Kapturowy sad... "kolesi"

Jako, ze od dluzszego czasu Kierownictwo Polskiej Ligi NASCAR 2002 postrzegane jest przez UXI-ego jako klika nieobiektywnych "kolesi", spiskujacych przeciwko niemu i starajacych sie wykluczyc go z ligi, bardzo prosze wszystkich o to, zebyscie tym razem wy... wcielili sie w role tych "kolesi" i sami ocenili jego zachowanie na torze.

Najpierw moze statystyki UXI-ego z Atlanty bis:
Ilosc lapow przejechanych: 55
Ilosc "dziwnych" zachowan na torze: 5
Srednia: ok. 1 "dziwnego" zachowania na 10 lapow

Majac na uwadze to, ze na Atlancie mielismy do przejechania 163 okrazenia, przy zachowaniu sredniej UXI moglby sie w taki sposob zachowac 16 razy... impressive.

Teraz po kolei:

LAP 17
Nadal nie rozumiem do konca tego, co UXI tutaj zamiarowal...
podejrzewam ze za bardzo rozpedzil sie pod YF i wyprzedzil kilku driverow. W momencie, gdy spotter kazal mu ich przepuscic, zjechal z toru i sie zatrzymal. Teoretycznie zachowanie w porzadku, ale... zwroccie uwage GDZIE sie zatrzymal
Ano zatrzymal sie ni mniej ni wiecej, tylko tuz przed samym wjazdem do pitow, centralnie na srodku. Jadacy za nim Pedzel, Robson i Nogal zamiast spokojnie sobie wjechac do pitow prawie zatrzymuja sie, bo UXI sobie stoi...
http://racing-forum.pulse.pdi.net/plikownia/uxi_lap017.rar

LAP 33
UXI wykonuje DOKLADNIE taki sam manewr jak podczas pierwszego wyscigu na Atlancie - tyle, ze tym razem nie mnie, a Richiego wywala na bande.
http://racing-forum.pulse.pdi.net/plikownia/uxi_lap033.rar

LAP 45
UXI daje popis swojej kontroli nad wozem, SAMODZIELNIE spinujac na restarcie.
http://racing-forum.pulse.pdi.net/plikownia/uxi_lap045.rar

LAP 53
UXI zjezdza na apron, po powrocie na tor zarzuca jego wozem i po raz kolejny SAMODZIELNIE spinuje. Tym razem jednak (w odroznieniu od sytuacji z lapu 45) jego spin powoduje duzy crash, w ktorym kilku kierowcow mocno niszczy swoje wozy.
http://racing-forum.pulse.pdi.net/plikownia/uxi_lap053.rar

LAP 55
Drugie zachowanie UXI-ego z serii "nie wiem o co mu chodzilo"
UXI jedzie najnormalniej w swiecie pod YF, po czym nagle z niewiadomych powodow zjezdza prawie po trawie do pitow, niemal w poprzek toru. Przejezdza Aro niebiezpiecznie tuz przed maska, po czym zatrzymuje sie na swoim miejscu serwisowym i wycofuje sie z wyscigu.
http://racing-forum.pulse.pdi.net/plikownia/uxi_lap055.rar

Teraz chcialbym przypomniec fragment komunikatu Kierownictwa Polskiej Ligi NASCAR 2002:

Cytat:

UXI - licencja utrzymana warunkowo na 5 wyścigów. Jeśli w tym czasie pokaże, ze potrafi właściwie ocenić swoje umiejętności i odpowiednio dostosować do nich styl jazdy, a także umie panować nad wozem i szanuje innych kierowców na torze - licencja zostanie utrzymana do końca sezonu. Jeśli zaś w ciągu tych 5 wyścigów powtórzy swoje zachowanie z Atlanty - relegacja do grupy kandydatów.

Majac ten zacytowany fragment na uwadze bardzo prosze wszystkich o ocene zachowania UXI-ego na torze i wyrazenie wlasnej opinii, czy takie zachowanie zasluguje na odebranie licencji czy nie.
Kierownictwo Ligi i tak bedzie mialo ostateczny glos w tej sprawie, ale wasze opinie na pewno beda wziete pod uwage.

----------------------------------------------------------
TEKST DODANY

Chcialbym uprzedzic, ze pod uwage beda brane jedynie publiczne wypowiedzi. Kazdy przed wypowiedzeniem sie powinien przejrzec zalaczone replaye i stwierdzic, czy wczorajsze zachowanie sie UXI-ego jest kontynuacja jego stylu jazdy czy nie. Nie interesuja nas ANONIMOWE glosy w ankiecie, wiec prosze w ten sposob nie glosowac bo i tak nie beda brane pod uwage.
Powod prosty - nikt nie moze zareczyc ze ktokolwiek na tym forum nie ma zarejestrowanych wielu kont i w ten sposob nie bedzie wplywal na wyniki ankiety.

Ostatnio zmieniony przez kavoo dnia 2002-09-26, 14:40, w całości zmieniany 1 raz

Ja jestem za odebraniem licencji.

Ostatnio zmieniony przez kavoo dnia 2002-09-26, 14:44, w całości zmieniany 1 raz

tak licza sie tylko jawne glosy

ja oczywiscie po wywaleniu w dwoch kolejnych wyscigach liderow na restarcie bedac dublerem nie widze sensu jezdzenia ligi, w ktorej dublerzy decyduja wedle wlasnego humoru o wynikach i ich wypaczaniu a nie walka na torze jestem za odebraniem licencji na 6 wyscigow i dopiero po przejsciu test racow znow jej przyznaniem ewentualnym

Ja glosowalem za nie zabieraniem licencji. Dla zespolu strata kierowcy jest oslabieniem.

Jednakze rozumiem, ze regulamin jest regulaminem i w taki wypadku Uxi powinien zostac zawieszony.

Proponuje jednak skrocenie ewentualnej kary do 3 wyscigow. A w razie dobrych wystepow w czasie treningow nawet szybsze przywrocenie licencji.

Jestem przeciw, nie wynika to jednak z faktu, ze sam mam cofnieta licencje, tak samo bym glosowal, gdybym mogl jezdzic.
Wystarczy zrozumiec, ze w lidze jezdzi tylko kilku bardzo dobrych kierowcow, jesli tak dalej pojdzie, to usuniecie chyba 70% kierowcow, ktorzy cos tam zawinili i bedzie czolowka 10 osob jezdzic
Nie ukrywam, nie jestem bardzo dobrym kierowca, napewno spory wplyw na to ma moj zabytkowy komp z az 9fps podczas race'ow. Jezdze jak umiem najlepiej (teraz nie jezdze ), ale takze panowie z czolowki powinni uwazac na min. mnie, UXI'ego czy innych gorszych kierowcow podczas jazdy przy nich, czy mijania...

Tiges czy ty widzisz co ty napisales???????????????

wiesz ze Uxi zgodnie z regulaminem powinien miec cofnieta licencje za te wszystkie wypadki, ale glosujesz na NIE bo ci szkoda punktow a klasyfikacji teamowej???? ludzie 3majcie mnie..

Jezeli powienien miec cofnieta licencje to po co ta szopka z glosowaniem? I tu nie chodzi o te kilka punktow. Co mialem napisac? Ze chce zeby dalej jezdzil, bo go lubie i mi krzywdy jeszcze nie zrobil?

Po za tym istnieje cos takiego jak solidarnosc w teamie, ktora nie powinna zostac nadwatlona glosowaniem, ktore ma tylko pomoc w decyzji, a nie jest testem dla sedziow na znajomosc regulaminu.

Dostanie kare? Trudno, bedziemy radzic sobie bez niego, a Uxi bedzie jezdzil wyscigi testowe.

Ale jak juz napisalem rozumiem i przyjmuje do wiadomosci, ze powinien dostac kare.

Ostatnio zmieniony przez Tiges dnia 2002-09-26, 15:34, w całości zmieniany 3 razy

Proponuje zawieszenie licencji na 3 wyścigi plus test

A ja... nawet nie chce mi sie ogladac replayow.. Znam was i rozumiem ze nie czepiacie sie bez dobrych podstaw.... Uxi jest ze mna w teamie... ale nie chce zeby ten team byl uznawany za slaby czy tez wogole taki co to driverzy jezdzic nie umieja...
Jestem za kara dla Uxiego.. jednak te 6 wyscigow to wg mnie zbyt duzo ( to samo mysle o przypadku YogSothotha.. ! ) Uwazam ze kara odsuniecia z 3 wyscigow to juz wystarcza. Tym bardziej ze potem kierowca taki musi pokazac ze cos umie. Aha kara nie powinna dotyczyc treningow!!! No bo niby jak taki "lewy " driver ma sie uczyc??!!!

krotko mowiac :
Jestem ZA odsunieciem na 3 wyscigi Uxiego , oraz za obnizeniem maxymalnej kary Yogowi.. To w sumie tylko zabawa .. dajmy szanse innym. faktem jest ze w lidze jest grono osob , ktore maja za soba GPL , lige online GPL oraz lige nascar online-- troche nowi musza sila rzeczy odstawac od nas Nascar tylko POZORNIE jest latwy... Zeby jechac bez YF trzeba sporo myslec i nieraz rezygnowac z ataku tylko dlatego ze moze jednak sie nie udac...

inna sprawa to panowanie nad autem.. Jesli ktos sam robi spiny to przesada, nie jest wytlumaczeniem to ze slabo gumy trzymaly... No chyba ze jest sie rookie i nie wie sie kiedy jak szybko mozna jechac. Ale CI co maja juz sezona na Nascar 4 za soba to chyba powinni umiec zapanowac nad wozem ??
tyle narazie odemnie.

Dzisas Tiges ty naprawde nie tego trybisz?

Tak jak napisalem - ostateczna decyzja bedzie nalezec do Kierownictwa. Poprosilem wszystkich o publiczne wypowiedzenie sie po to, zeby UXI znowu nie mazgail sie jak ciota na forum ze THM uknul zmowe przeciwko niemu, ze go ktos tutaj nie lubi i za wszelka cene stara sie go udupic.

I po raz kolejny prosze cie o ocene zachowania UXI-ego na torze a nie bezsensowne i pozbawione znaczenia dywagacje na temat przyszlosci rywalizacji teamowej w lidze. Bo twoja obecna argumentacja jest kompletnie off-topic.

Jezuuu juz sie trzese

Sam zaglosowalem za usunieciem mnie z ligi zeby panom K i R wygodniej sie jezdzilo

Milego popoludnia i udanego sezonu

PS widze ze wyscigi NASCAR to "CZYSTA" zabawa

oczekiwalem raczej "Przepraszam za wyje**e cie z toru wczoraj z 2 miejsca na 15ste, sorry niechcacy" bylem naiwny wiem

LAP 17
Nadal nie rozumiem do konca tego, co UXI tutaj zamiarowal...
podejrzewam ze za bardzo rozpedzil sie pod YF i wyprzedzil kilku driverow. W momencie, gdy spotter kazal mu ich przepuscic, zjechal z toru i sie zatrzymal. Teoretycznie zachowanie w porzadku, ale... zwroccie uwage GDZIE sie zatrzymal
Ano zatrzymal sie ni mniej ni wiecej, tylko tuz przed samym wjazdem do pitow, centralnie na srodku. Jadacy za nim Pedzel, Robson i Nogal zamiast spokojnie sobie wjechac do pitow prawie zatrzymuja sie, bo UXI sobie stoi...

> A co tu rozumiec - nie chcialem wjechac w Tiga kiedy ten zjezdzal do pitow i tyle



LAP 33
UXI wykonuje DOKLADNIE taki sam manewr jak podczas pierwszego wyscigu na Atlancie - tyle, ze tym razem nie mnie, a Richiego wywala na bande.

>Taaaak - moja wina - co zrobie ze tak nienawidze tych obsranych samochodow z THM


LAP 45
UXI daje popis swojej kontroli nad wozem, SAMODZIELNIE spinujac na restarcie.

> a owszem - zrobilem to calkiem celowo i z premedytacja



LAP 53
UXI zjezdza na apron, po powrocie na tor zarzuca jego wozem i po raz kolejny SAMODZIELNIE spinuje. Tym razem jednak (w odroznieniu od sytuacji z lapu 45) jego spin powoduje duzy crash, w ktorym kilku kierowcow mocno niszczy swoje wozy.

> tu akurat nie chcialem rozjechac pana z numerem 333 ktory zjezdzal w dol toru - wszystko skonczylo by sie ok gdyby nie to ze Rich wjechal w moj zderzak - ten najbardziej opanowany na torze kierowca nie przewidzial takiej sytuacji ??? Przeciez ja ciagle spinuje !!!!


LAP 55
Drugie zachowanie UXI-ego z serii "nie wiem o co mu chodzilo"
UXI jedzie najnormalniej w swiecie pod YF, po czym nagle z niewiadomych powodow zjezdza prawie po trawie do pitow, niemal w poprzek toru. Przejezdza Aro niebiezpiecznie tuz przed maska, po czym zatrzymuje sie na swoim miejscu serwisowym i wycofuje sie z wyscigu.

>Bardzo cie Aro za ten manewr przepraszam - nie widzialem cie ani z boku ani w lusterku - a zrobilem to bo juz nie moglem wysluchiwac bluzgan wielkiego ksiecia wyscigow Nascar ktory obrazal mnie non stop na priva - no ale to przeciez normalne - nie mowiac juz o tym ze ten ksiaze wjechal mi celowo w tyl wozu na YF ale to najwidoczniej jest zachowanie normalne


Robta se co chceta
Kacie czyn swoja powinnosc

Rich jesli myslisz ze ludzie beda robic to co bys chcial, jezdzic tak jak bys sobie tego zyczyl i mowic to co chcesz uslyszec
<b>TO SIE GRUBO MYLISZ !!!!!</B>

nigdy bym tego nie chcial, marze tylko i wylacznie o odrobinie myslenia ze strony kierowcow, prosze bardzo Nogal, prosze bardzo Sewer mozna jezdzic cacy spokojnie szybko i bez wypadkow a wczesniej nie zawsze im to wychodzilo prosze bardzo Talgot - waitr 20mph mu przeszkadzal i zapisnowal sam? wiec co zrobil? wyszedl sam zeby nie psuc wyscigu innym, nie rozwalal liderow tylko sam zdecydowal ze lepiej wyjdzie bo sobie nie radzi takie postawy sa godne nasladowania

twoja postawa rozpier*** w TEN SAM SPOSOB od lat innych i zerowe umiejetnosci jazdy nawet samemu jest niegodna nawet krytyki

i odczep sie ode mnie czy kavoo, w glosowaniu wypowiadaja sie inni, a nawet czlonkowie jak widac twojego teamu uwazaja, ze wg przyjetych zasad powinienes miec odebrana licencje