INDY -- treningi.

Dzis bylo nawet fajnie jechalem sobie spokojnie nie bylo wiekszych przygod poza tym ze sa osoby ktora za wszelka cene chca wyprzedzic po wewnetrznej na zakrecie chodzby trawa co wywoluje mieszane uczucia bo niewiadomo jak sie zachowac

Dzis niestety nie zdazylem -wiec samotny "onanizm" ofline rulez!! ale nie ma tego zlego,coby...
Dzieki wykladzikom Szefa odnosnie zasad "ustawien" setupu (Dzieki,Szefie!!!) auto mam jak marzenie i jutro....drzyj,Sewerku!!!!!!!

Właściwie to mogłem wziąść na to moje nieszczęsne szkolenie kierownicę. Kompów dostatek to i wyścig mógłbym pojechać (pod warunkiem dostania licencji).

Niemniej jednak z niecierpliwością oczekuję na sprawozdanie z wyścigu szczególnie w kontekście jakości treningów.

Przy okazaji mam pytanie: jeśli jeden kierowca jedzie po zewnętrznej i wchodzi (chciałby) w zakręt po ideal line a zaraz za nim ale nie obok (powiedzmy na wysokości zderzaka) jedzie poniżej drugi kierowca. To który ma zachować szczególną ostrożność? Ten wyżej ma odpuścić tor/prędkość i pójść górą czy ten na dole?
Tak kombinuje na różne sposoby, ale wchodząc po wewn trzeba zwolnić więc wymusza się hamowanie na jadącym wyżej. I niesprawiedliwym byłoby wymaganie od tego ostatniego odpuszczania pozycji. W każdym razie chcialbym poznać jak takie przypadki są interpretowane podczas wyścigów ligowych

Sa interpretowane roznie Dokladnie tak wszedl mi Sewer jak piszesz po wew i mnie wywalil bo zaciesnilem chcac wejsc po ideal line a 20laps pozniej vette dokladnie to samo i tez mnie wywalil, to bylo ze 3 wyscigi temu, nikt nie dostal kary za zaden z tych 2 wywalen mnie, czyli niby moja wina, w regulaminie jest co innego, ze nie mozna sie wpychac jesli sie nie wcisniesz chociaz zderzakiem przednim za tylny wyprzedzanego, ale co tam raz jest wina tego co zaciesnil, a raz tego co po wew wywalil, zaleznie od humoru sedziow a tak naprawde to takie sytuacje sa tak kontrowersyjne ze wymagaja indywidualnych ocen i naprawde zdarzaja sie skrajne w podobnych przypadkach

kto ma slabsze nerwy ten powinien odpuscic, ja na przyklad w 90% przypadkow wchodzac po wew wole odpuscic, bo i tak nastrasze samym atakiem wyprzedzanego i przewaznie potem robi blad sam i wynosi go na zew ale sa tacy co nigdy ci nie odpuszcza u nas

LICENCJE OD INDY:

Maxym

Adakar WARUNKOWO, jesli powtorza sie akcje z treningow bluzgania na ludzi, ktorych samemu wywalales, atakowania bezmyslnie przy KAZDEJ nadarzajacej sie okazji natychmiast po zblizeniu sie do przeciwnikow, lub spowodujesz jakies wypadki, karambole, kilka YF w wyscigu to uznam, ze licencja zostala przyznana jednak za wczesnie i bedziesz od nowa sie o nia staral, wiec pilnuj sie i powodzenia

Dzieki za odpowiedź. Ja też odpuszczam. Właśnie żeby nie stwarzać zagrożenia no i dlatego że nie czuję się jeszcze pewnie.

Co do licencji - także dziękuję. Ale wobec tego muszę prosić o PROVa, bo jak mówiłem jestem poza domem na delegacji.

Maxym zeby wziac PROV trzeba to napisac w specjalnym watku tylko na PROVy

ACHTUNG ATTENTION ATTENZIONE!

Od tego wyscigu znow bede sciagal loga z servera i analizowal gadki podczas wyscigu i karal, bo rozwydrzyliscie sie strasznie takze zle autochaty prosze poprawic, pamietajcie 5pkt za gadanie niedozwolone za kazda ciag znakow

THANKJU MASTA........ ale chciałbym zauważyć, że "wypadki" miały miejsce podczas PRACTICE i WARM UP, a nie podczas RACE o SPINach NIE wspomne

Jeszcze raz THX

Czy dostane jakies haslo ? bo jeszcze NIE mam

haslo zostanie rozeslane mailem... za 55 minut jak zawsze
do niektorych oczywiscie nie zdazy dojsc to sa juz takie utarte swojskie klimaty

a to juz nie moja wina ze do kogos przez pol godziny od 21.30 jak zawsze wysylam nie moze dojsc adakar wysle ci na priv za chwile haslo bo zgloszenie twoje mam w pracy i nie mam emaila

uwaga na mecz !!!!!!!!

THX MASTA......potwierdzam ze haslo wylądowało

A co do meczu......to naprawde, mamy sie czym rajcować

San Marino, bankierzy, handlowcy, pół amatorzy i amatorzy hihi (4 liga RULEZ)