Centrum Fanów Symulatorów » Nascar Racing Season 4,2002,2003 Nascar Real » Dover treningi

Dover treningi

Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3 ... , 9, 10, 11 Następny

Autor

Wiadomość

AdAKaR

2003-03-25, 15:18 Dover treningi

maxym jak nie wiesz co robić, to po Dobule restart należy się "schować" za lidera, bądź drugiego zawodnika, a potem po pierwszych dwóch TURNach trzymać ZEWNĘTRZNĄ i daj RESZCIE która jest o wiele szybsza od Ciebie szasne na przejechanie na dole.

Oczywiście przy założeniu że jesteś o WIELE wolniejszy.....

Ale zawsze da sie znaleźć lukę, żęby się "zlać" do pierwszego wirażu...............to trzeba umieć

Dziś też trening ?? o 22:00 ??

A no i jeśli nie dziękowałem za wczorajszy wyścig, to teraz dziękuje

i mam nadzieje na ligowy wyścig w środe z wami

Reklamy

MaXyM

Dołączył: 17 Sie 2001
Posty: 6289
Miasto: Kraków GG:1905678

2003-03-25, 15:25 Dover treningi
Adakar: no jest to myśl. Spróbuję dzisiaj. Oczywiście o 22

AdAKaR

2003-03-25, 16:31 Dover treningi
Wczoraj Vassago miał problemy z podłączeniem i se nie pograł.........że też nie robił żadnych TESTÓW przed tym wczorajszym podłączeniem

McLaren

Dołączył: 07 Sty 2003
Posty: 736
Miasto: Białystok GG:1156269

2003-03-25, 16:50 Dover treningi
Maxym mam dla ciebie jeszcze inna rade poprostu ma starcie przepusc 1 czy 2 z czolowki i potem staraj sie jechac spokojnie swoim torem mocniej zwalniajac przed zakretami. napewno czolowka to wykozysta a ty nie sprawisz im trudnosci i niespodzianek

MaXyM

Dołączył: 17 Sie 2001
Posty: 6289
Miasto: Kraków GG:1905678

2003-03-25, 17:09 Dover treningi
Tak mniej więcej robię. Spoko. Tylko wtedy jaki sens ustawiania mnie na inside line. Równie dobrze mogę sie ustawic w ogonku Ale wyczytałem na forum GPL że jazda po wewn moze wolniejsza ale jest techniką defensywną. Tylko czy nasza elita przełknie tego rodzaju obronę rookiego

PiotreQ

2003-03-25, 17:24 Dover treningi

MaXyM napisał:

Tylko wtedy jaki sens ustawiania mnie na inside line.
Równie dobrze mogę sie ustawic w ogonku

A skąd nascar ma wiedzieć, że MaXyMa trzeba ustawiać na końcu a innych na wewnętrznej

MaXyM

Dołączył: 17 Sie 2001
Posty: 6289
Miasto: Kraków GG:1905678

2003-03-25, 17:31 Dover treningi
no to jest jedyne tłumaczenie że -xL może być też ktoś dobry po jakimś wypadku. Ale jak często sie to zdarza statystycznie? najczęściej stoją tam po prostu znacząco wolniejsci/słabsi A tak w ogóle to proponuję EOT bo wyjdzie że się czepiam czy chcę zmieniać zasady Nascara a chciałem sie dowiedzieć tylko jakie są powody są powody takiego restartu

Vassago

2003-03-25, 17:42 Dover treningi

AdAKaR napisał:

Wczoraj Vassago miał problemy z podłączeniem i se nie pograł.........

Ano se nie pograł

.
Zrobię jakiś global research, bo w końcu tak nie może być, żebym nie mógł na tor wyjechać

Richie

Dołączył: 16 Sie 2001
Posty: 20333
Miasto: Lublin/Wrocław

2003-03-25, 17:45 Dover treningi

MaXyM napisał:

no to jest jedyne tłumaczenie że -xL może być też ktoś dobry po jakimś wypadku. Ale jak często sie to zdarza statystycznie? najczęściej stoją tam po prostu znacząco wolniejsci/słabsi

a chciałem sie dowiedzieć tylko jakie są powody są powody takiego restartu

czesto sie to niestety zdarza u nas bo np. Aro ma disconecty, a Double F. restart sa wlasnie po to, ze sie dzieki temu potem odlapowuje

przyklad z sezonu Nascar 4 - Aro mial disco i wrocil na server z -5laps

odlapowal sie 5 razy i wygral w koncu caly wyscig

PiotreQ

2003-03-25, 17:45 Dover treningi
Wbrew pozorom dość często się zdarza taka sytuacja: - disconnect - jakieś głupie BF - warp i nie zaliczenie okrążenia (to na szczęście nie zbyt często)