Głupie pytania początkującego

trzeba pokazac sie z dobrej strony na treningach

Bartko ja tez jeszcze niemam licencji ale dzisaj jest trening na Lowes i mozna sie pokazac

Niestey net mam tylko w pracy (jak na razie) i nie mam jak poganiać sie online
Ale ćwiczę twardo i może w końcu uda mi się wejść do ligi...
Pozdroofffko

mam wlasnie glupie pytanko jakie powinly byc ustawienia w zakladce controls???? ja mam takie w advanced
steering-0%
throttle-10%
brake-10%
steering assistance-10%
steering linearity-100%

i ff ustawienie takie
strength-100%
damping-0%
latency-0%
z gory dzieki za pomoc pozdro!!!

Helpy sie wszystkie wylacza (oprocz auto clutch), to samo z tymi ustawieniami w zakladce Advanced, jedynie steering linearity w glownym oknie Controls mozesz sobie zmienic jak chcesz ale ja np. zawsze jezdze na 100% linearity a jak juz to zmieniam steering ratio w setupie. Co do FF to zalezy tez jak ustawisz w Windows. Nie wiem jakie ty kolko masz ale jesli Logitech to 100% nie jest dobrym ustawieniem. Uzyj wyszukiwarki forum, podawalem tu kiedys poradnik nt. ustawien MOMO Force w Nascar Racing.
Poza tym nie ma jednego wlasciwego ustawienia FF, wszystko zalezy od toru i setupu.

Ogólnie co do FF to ustawia się raczej tak żeby czuć przyczepność kół, lekką siłę środkującą kierę ale wszystko w takim zakresie aby nie szarpało rękami. jeśli zauto wychodząc z zakretu wpadnie w rybke to przy silnym ff nie utrzymasz kiery i spin murowany. A przy predkosciach jakie sie tu osiaga to wystarczy maly ruch nie w ta strone aby dpowodowac spina.

Co do helpow to jak Lefty powiedział. Zreszta one sie dostosowuja do ustawien serwera.

Natomiast wskazane jest takie ustawienie grafiki aby było widać dym spod kol.

ja mam helpy wylaczone a kiere jaka posiadam to jest to " Trust ff380 force feedback racemaster " na lepsza narazie mnie niestac co do grafy to mam 1024x768 i wszystko na maxa i dym widac tylko jakos dziwnie moj chevy zapada sie w asfalt na lukach, ale o nie grafice chcalem pisac tylko o kierownicy te parametry podciaglem sobie po Lowes throttle-10% brake-10% steering assistance-10%

TURN OFF HELPS !!!!!

Matey napisał:

ja mam helpy wylaczone a kiere jaka posiadam to jest to " Trust ff380 force feedback racemaster " na lepsza narazie mnie niestac

Watpie aby ktos z forumowiczow oprocz ciebie posiadal takie kolko wiec trudno cos doradzic. Nie wiadomo czy ten FF w tym kolku to jest prawdziwy FF czy moze Vibration Feedback, roznie to bywa.

Cytat:

(...) te parametry podciaglem sobie po Lowes throttle-10% brake-10% steering assistance-10%

No to sa wlasnie helpy ktore powinienes wylaczyc.

MaXyM napisał:

Co do helpow to jak Lefty powiedział. Zreszta one sie dostosowuja do ustawien serwera.

czyli juz wiem czemu czesciej spinuje podczas jazdy na serku niz u siebie gdy gram single robia sie poprostu zle przyzwyczajenia
jak Sewer napisal TURN OFF HELPS tak zrobilem

Ja też ma Thrusta i szlag mnie czasami trafia jak ma zły chumorek potencjometr wariuje i trzeba go przesmarować.Poza tym mam ustawienia takie jak radzą chłopaki tylko ff działa u mnie dosyć dziwnie-przy jeździe na wprost ew przy lekkim skręcie nie pojawiają się żadne siły i nie czuć kół.Ja roswiązałem to tak: mam steering ratio ustawione na 29:1 i każdy manewr wymaga machania kierą jak w zile.Ale przynajmniej da się jakoś wyczuć/kontrolować auto.
Pozdroofffko

lefty napisał:

Watpie aby ktos z forumowiczow oprocz ciebie posiadal takie kolko

Lefty a jednak ktos posiada

http://www.tomshardware.pl/consumer/20020524/wheel-21.html

Ja śmigam na takim.Koleś który napisał ten artykół ja na mój gust potraktował ta kierę bardzo delikatnie.Miałem możliwość porównania z Momo racing i pod kątem precyzji nawet nie ma jak porównywać.Niebo a ziemia.W NASCAR jeszcze spoko ale w GPL nie da sie jeździć z ff bo nie da rady go inaczej ustawić jak tylko na maxa i każda próba skręcenia kół kończy się przesunięcie biurka

Matey chyba będziemy musieli oznaczyc wozy tak żeby towarzystwo wiedziało na czym śmigamy i mijało nas z daleka

Pozdroofffko

to moze jakis team np Trust Team no ja na poczatku w ff mialem automatycznie ustawione strength-50% ale nie czulem zabardzo mojego Chevy wiedz podkrecilem
strength-100%
damping-0%
latency-0%

U mnie podkręcenie ff powyżej 30% oznacza walke z kierą-siły są tak duże że przy szybszych manewrach jeździ całe biurko.
Ogólnie kicha.mam nadzieję tylko że uda mi się opanować ją na tyle żebym mógł w miare bezpiecznie śmigać online.
Zdaża mi się jeszcze coś dziwnego: czasem po spinie kierownica musi być w innej pozycji niż zwykle żeby wóz prosto jechał czy to normalne?
Pozdroofffko

umnie cos takiego Bartko nie wystepuje ale maja ff na 100% jest walka
damping-0% latency-0% a moze jak sie cos pokombinuje z tymi parametrami to cos pomoze