Logitech Driving Force Pro

kamkor napisał:

Ale umowmy sie Richie, ze za 2 lata jak bede mial prawko

uuuu to widzę że nic dziwnego że się kamkor tak "driftingiem" podniecasz - młody stażem jesteś (mnie już to przeszło, tobie też przejdzie jak zaczniesz sam na auto łożyć ).

Widzisz, dla mnie drifting to dodatek do szybkiej jazdy. Ja bym wolał pojeździć po torze i pokręcić czasy a dla ciebie drifting to sedno i esencja i ty na torze robiłbyś auto-rodeo (albo i nie, jakbyś stracił kontrolę nad pojazdem i przyku..ił w bandę).

Richie napisał:

ze padek nie ma pojecia o driftingu w realu to uwazam, ze nawet nie trzeba tego pisac

Richie powiem ci nawet, że zgadzam się z tym co mówisz Nie mam o tym pojęcia (podobnie jak i ty i wielu innych na tym forum) bo nie mam z tym do czynienia na codzień (żeby na torze, wozem o który nie muszę się martwić jeździć). Ale ponieważ już prowadziłem nieraz auto w poślizgu, przerzucając z jednej strony na drugą, to mam pojęcie jako takie w ogóle i dlatego też wiem że taki kamkor który z takim zapałem i entuzjazmem opowiada o "driftingu" o którym sam zielonego pojęcia nie ma (tyle co w arcadowego LFS-a sobie popykał) całkowicie nie wie o czym mówi...

Odnośnie tej próby to powiem ci że bardzo chętnie ale niestety nie stać mnie na wyłożenie "większej" kasy na zakłady w tym momencie (szkoda)... Ale jak załatwisz mi auto "ot tak", o które nie będę musiał się martwić (nie chodzi o rozbicie, ale zużywanie części) to na pewno się pojawię

Nie wiem czy sami siebie chcecie oszukac czy jak. Wedlug mnie LFS jest w tej chwili najrealistyczniejszym symulatorem normalnego samochodu ktorym jezdzimy na codzien, czy kierowcy scigaja sie w slabysz/wyzszych klasach w rajdach.
Mi granie na DFP sprawia cholerna radoche, wali mnie to czy robie czasy lepsze o 0.1s czy tez gorsze, cieszy mnie to ze moge pokrecic dokladnie jak to robia kierowcy wyscigowi/rajdowi w samochodach oraz to ze musze odrywac reke do joysticka zmiany biegow.
Przynaje odemnie sie Lefty na pewno nic nie dowiesz o GPL poniewaz jak uwazam go za DOOM'a gier wyscigowych tak nie lubie i nie mam zamiaru w niego grac. Niestety auta sprzed ~40 lat ktorym kolko wystaje nad maske mnie nie kreca i nic na to nie poradze
Jesli ktos jest jest wyscigowym alienem i kocha Nascar, F1, GPL to niech sobie spokojnie jezdzi dalej na obu wersjach momo.
Natomiast jesli ktos chcialby sie nauczyc na grach jak najwiecej umiejetnosci potrzebnych przy jezdzie na codzien, lubie sie pomeczyc w trakcie jazdy, POKRECIC ta kierownica nieraz kosztem meeega spina to niech sobie kupi DFP i cieszy sie zyciem. Od momentu jak gram na 900* musze duzo wiecej myslec w trakcie jazdy, moge robic zamaszyste ruchy kierownica, nieraz sie wrecz wyzyc virtualnie!
Nie wazne czy kamkor jezdzil tydzien temu Skylinem w japoni na driftach czy nie, na podstawie mojej wiedzy ktora od lat zbieram na temat sportowej jazdy W RZECZYWISTOSCI, rozmawiam o technice z kierowcami rajdowymi, czytam ksiazki- sadze ze Driving Force Pro razem ze swoim force feedbackiem jest w tej chwili najlepszym rozwiazaniem dla osob pragnacych realizmy w grach, PRZEDEWSZYSTKIM w polaczniu z Live For Speed.
Jesli uwazacie iz bredze gupoty to sie tym nie przejme, wyrazilem SWOJE zdanie i bede twardzo upierdal sie przy tym iz mam racje
Mozna bluzgac....

>Nie mam o tym pojęcia (podobnie jak i ty i wielu innych na tym forum)

nie oceniaj innych swoja miara bo sie mylisz

>Odnośnie tej próby to powiem ci że bardzo chętnie ale niestety nie stać
>mnie na wyłożenie "większej" kasy na zakłady w tym momencie

moze czegos nie zrozumiales, skoro masz pojecie, robils to i potrafisz to kasa ci niepotrzebna przeciez, bo przeciez nie okaze sie, ze nie wiesz co robic za kierownica zeby naprawde podriftowac

co do mnie niedlugo wybieram sie z grupa www.TDI-tuning.pl i nie tylko do Krakowa na tor wlasnie pojezdzic na maxa, podriftowac i zuzyc jeden komplecik starych opon bez obawy o nie, jak masz blisko to zapraszam

gustav - ja sie smieje nie z twoich opinii a z ludzi ktorzy dyskutuja o czyms, czego w przeciwienstwie do np. ciebie nie sprobowali nawet w realu tylko tyle co do LFS i jego driftowania - ludzie z drift clubu ocenili to juz dawno tak jak i kamkor zreszta sie kiedys zgodzil ze mna - w tej gierce jezdzi sie 100konnym autem po suchym, tak jak w realu 300 konnym tylnonapedowym po deszczu albo lodzie, w realu nigdy tak sie nie slizga bez powodu, wystarczy przeciez sprobowac i porownac to wszystko

Ostatnio zmieniony przez Richie dnia 2004-05-23, 22:17, w całości zmieniany 1 raz

padek78 napisał:

(tyle co w arcadowego LFS-a sobie popykał)

Dziwi mnie tylko jedno, dlaczego widzialem pozytywne komentarze ludzi, ktorzy scigaja sie w realu na temat lfs'a?

Aha i dlaczego wam tak latwo ocenic lfs.. Auta w nim sa podobnymi do tych, ktorymi mozemy pojezdzic w rzeczywistosci, a gpl, nascar, gtr.. Te simy porownujecie do czego?

Nascar to Lexus Kaema, V8, 400KM to juz blisko do 700KM, mozna porownac, GTR to Viperem Marka z SR jechalem tylko wiec tez mozna porownac GPL hm kiedys mi sie snilo, ze jechalem jakis wyscig w lasach o dziwo Lotusem 76

Ja potwierdzam... Richie mowi ze jest jak w realu to znaczy ze jest

To watek o kierownicy czy o zjazdach klubu tdi-tunning i o drifftowaniu ???

Adik musisz doczytac watek - kierownica DFP ma duzo wspolnego podobno z driftowaniem w LFS i w realu

Obadajcie sobie to:

http://www.windestam.com/lfs-movies/Driving force Pro & ACT-LABS shifter.avi

To juz bylo, zreszta w takiej postaci The requested URL was not found on this server.

mam dosc nietypowy problem z DFP
otoz na moim kompie po wcisnieciu pedalu (gaz, hamulec - ktorykolwiek) wskaznik lata nieco. w DXtweak2 w trybie kalibracji amplituda wartosci na pedalach skacze w granicach 3-5
to jest na moim WinXP Pro SP1 + (prawie wszystkie) latki
nie bylo tak zawsze, jest tak od powiedzmy 2-3 dni.
podlaczylem kiere do ojca kompa (Win2k) no i tam chodza pedaly jak zyleta. zadnych drgan - kompletnie nic!
nie mam pojecia co sie stalo...
czyszczenie kalibracji, kalibrowanie na nowo - nic nie pomagaja
rozkrecac nie widze sensu, bo kurcze u ojca chodzi bez zastrzezen. no wiec o sso chozi?

wtyczki/gniazda?

No jesli "prawie wszystkie latki" to teraz bedziesz mial zgryz zeby dojsc ktora to robi problemy a robic moze bo i latki do USB sa przeciez na stronie microsoftu.

tzn nie instalowalem zadnych po kupieniu kierownicy. tzn ze nie upatrywalbym winy w samych latkach
sek w tym ze mam biedna plyte glowna: ECS, moze ona jest walnieta
sprawdze podpowiedz MaXyMa i przelacze do innego gniazda.

PS. moj ojciec ma EPoX'a pod Bartkiem 2500@3200.

na ta chwile (zupelnie po niczym) problemy ustaly, ale...

...no wlasnie gaz dochodzi do 75% trzeba bedzie poty usztywnic bo sa niestety za luzon fabrycznie ustawione. wiem ze to nie odosobniony przypadek