spasionym, przechlanym polskim szlachcicem, wolajacym na sejmiku "liberum veto"
A jakby ci ktos (hipotetycznie) zaproponowal nowa, lepsza prace to co?? Odpowiedzialbys ze "teraz nie moge, bo skladam ksiegowej kompa, a tak w ogole to mi dupa do fotela przyrosla i przyzwyczailem sie do plakatu Edzi Gorniak w korytarzu"???

Nie mowiac juz o tym, ze specjalnie ustalilismy z Richiem termin 19 czerwca, zeby kazdy mial wystarczajaca ilosc czasu na:
- przerobke skinu
- przyzwyczajenie sie do modelu jazdy w NR2002
- dodanie sobie innych rowerow-bajerow, jak np. Dimaxowe dzwieku z dachu, bez ktorych najwyrazniej... nie da sie jezdzic

PiotreQ ma racje i popieram go.

A forma ze "ktos kogos zawiadamia ze mam sie przesiadac na N2002 bo jakis sad kapturowy ustalil ze tak bedzie jest dla mnie nie do przyjecia.

To nie jest prywatna liga ze ktos cos komus narzuca z gory.

A jak bedzie glosowania to bede glosowal za dokonczeniem sezonu na Nascar 4.

... no i zakupu oryginału, czego nie jestem pewien. Obawiam się, że Play-It do tego czasu może się nie wyrobić (odpukać).

Kavoo no a wez sobie wskocz na daszek i sproboj ujechac z 200m z odglosem silnika N2002 przeciez to LOL jest
Jak mowie chcialbym zamienic dzwieki roof-kokpit bo zamienic sam roof na kokpit to sorry nie da rady

no ale dobra w koncu faktycznie N2002 jest duzo lepszy trudniej sie jezdzi juz nawet na prostych mozemy sie przsiadac jak kcecie w sumie mi to bez roznicy

tylko to troche takie nie humanitarne wziasc kupic gierke nawet jej nie dac skonczyc, po kilku slowach, zdania i wywalic na smieci odrazu

kavoo napisał:

...Wszystkie najwieksze ligi na swiecie (EUROC, ESCORS, ERL) juz sie przesiadly na NR2002

A co mnie obchodzą wszystkie największe ligi na świecie ???

kavoo napisał:

Nie zachowuj sie PiotreQ jak skrzyzowanie czlonka...

Ty sie trochę hamuj i nie zachowuj się jak dyktator.

kavoo napisał:

Nie mowiac juz o tym, ze specjalnie ustalilismy z Richiem termin 19 czerwca...

Czyli się wcale nie pomyliłem drugim punkcie swojego wywodu



Tym samym moje poprzednie podsumowanie jest aktualne z drobną korektą - nie chyba ale już na pewno

Ja mysle ze moze przesiadzmy sie ale jeszcze nie 19czerwca , moze 2 tyg potem...

Widze ze nie bardzo wiecie o czym mowicie

Podstawowa roznica miedzy Nascar 4 a NR2002 jest to, ze w NR2002 jest o niebo lepszy algorytm obliczajacy zuzycie i efektywnosc opon. Dzieki temu mozna jechac 20-30 lapow na tym samym poziomie, z odchylka od FL powiedzmy ok. 0,2-0,3 sekundy najwyzej... bez wzgledu na umiejetnosci. Powiem wiecej - kierowca jezdzacy spokojnie, unikajacy jazdy na limicie przyczepnosci, w NR2002 NAPRAWDE oszczedza opony. Jakie to moze przyniesc korzysci w trakcie trwania wyscigu chyba nie musze wam tlumaczyc

W Nascar 4 po 15 lapach robi sie czasy conajmniej o 0,5 sekundy gorsze, bo nienaturalnie maleje przyczepnosc opon, a to sprawia, ze slabsi kierowcy spinuja jak male dzieci i stanowia zagrozenie dla innych.

PiotreQ:
Co do tego pkt. 2 to jednak sie pomyliles, bo duet Richie/kavoo to zaledwie 40% skladu THM. Richie jest adminem nascar.pl, ja wspoladminem. Richie jest szefem ligi, ja mu w tym pomagam. Wiec kto niby mial podjac decyzje o przesiadce na NR2002?
Tiges?? Moze MaXyM??

Osobiscie moge powiedziec, ze z pewnych powodow przesiadka jest MI (nie NAM) na reke... ale to osobna historia i nie do dyskusji

kavoo napisał:

Tiges?? Moze MaXyM??

Jak sie z Maxymem zastanowimy to wam powiemy czy zmieniamy nascara czy nie ... 8)

Ostatnio zmieniony przez Tiges dnia 2002-05-21, 20:24, w całości zmieniany 1 raz