F1 - Australia

Czasy drugiego treningu:
1. 35 DE LA ROSA McLaren Mercedes M 1'25"376 223.609 Km/h
2. 9 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'25"676 + 0'00"300
3. 8 HEIDFELD Williams BMW M 1'25"940 + 0'00"564
4. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'26"081 + 0'00"705
5. 10 MONTOYA McLaren Mercedes M 1'26"227 + 0'00"851
6. 12 MASSA Sauber Petronas M 1'26"357 + 0'00"981
7. 5 ALONSO Renault M 1'26"562 + 0'01"186
8. 3 BUTTON BAR Honda M 1'26"611 + 0'01"235
9. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'26"639 + 0'01"263
10. 6 FISICHELLA Renault M 1'26"667 + 0'01"291
11. 38 ZONTA Toyota M 1'26"808 + 0'01"432
12. 14 COULTHARD RedBull Cosworth M 1'27"017 + 0'01"641
13. 17 R.SCHUMACHER Toyota M 1'27"162 + 0'01"786
14. 16 TRULLI Toyota M 1'27"195 + 0'01"819
15. 7 WEBBER Williams BMW M 1'27"329 + 0'01"953
16. 11 VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'27"513 + 0'02"137
17. 15 KLIEN RedBull Cosworth M 1'27"544 + 0'02"168
18. 4 SATO BAR Honda M 1'27"891 + 0'02"515
19. 19 KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'28"168 + 0'02"792
20. 39 DOORNBOS Jordan Toyota B 1'28"620 + 0'03"244
21. 37 LIUZZI RedBull Cosworth M 1'28"926 + 0'03"550
22. 18 MONTEIRO Jordan Toyota B 1'29"671 + 0'04"295

No no po cichu liczylem ,ze McL bedzie znowu szybki i widac ,ze maja duzy potencjal. Zobaczymy co bedzie na quali. Szkoda ,ze Villeneuve tak slabiutko. Chyba ta dluzsza przerwa zle na niego wyplynela. Mam nadzieje ,ze to bedzie sezon kiedy Ferrarka bedzie pobita i to nie tylko przez jeden zespol. McL jedzie juz na MP20 czy jeszcze na modyfikacji MP19B??

Oszczedzaja samochody pewnie wszyscy. Sytuacja moze sie jeszcze diametralnie zmienic.

Ja po cichu licze na to ,ze bedzie taki wyscig w sezonie ,gdzie nikt nie dojedzie do mety i wtedy moze Pan z FIA zacznie myslec normalnie ,a nie wprowadzac durne przepisy. Zrobili by ciezsze bolidy i wylaczyli calkowicie traction control i by na jakis czas starczylo. A tak wiadomo ,ze teamy z jak najwiekszym budzetem poradza sobie najlepiej z dostosowaniem silnikow do 2 GP i znowu moze sie okazac ,ze w tym sezonie znowy Ferrarka bedzie dominowac. Okaze sie po pierwszych dwoch wyscigach.

No nie moga za bardzo zrezygnowac z TC bo obecne opony nie zapewniaja zbyt dobrej trakcji, nie dosc ze waskie to jeszcze rowkowane, alez oni mieli glupi pomysl. Inna sprawa gdyby wrocili do slickow zwiekszajac przyczepnosc mechaniczna. I tez bym sie smial gdyby w nastepnym wyscigu nikt nie ukonczyl

Dobrze ze Minardi pozwolili pojechac..
No coz czy sezon znow zdominuje ferrari to zobaczymy dopiero po polowce zesonu ale mogliby wreszcie inni wziac sie za nich .

No to wesolutko bedzie, minardi z ok 20% wieksza przyczepnoscia aerodynamiczna niz reszta stawki

A gdzie napisali że dopuścili? Bo ja na razie widze na f1-live że Minardi nie jedzie...
A swoją drogą to z jednej strony jest mi ich żal bo mają ciężko żeby sie utrzymać ale z drugiej strony to uważam że niedopuszczenie to jedyna słuszna decyzja w tej sytuacji.

Na qualu zobaczymy ktore wozy maja potencjal, ale prawdziwa sytuacje bedzie widac dopiero po... wyscigu - zobaczymy jak komu trzymaja oponki.

Na telegazecie RTL napisali ze Minardi dostalo pozwolenie na sobote, odnosnie niedzieli bedzie decyzja jutro.

No i pierwsze kwalifikacje mamy za soba.Zmienna pogoda pokrzyzowala coniektorym szyki .Przed samym qualem przestalo padac i wyszlo slonce wiec pierwsi startujacy robili dobre czasy poniewaz tor byl coraz bardziej suchy.Niestety kiedy pierwszy z zawodnikow wyjechal na oponach na sucha nawierzchnie zaczela sie ulewa no i ledwo dojechal(Massa).Ciezko cos konkretnego powiedziec o sile poszczegolnych zespolow w nowym sezonie bo jedni jechali na suchym torze a reszta w strugach ulewnego deszczu. Drugi qual wszystko wyjasni jesli oczywiscie pogoda nie spalta ponownie figla .
Mnie osobiscie cieszy to ze w koncu mistrzuniu nie pojechal wcale rewelacyjnie
1. FISICHELLA Renault M 1'33"171 204.901 Km/h
2. TRULLI Toyota M 1'35"270 + 0'02"099
3. WEBBER Williams BMW M 1'36"717 + 0'03"546
4. VILLENEUVE Sauber Petronas M 1'36"984 + 0'03"813
5. KLIEN RedBull Cosworth M 1'37"486 + 0'04"315
6. COULTHARD RedBull Cosworth M 1'38"320 + 0'05"149
7. HEIDFELD Williams BMW M 1'39"517 + 0'06"346
8. BUTTON BAR Honda M 1'41"512 + 0'08"341
9. KARTHIKEYAN Jordan Toyota B 1'44"357 + 0'11"186
10. RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'44"997 + 0'11"826
11. MONTOYA McLaren Mercedes M 1'45"325 + 0'12"154
12. BARRICHELLO Ferrari B 1'45"481 + 0'12"310
13. MONTEIRO Jordan Toyota B 1'46"846 + 0'13"675
14. ALONSO Renault M 1'47"708 + 0'14"537
15. ALBERS Minardi Cosworth B 1'49"230 + 0'16"059
16. FRIESACHER Minardi Cosworth B 1'50"864 + 0'17"693
17. R.SCHUMACHER Toyota M 1'51"495 + 0'18"324
18. M.SCHUMACHER Ferrari B 1'57"931 + 0'24"760



--------------------------------------------------------------------------------

No nie mozna nie wspomniec o dwoch Asach - Sato i Villeneuve
Pierwszy na swoim dojazdowym kolku (no chyba ze zaspany bylem i to bylo juz pomiarowe, ale nie sadze...) rozwalil bolid na bandzie , a drugi - cudem tego uniknal (tez na dojazdowym).

Szkoda, ze II-gi qual bedzie mial ograniczone znaczenie z racji ogromnych roznic czasowych po sobocie

moim skromnym zdaniem Villeneuve to wogole nieporozumienie:) Swoje najlepsze lata ma juz za soba a brak formy nadrabia nazwiskiem

a co tam 2 qual - niech sobie bedzie nudny Przynajmniej wyscig powinien byc ciekawy bo Schu napewno pojedzie z konca. Zreszta paru innych kierowców z czołówki tez. Maki sie moze w q2 podciagna ale tez niewiele wiec troche wyprzedzania bedzie

czy ktoras stacja tv transmituje f1 ?