Decyzje odnosnie kar za wyscig Atlanta

Ja tam moge byc w teamie.Jednak mam nieciekawą sytuacje z siecią Nikt nie wie co sie z nia dzieje... ale ostatnio pingi na serwery jakichkolwiek gier mam ok 300-400 a kiedys bylo to 30-100 . A z pingiem 300 to ja se nie pojeżdze nawet na Daytonie:))

Sew przesadzasz, wiele razy jezdzilem z pingiem 300 a nawet wyzej, jedyna roznica to nie jechac blisko innych i nie wyprzedzac na styk tylko jak widzisz ze masz kupe miejsca i jest luzik wazne zeby dojechac

Richie... jak widzisz to wszystko sie kupy nie trzyma ten nasz "team" a po dowodcy sluch zaginal wiec dajmy se chyba spokoj

Dimax masz racje i nie masz z pingiem 300 to mozna spoko sie scigac ale to nie jest wazne wcale, najwazniejsze jest quality, przy pingu 300 i quality 95 mozna jezdzic prawie jak po lanie, za to zp ingiem 300 i quality 50 jak ma chyba Sewer lepiej nie wchodzic w ogole na server bo mozna tylko innym popsuc zabawe co najwyzej

ja ma tylko małą prośbę by przy karach napisać których wypadków to dotyczy
oczywiście tylko w celach informacyjnych

nie jest to mozliwe poniewaz kary sa zlepkiem decyzji ze zlepka decyzji ze zlepka replayow, kary sa inaczej mowiac laczne a szczegolowe kto za co zajmowalo pare stron w mailu jak mi piotreq podeslal

Richie pokaz tego miala

PiotreQ, Kavoo - DZIEKUJĘ za wspaniałą robotę (wiem co to znaczy) i wyobrażam sobie jak musiały wyglądać Wasze konsultacje. Efekt, czyli ilość Waszych decyzji naprawdę pokazuje, że kosztowało to mnóstwo czasu. Jeszcze raz dzieki i postaram się na Bristolu również nie przysporzyć Wam pracy. Oczywiście ja pojadę.

Przy okazji mam pytanko:
do klasyfikacji temów liczonę są tylko punkty kierowców? (tzn bez bonusowych) ?

Nie rozumiem pytania
A te bonusy to niby czyje jak nie kierowców?

ja tez nie rozumiem