Talladega - wrazenia z wyscigu...

NASCAR Racing 2002 Season EXPORTED STANDINGS
Track: TALLADEGA SUPERSPEEDWAY®
Date: 12/19/02


Session: Practice

P # DRIVER TIME
1 49 A Polok THM 50.357
2 113 A Mlodzinski Arb 50.359
3 1 C Grycner 50.363
4 200 P Ostrowski PB 50.468
5 47 J Wronski THM 50.490
6 2 W Nogalski 50.517
7 46 A Miazgowicz THM 50.521
8 21 S Mioduchowski PB 50.564
9 19 D Maksajda SoL 50.564
10 155 A Kobel MBT 50.615
11 48 P Oblicki THM 50.642
12 101 M Zielinski 50.705
13 123 T Zminda 50.756
14 116 R Cichanski 50.791
15 78 P Dabrowski 50.795
16 777 T Lubinski PB 51.023
17 133 D Rurka MBT 51.070
18 12 M Stefanik SoL 51.377
19 14 D Matusiak 51.396
20 25 M Wanczyk 51.447
21 17 W Steinke MBT 51.450
22 99 P Barton 51.725
23 55 T Kedra SoL 52.918
24 76 M Pedzich 53.483



Weather: Clear, 60 °F, Southeast 5 mph



Session: Qualifying

P # DRIVER TIME
1 49 A Polok THM 51.969
2 47 J Wronski THM 52.035
3 2 W Nogalski 52.036
4 123 T Zminda 52.064
5 99 P Barton 52.120
6 155 A Kobel MBT 52.124
7 48 P Oblicki THM 52.169
8 113 A Mlodzinski Arb 52.217
9 12 M Stefanik SoL 52.220
10 17 W Steinke MBT 52.270
11 55 T Kedra SoL 52.274
12 46 A Miazgowicz THM 52.278
13 19 D Maksajda SoL 52.397
14 116 R Cichanski 52.468
15 14 D Matusiak 52.560
16 21 S Mioduchowski PB 52.566
17 777 T Lubinski PB 52.608
18 133 D Rurka MBT 52.681
19 78 P Dabrowski 52.737
20 1 C Grycner 52.929
21 200 P Ostrowski PB 53.031
22 25 M Wanczyk --
23 76 M Pedzich --
24 101 M Zielinski --



Weather: Clear, 66 °F, Southeast 7 mph



Session: Warmup

P # DRIVER TIME
1 123 T Zminda 50.818
2 2 W Nogalski 50.896
3 49 A Polok THM 50.900
4 46 A Miazgowicz THM 50.917
5 55 T Kedra SoL 50.949
6 12 M Stefanik SoL 50.954
7 47 J Wronski THM 51.269
8 113 A Mlodzinski Arb 51.348
9 155 A Kobel MBT 51.351
10 25 M Wanczyk 51.357
11 19 D Maksajda SoL 51.505
12 17 W Steinke MBT 51.587
13 200 P Ostrowski PB 51.630
14 99 P Barton 51.752
15 78 P Dabrowski 51.785
16 133 D Rurka MBT 51.997
17 1 C Grycner 52.028
18 21 S Mioduchowski PB 52.381
19 116 R Cichanski 52.528
20 14 D Matusiak 52.788
21 777 T Lubinski PB 52.922



Weather: Clear, 72 °F, South 12 mph



Session: Race
Official Standings

F S # DRIVER INTERVAL LAPS LED POINTS STATUS
1 2 47 J Wronski THM 114.307 94 30* 185 Running
2 3 2 W Nogalski -0.04 94 27 175 Running
3 8 113 A Mlodzinski Arb -0.07 94 0 165 Running
4 21 200 P Ostrowski PB -0.42 94 0 160 Running
5 4 123 T Zminda -1.16 94 0 155 Running
6 14 116 R Cichanski -1.30 94 0 150 Running
7 5 99 P Barton -1.53 94 0 146 Running
8 20 1 C Grycner -1.90 94 0 142 Running
9 9 12 M Stefanik SoL -21.68 94 7 143 Running
10 16 21 S Mioduchowski PB -1L 93 0 134 Running
11 1 49 A Polok THM -1L 93 15 135 Running
12 12 46 A Miazgowicz THM -4L 90 0 127 Running
13 18 133 D Rurka MBT -6L 88 0 124 Running
14 23 76 M Pedzich -20L 74 0 121 Retired
15 10 17 W Steinke MBT -24L 70 0 118 Retired
16 6 155 A Kobel MBT -45L 49 8 120 Accident
17 13 19 D Maksajda SoL -55L 39 7 117 Accident
18 24 101 M Zielinski -66L 28 0 109 Retired
19 17 777 T Lubinski PB -74L 20 0 106 Accident
20 19 78 P Dabrowski -77L 17 0 103 Accident
21 15 14 D Matusiak -85L 9 0 100 Retired
22 11 55 T Kedra SoL -90L 4 0 97 Disco



Caution Flags: 10 (38 laps)
Lead Changes: 22 (6 drivers)
Weather: Clear, 76 °F, South 17 mph

Coz bylem bojowo nastawiony na wyscig . mialem dobry setup moglem walczyc w drafcie z najlepszymi pewnie.... moje zapedy na czolowke zakonczyl tanczacy padek78 W sumie sam sobie jestem tez winien bo widzac ze kolega nie radzi sobie z autem powinnem puscic gazu.. niestey nie myslalem ze az tak nim "zamajta " w rezultacie czego zwolnil i ja wpadlem na niego ... Starcilem 3 gumy i musialem dac Tow Truck bo nie szlo dotoczyc sie do pitu .. W rezultacie - 2 L .. Lipa.
Jednak walczylem ostro i udalo mi sie odrobic 1 lap ( byla szansa na oba lapy .. jednak wiem jak to jest gdy tzreba kogos puscic i sie zagapi , zawalczy.. ). Potem Darkman dal ciala i myslal ze jest YF co calkowiecie mnie zaskoczylo Ogolnie nie bylo zle ( gdyby nie ten wypadek z padkiem78 ) znow nie bylo " losowych wypadkow " i moglem pojechac caly wyscig Gratulacje dla Kavoo za zwyciestwo !!!!!

padek co cie tak zamajtalo ????????

Acha,z tego zalu bylbym zapomnial-oczywiscie gratsy,Kavoo!!!!

No coz - mieszane uczucia - z jednej strony naprawde super walka, a z drugiej musniecie Aro i niemoc... Samemu nie dalo sie tego wyscigu wygrac, probowalem sie z Mlodem dogadac, jednak takie manerwry trzeba wycwiczyc. Jak juz napisalem w watku z wypadkami - tak samo jak ja moglem odpuscic tak samo Aro imho widzial , ze mam przedni zderzak na wysokosci jego tylnego- emocje wziely gore. Szkoda

Adik napisał:

Pozniej dostalem za swoje od PiotrQ'a, ktory zrobil mi z d*** harmonijke ustna

Z d... ustną fuuuuujjjjjjjjjj

A tak poważnie, to nie wiem co się wtedy stało. Replaya jeszcze nie oglądałem, ale jakoś tak nagle szybko się do mnie zbliżyłeś, znaczy ja do ciebie jakbyś był zmuszony do hamowania

A sam wyścig nawet mi się podobał. "Stosunkowo" mało YF, chociaż jak na ten tor to i tak za dużo, sporo walki i potu na plecach Końcówkę trochę spartoliłem, bo mi pociąg uciekł i już nie mogłem was dogonić. Trochę podratowała mnie ostatnia YF i zadyma przed metą.
I nie rozłączyło mnie ale to dlatego, że na modemie leciałem.

SEWER napisał:

Coz bylem bojowo nastawiony na wyscig . mialem dobry setup moglem walczyc w drafcie z najlepszymi pewnie....

Pewnie, że mogłeś bo się długo w tej czołówce trzymałeś na końcu

Tylko latałeś tym wozem po całym torze więc ten setup był do dupy bo z opon nic Ci chyba nie zostało
Miałem wydyg nieprzeciętny bo nie wiedziałem jak Cię wziąć wyprzedzić - wynosiło Cię zawsze wtedy gdy miałem atakować.

Adik - Lap 9 od początku. Blokowanie slalomem Pójdzie jako zgłoszenie choć pewnie ty będziesz miał inne zdanie.

ja latalem ???? moze to warpy ?? Choc polaczenie mialem Ok..... raczej wydaje mi sie ze linie trzymalem jak bylo trzeba.. no nieraz blokowalem.. raz wiem ze z Piotrqiem troche przesadzilem ale na szczescie on odpuscil... uff ..
Aha i nakoncu chlopaki cos mowili by ich puscic zeby zawalczyli bo ja mialem -1L a oni o miejsca 5-7 walczyli.. jednak niestety zaraz minal ich Aro , ktory byl jakims niefartem tuz za mna na tym samym lapie i niestety nie moglem was puscic panowie...

Sewer: Jakie tam warpy? A czemu walnąłeś mnie w dupę gdy wyjechałem na zewnętrzną w T1 i tam odpuściłem na chwilkę gaz?

Wyniosło Cię jak widać na replayu. Chyba, że to był manewr taktyczny Wtedy zwracam honor

Darkman nie wiem o jaka sytuacje ci chodzi...... a skoro odpusciles gaz to co sie dziwisz ?

Przepraszam Padek to byl moj jedyny blad na wyscigu i przykro mi.. Troche sie przestraszylem Kawaretiego, odpuscilem gaz, lekko wyjechalem za appron i dlatego zle weszlem w zakret. Dodatkowo pomogl warp, bo u mnie jest jeszcze pol metra do Twojego samochodu.

Stiepek .. sorki, byl kontakt, ale ja toru jazdy nie zmienilem .. sedziowie moga nawet mierzyc odleglosc od mojego auta do bialej linii ..

W sumie 4 miejsce nie jest zle .. choc mialem zla czworke i dwa lapy to za malo zeby to cholerstwo moje rozpedzic porzadnie

Darkman i Sewer ogladalem ta sytuacje na zywo i przewijalem kilka razy, wina obupolna czyli RA, Darkman bez powodu na zewnetrznej zwalnia mocno, Sewer chce wyprzedzac a nie go wynosi kogos kto jedzie wenetrzna, zjezdza na zew za ciebie Darkman, ale ty nagle zwalniasz wiec Sewer laduje ci sie w dupke, co prawda mogl widziec nim wjechal za ciebie ze mocno zwalniasz ale z kokpitu nie za bardzo to widac, z roofa owszem (realizm i bezpieczenstwo rulez ) takze nie bylo tu jego winy, predzej twoja bo bez powodu zwolniles na tak szykim torze gdzie sie gazu nie odpuszcza

No coś cię tu zamajtało jednak. Ale i tak to wszystko przeze mnie więc.......nie ważne.

Dopisek.
Richie thx za komentarz. Przecież wiem, że tam nie miałem zwalniać. Ale jak zobaczyłem palącego gumy Aro i walącego w bandę to gdzieś w głowie usłyszałem "YF is out". Spieprzyłem sprawę po prostu

Ostatnio zmieniony przez Darkman dnia 2002-12-19, 03:04, w całości zmieniany 1 raz

Nie przypominam sobie bym w wyscigu wywalil kogos bo mnie wynioslo z wewnetrznej w zakrecie... Podczas practicu wywalilem tak kavoo i teraz troche odpuszczalem gazu jak bylem po wewn na 2 wide.... i skutkowalo. A tej sytuacjii akurat Darkman ni kojaze..... w przeciwienstwie do tej jak wydalo ci sie ze jest YF Swoja droga to dziwne ze wtedy nie bylo YF... Ja caly czas liczylem ze uda mi sie odrobic jeszcze jedno brakujace okrazenie i powalczyc.... coz. Przesadzil wypadek z padkiem...

padek78 napisał:

A tu na Talladusi jechałem po zewn swoim torem a Tiges nagle od wewnętrznej zaczął zjeżdżać w moim kierunku i wypchnął mnie.

no i co ja mam powiedziec... ostatnie okrazenie... jade sobie zewnetrzna, Tiges atakuje po wewnetrznej i nagle zjezdza na moj tor jazdy i po ptokach z czwartego zrobiło sie dziewiąte miejsce. wiekszosc wyscigu jechalem sobie zewnetrzna i fajnie draftowałem z Nogalem i innymi z czołówki. jakos ci kierowcy potrafili utrzymac wewnetrzna kiedy jechalismy 2-wide. cały wyścig starałem sie jechac ostroznie i to dalo efekty, ale niestety pierwsze i zarazem ostatnie spotkanie z Tiges'em skonczylo sie jak sie skonczyło.

hmm... czy ktos tutaj wspominał o zaostrzeniu kar?

oczywiscie gratsy dla Kavoo

Taaa darkman szkoda tylko ze zwolniles tak bez sensu.... NAPEWNO gdybys nie zwolnil BEZ powodu to nie bylo by wypadku.....