Lowes - wypadki

No to macie wielki problem bo ja niebardzo pamietam wyscig w którym nie mialem jako "zwilżacz do ust" pifka Pewno bedziecie mnie musieli ukamienowac hehehe Kurde tyle wyscigow ( jeszcze od czasów ligi na Nascar 4) a ja jezdze po pijanemu 95% wyscigow hehehe . Toż to STRASZNE co ? Jaki ja jestem nieodpowiedzialny i wogole cham ze pcham sie na wyscig po piwie. Wogóle brak szacunku dla was i waszych treningow...

Ciekawe tylko jak to sie dzieje ze ja najebany cham z mordowni powoduje mniej wypadkow niz ci co tak sie staraj , jezdza na trzeźwo , trenuja godzinami itp ?? Prosze przejzyjcie historie wyscigow , kto ile zrobil wypadkow i udowodnijcie mi ze jezdzac po pijaku rozbijam sie na torze itp . Wasze puste słowa mozecie sobie wsadzic. Odemnie to EOT A ty Padek nie pierdyl mi o zasadach bo sam złamałes je ze 100 razy. A moje reakcje po piwie sa na tyle dobre by sobie poradzic w wyscigu - jesli nie sa to nie jade i tyle.

Sewer wg ciebie gosc, ktory jezdzi w realu nawalony codziennie, ale przez rok nie zabil nikogo, moze dalej to robic i jest to OK dopoki kogos nie zabije i mu sie tego nie udowodni? brak mi slow, chodzi o zasade, ale widze, ze tego nie rozumiesz, szkoda

Richie pokaz mi prosze gdzie pisalem ze jezdze w realu po nawet 1 piwie ? Albo tez gdzie napisalem ze to toleruje ? No pokaż !
Wyscigi ligowe zawsze traktowalem jako zabawe a nie real-- i bawiac sie oraz pijac potrafilem wielokrotnie nie spowodowac zadnego wypadku podczas gdy inni ktorzy maja sie za niewiadomoco powoduja crashe na samym starcie lub nawet jeszcze przed pierwsza GF !

prosze tutaj napisales, ze to tolerujesz i sam tak postepujesz i jesli ci sie tego nie udowodni ze kogos zabiles to jest to OK

SEWER napisał:

Ciekawe tylko jak to sie dzieje ze ja najebany cham z mordowni powoduje mniej wypadkow niz ci co tak sie staraj , jezdza na trzeźwo , trenuja godzinami itp ?? Prosze przejzyjcie historie wyscigow , kto ile zrobil wypadkow i udowodnijcie mi ze jezdzac po pijaku rozbijam sie na torze itp

a ja ci powotrze to co poprzednicy, a co do ciebie nie dociera, niewazny jest w tym momencie skutek jaki spowodowales, tylko podejscie i jaki mozesz spowodowac, ty traktujesz jak zabawe, a inni poswiecaja wiele godzin i dni na treningi i traktuja jako powazna rywalizacje z kolegami w internecie, jezdzac po piwach lekcewazysz ich i ich czas, tylko tyle, jak nie rozumiesz to trudno powtarzac w nieskonczonosc nie widze sensu.

SEWER napisał:

A moje reakcje po piwie sa na tyle dobre by sobie poradzic w wyscigu - jesli nie sa to nie jade i tyle.

komentarz do tego cytatu:

Padek78 zakładkę wcześniej napisał:

choćbyś niewiem jak czuł się trzeźwy po czterech piwach to i tak będziesz miał gorsze reakcje (nawet gdybyś nie wiem jak był przekonany o tym, że jest inaczej - wiem, że to trudno sobie przetłumaczyć bo przekonanie o panowaniu nad sytuacją jest ogromne...

czyżby chora ambicja?

Ja jechalem po browarkach Dover w nascarze 4 i tak sie ulozylo ze jako jedyny na torze (chyba) nie mialem nic na sumieniu bo wszyscy inni sie rozp%&^$#^ no ale wtedy uwazalem mocno

Lap 5 > SEWER U
Lap 21 > Padek78 U
camer > 2xYF, myślę że jedno U wystarczy + ostrzeżenie
Padek78 > niepotrzebne gadki na ogólnym U

Reszta RA

witek_p vs McLaren --> U dla witka
sewer vs Maxym --> U dla sewera
padek78 vs Maxym --> padek nie wyjechal na tor szeroko tylko byl nisko przy apron....Maxym nie wiem po co uznal iz bedzie trzymal sie nisko skoro kazdego wyjezdzajacego mija sie gora, wiec po czesci sam jest sobie winien ze mu w kufer wjechal ... RA ode mnie.
camer --> 2 x YF = 2 x U
padek78 --> U za wybitnie niestosowne zachowanie i słownictwo podczas jazdy na GF

Pozostałe zajscia RA, poza moim wlasnym oczywiscie, ktorego nie oceniam.

Witek_p vs McLaren - RA - McLaren pojechal dalej z tego co widze nawet nie odczul nic dlatego IMO nie ma za co U

Sewer vs Maxym - Sewer U

Padek vs Maxym - RA - dla mnie to jest 50/50 winy po obu stronach

Camer - za spiny 1 U (2 i tak nie robi roznicy a Camera troche mialem na sumieniu tez...)

Padek - U za bluzganie


Reszta RA

sewer - maxym -> sewer U
camer -> 2 x U spiny
reszta RA

sewer vs maxym - U dla sewer

maxym vs padek & start - U dla maxym'a, powod: jesli chodzi o incydent z padkiem to maxym mial duzo miejsca po zewnetrznej, ale padek mogl poczekac z wyjazdem z pitu, ale druga polowa U dla maxyma za to regularne hamowanie po starcie na pierwszy łuku, to juz trzeci (a moze czwarty?) wypadek po tym jak maxym albo odpuscil gaz, albo uzywa hamulca w miejcu gdzie spokojnie mozna jechac trzymajac noge lekko na gazie co konczy sie wjechaniem mu w kuper

U dla dla camer'a ... mysle ze jedno wystarczy

Sewer U
Padek U + U za bluzganie
Camer 2xU

reszta jakoś takoś, że raczej na RA