Sezon 2004/05 ?

nigdy tak nie bylo richie
shift r TYLKO W PRZYPADKU WYBUCHU SILNIKA wszelkie kolizje urwane kola itp nie lapia sie na ten przywilej

Speedy napisał:

tak sobie jeszcze o tych SR'ach pomyślałem... czy to byłby dobry pomysł jakby wprowadzić taką regułę: SR dozwolony ale TYLKO w pitach? Gdzieś w jakiejś lidze zagranicznej to stosowali. Czyli jak masz zmasakrowane zawieszenie, silnik dymi itp. to taka namiastka realizmu że niby w pitach cie naprawią a jak nie dojedziesz do pitów no to pechozol... Tak wiem jakie są przeciw - powolny bolid z urwanym kołem stanowi zagrożenie ale... that's all racing co o tym myślicie?

Podoba mi sie ten pomysl

Generalnie tez jestem przeciw SHIFT R ale to co Speedy proponuje jest dobrym kompromisem.

"Tak wiem jakie są przeciw - powolny bolid z urwanym kołem stanowi zagrożenie "

sam sobie odpiwiedziales speedy na to czy to jest dorby pomysl

tylko luźna idea
osobiście mi się to podoba.
Może dodać trochę dramatyzmu do naszych wystarczająco już nudnych wyścigów

podoba mi sie ten pomysl tylko ofcorz uszkodzony ma jechac zeby nie przeszkadzac

Fakt dobry pomysl, tez mi sie podoba. Rozumiem ze jak mnie znow Dziki wywali na plecy to koniec ? Widze, ze pomysl z 3 kulami nie podoba sie, mozemy jechac 2x kazdym wozem z tym, ze BRM'a trzeba wyautowac zupelnie, pamietam jak 2 lata temu ludzie sie skarzyli ze tym pudlem nie idzie walczyc i jest nuda i wrecz za kare trzeba nim jechac gdzie dookola lotusy, ferrarki itp. Prosze to przemysliec i zapodac, czym ewentualnie moglibysmy wanne zastapic. Dodatkowe tory to jestem za: Laguna Seca i Remies, Solitude tez, ale tam mi troche przycina obraz, ale moge sie sprezyc i was tam rowniez objechac Imola. Road Atlanta to koszmar jak dla mnie, trzeba by sie na nowo uczyc tego pokreconego toru, musial byc jakis powod, ze go wywalilismy po jednym sezonie

RAtlanta to krotki i prosty jak cep tor, a do tego super szeroki i idealny do walki, nawet filmy z niego powstaly kiedys po ligowym wyscigu tyle bylo tam mijanek i wyprzedzan!

bez sensu taka liga gpl - wywalamy monaco, ring, teraz BRM w ogole to moze w ogole pojedzimy 3 ulubione tory w kolko i tylko lotusem i ferrari bo najbardziej lubiane? bez przegiec..

Wystarczy przewertowac stare watki by zauwazyc, ze bylo narzekanie na BRM'a. Skoro ma byc taktyka, zaskoczenie to w przypadku BRM'a takiego nie ma i nie bedzie, bo wyscig z gory jest przegrany i to jest ihmo przegiecie i bezsensu, bo czlowiek moze sie tylko zniechecic dodatkowo lub w ogole nie pojechac. Kiedys wiekszosc jezdzila caly sezon lotusem i prawie nikomu to nie przeszkadzalo wiec porsze Richie nie odwoluj sie do historii, walk narodowo-wyzwolenczych, ze to niby profanacja czy cos w tym stylu.

podsumujcie tory i zobaczymy czy nam czasu starczy bo jak znowu biedzie GPLWC (moze sie ktos dowiedziec?) to bedzie dym w najciekawsazym momencie sezonu
jestem za torami ktore przynajmniej w offline sa + Remies jesli taki fajny i prosty,
bez monaco i nurba jest 9 torow +
10 BH
11 Imola
12 O Ring
13 Solitude
14 RA
15 Reims
16 ...
i juz beda problemy z kalendazem, chyba ze tak jak ktos pisal i go poparlem standardy jedziemy co tydzien
co do S+R to widze, ze nowi sa hardcorowo nastawieni wiec mozemy olac SR i dla uproszczenia wszystkiego jechac PRO LONG i tyle, coz szczescie trzeba miec tez w realu

no to kiedy zaczynamy ?
co do torow to ja bym poprosil dodatkowo Laguna Seca a eszta jest mi obojetna - i tak bede sie musial wszystkich naumiec.

... a może za każdy S+R oczko niżej na mecie? Trzy S+R i jesteś poza podium Bez wnikania czyja wina, powoływania sądów koleżeńskich itp - S+R = pozycja w dół

... albo jak wyżej i dodatkowo S+R w boksach bez konsekwencji (wersja Speedy).

>... a może za każdy S+R oczko niżej na mecie? Trzy S+R i jesteś poza podium

Nie wiem marfi czy jesteś świadomy ale po trzech SR'ach to nie ma co marzyć o podium bez odejmowania miejsc Poza tym SR'y to raczej ukłon w stronę nowych kierowców który i tak będą raczej dalsze miejsca zajmowali, trudno mi bowiem sobie wyobrazić starego wyge żeby robił 3 SR'y na wyscig, wiekszość pewnie będzie miała mniej niż 3 na cały sezon

Gregor napisał:

podsumujcie tory i zobaczymy czy nam czasu starczy bo jak znowu biedzie GPLWC (moze sie ktos dowiedziec?) to bedzie dym w najciekawsazym momencie sezonu jestem za torami ktore przynajmniej w offline sa + Remies jesli taki fajny i prosty, bez monaco i nurba jest 9 torow + 10 BH 11 Imola 12 O Ring 13 Solitude 14 RA 15 Reims 16 ... i juz beda problemy z kalendazem, chyba ze tak jak ktos pisal i go poparlem standardy jedziemy co tydzien co do S+R to widze, ze nowi sa hardcorowo nastawieni wiec mozemy olac SR i dla uproszczenia wszystkiego jechac PRO LONG i tyle, coz szczescie trzeba miec tez w realu

Co do SR to jestem za pomyslem Speediego albo calkiem bez SR Co do torow to moze nie przesadzajmy z iloscia w sezonie bo co sezon inauguracja jest mocno oblozona i szumne zapowiedzi driverow a pod koniec sezonu zostaje 5 twardzieli.

Jedzmy moze oryginaly minus nring i monaco (chociaz szkoda mi Monaco) i max 3-4 dodatkowe najbardziej miodne. W ten sposob moze do konca sezonu wytrwa wiecej driverow.

sorry ze zmieniam zdanie, ale czy ktos jest za tym, zeby jechac ringa i monaco jednak w sezonie? qrde to gpl, sim w koncu jak jestem odosobniony to nie bylo pytania

niechcialem sie wyrywac .... monaco to wkoncu krolewski wyscig...
ja jestem za monaco