Co dalej z ligą Nascar :/

A tak wogole proponuje podejsc dosc powaznie do tematu bo to wlasnie rok temu na Indy byly takie szopki ze polecialo duzo glow (po tym wyscigu byly najsurowsze kary w calym sezonie) http://www.nascar.pl/kary2002.php

tor niby latwy i przyjemny ale to chyba dziala odwrotnie i ludzie zaczynaja przesadzac

wlasnie tak pomyslalem ze moze z wyscigow div2 zrobic obok szkolno treningowych celow wyscigi troche odmienne powiedzmy 2 wyscigi po 15% dystansu bez YF tak dla odmiany i zabawy, pozatym spinujacy zawodnicy z div2 nie beda przeszkadzac albo 20% z 1 przymusowym pitem

"Nie bedzie udziwnien, my jestesmy normalni" McLaren, nie wydziwiaj juz. Na serwerach Sierry mozesz sobie tak pojezdzic.

Jakby kto pytał to mnie się podobuje
Uprościc na maxa, a wariatów rozstrzelać i będzie grało.

PiotreQ napisał:

Jakby kto pytał to mnie się podobuje Uprościc na maxa, a wariatów rozstrzelać i będzie grało.

czyli sugeruję uznać że "klepnięte" (w końcu PiotreQ to "żywa legenda" ligi GPL i Nascar-a w świetle "rozpadu" kierownictwa...
IMHO system zmian zaproponowany przez Dimaxa od poniedziałku wchodzi w życie i szlus!!! Jeśli chodzi tylko o to żeby sezon dojechać do końca i mieć z niego max-fun...

Przez cały weekend nie miałem netu

Jedna rzecz ode mnie co do tych spotkan treningowo-szkoleniowych.
Nie do konca wydaje mi sie sluszne aby osoby z div1 przychodziły wylacznie popatrzec na osoby starajace sie do div1. Sek w tym aby wlasnie troche pojezdziły na torze, posiedziały delikwentowi na ogonie, wymusiły 2wide i takie tam pierdoły Wtedy ktos nowy, kto ma braki, szybko zauwazy w czym problem, bo jak go sucha teorią ktos zasypie, to jego głownym celem bedzie praca nad lepszymi czasami a nie rowniez nad bezpieczna jazda.

A cała reszta ustalen elegancko
Zobaczymy jak to w praniu wyjdzie I mam nadzieje ze neta mi do wieczora zrobia bo bym chetnie cos pokrecil wieczorem.

McLaren zasugerowal aby w poniedzialki jazdy div2_szkoleniowo_teningowo_wytrzymalosciowe jezdzic systemem 20-30% race bez YF z 1 pitem wymuszonym umownym a moze nawet 20% na clear i potem 20% na cloudy
mi sie pomysl podoba, w koncu powrocilby fun na tory nascara, 20% race kazdy z wieksza checia pojedze mysle do konca bo sie nie dluzy jak 50% trening ktory nikt nigdy do konca nie dojezdzal poza tym bylaby to jazda szybka bez oszczedzania opon ze zjazdem do pitow czyli dobre tez sprawdzenie umjejetnosci kandydatow

co panowie na to

Z rok temu proponowałem aby treningi były 25% a nie 50% to mnie pewne osoby zjechały tak, ze mi sie na jakis czas odechciało wszystkiego

Ja jestem za Ale proponowałbym 25% bo mniej wiecej wtedy konczy sie paliwko wiec przymus 1 obowiazkowego pita narzuca sie sam bo inaczej sie do mety nie dojedzie i braknie paliwka na 1-2 lapy

, tylko wczoraj jak wieczorem sprawdzałem serka jeszcze nie było i chyba z dzisiejszych występów nic nie będzie

wczoraj byl wyscig GPL

Wujo napisał:

wczoraj byl wyscig GPL

nie wiedziałem.

Marcus napisał:

czyli sugeruję uznać że "klepnięte" (w końcu PiotreQ to "żywa legenda" ligi GPL i Nascar-a w świetle "rozpadu" kierownictwa...

Marcus, czegoś ty sie najarał ?
Tylko mnie do muzeuma nie wstawiaj

Ponieważ idę do pracy i wrócę późno-rozumiem że dziś o 22 jest oficjalny wyścig div2 na którym pojawienie się nie zabierze mi szansy jazdy w środę!

No dobra - to niech ktos moze to podsumuje i w srode polimy

Wlaśnie wróciłem z pracy (na łeb,na szyję) i myślałem ze są jakieś ustalenia...Ustaleń brak-czyli rozumiem że o 22-giej odbędzie się wyścig div2 na nowych zasadach (jeśli nie narozrabiam to otrzymam szansę rozpoczęcia "bytu" w div1 w środę)