Sezon 2004/05 ?

jakby zrobic glosowania widze to by bylo, ze jednak wiekszosc chce inty nie 1/2, mozliwosc shiftr, ale za to pit stop, a co do torow trzeba zrobic glosowanie powazniejsze widze

Też bym chętnie spróbował - jeżeli jest jeszcze miejsce i starczy mi czasu, sił, możliwości .

Reszta jest mi obojętna (trasa, jej długość, damage, s+r, itp.) dostosuje się do większości.

Jesli o mnie chodzi to z nowych torow chcialbym widziec cos z zestawu:
- Goodwood
- Solitude
- Imola
- Le Mans
- Brands Hatch

Dystans no to ten sredni taki jak Richie mowil, 20-pare lapow na przecietnym torze (czyli hmm long).

Co do Shift+R to moze hmmm, jeden S+R do wykorzystania tylko i wylacznie na pierwszym lapie (+ zjazd do boxu), a potem juz bez S+R w ogole ? Zwykle nowi beda sie pewnie na starcie crashowac (scisk, lagi, rozny poziom - jeden wczesniej duzo hamuje, inny pozniej) wiec ten 1 S+R na I lapie by ich wyratowal, a potem to juz i tak czysta jazda. co wy na to ?

Odnosnie wyboru pojazdow to podoba mi sie pomysl Wuja z 3 kulami (LOT-EAG, FER-BRA, reszta talatajstwa).

Aha, no i zglaszam sie na ochotnika do jezdzenia

a jaki sens ma cooper czy honda do wyboru i BRM w jednej kuli ? wiadomo ze nikt BRM nie wezmie

Ja ze swej strony chciałbym zaproponować tor Reims we Francji. Długie proste i bardzo ciasne zakręty na ich końcach które można często przestrzelić, ale za to są fajnie zrobione miejsca ewakuacyjne na wszelki wypadek.

A druga sprawa to jestem za brakiem S+R. To jest lipa. Będzie mniej wypadków na starcie jak tego nie będzie, bo każdy będzie się bał o własne auto. A jak ktoś przeszarżuje to spotka go brutalna rzeczywistość i koniec imprezy, do łóżeczka lulu...

padek78 napisał:

A druga sprawa to jestem za brakiem S+R. To jest lipa. Będzie mniej wypadków na starcie jak tego nie będzie, bo każdy będzie się bał o własne auto. A jak ktoś przeszarżuje to spotka go brutalna rzeczywistość i koniec imprezy, do łóżeczka lulu...

Tak Padek tylko ze problem z shift R polegal zawsze na tym ze czesto do lozeczka trzeba bylo parkami chodzic a zawsze jedna z dwoch osob bolala glowa.

ale faktem jest ze brak shift r spowodowal poprawe wyscigow wlasnie ze wzlgedow jakie pisze padek
panowie jeszcze raz powtarzam shiftr w wypadku uszkodzenia maszyny przez GPL czyli silnik i takie tam
jak sie czlowiek wyjebie to ma pretensje do siebie lub do kolegow ale jak strzeli piston i inne gowno to juz frustracja na maxa
mialem kilka takich przypadkow w swojej karierze i powiem ze to bardzo boli

No dobra moj vote (proszę o uwagę )

Shift R - generalnie tak jak teraz czyli uszkodzenia na Int i zabronione SR było jak dla mnie OK, ale z uwagi na młodzież mogę poptrzeć wprowadzenie SRów, raz na wyścig i pitstop obowiązkowy.

Długość - Longi są w sam raz! Pół GP to jest za długo... Ja po godzinie jestem wykończony boli mnie dupa i oczy. I tak zawsze było że ostatnie 20 okrążeń to każdy i tak jedzie swoje i tylko czekanie kiedy w końcu meta.

Wózki - nie jestem zdecydowany ale albo tak jak 2 lata temu czyli dowolny wózek 2x w sezonie i ryzyko kto czym pojedzie. Albo jedziemy wszyscy takimi samymi.

Tory - może idziemy w komercje Ale jednak (z bólem serca) jestem za wyrzuceniem Ringa i Monaco bo ściganie się w trzech jest bez sensu. Co do dodatkowych torów to Brands to niemal klasyka i musi zostać. Bardzo bym chciał żeby była Road Atlanta. Laguna Seca - zajebisty tor, IMO też powinien być.
No i chciałbym poprzeć wniosek padka - REIMS!!! To prosty do bólu tor, 2 paliwka wystarczą żeby go zapamiętać i się nauczyć ale to najlepszy tor do walki online, długie i szerokie proste zakończone ostrymi hamowaniami wprost idealne do wyprzedzania. IMO do walki i ciągłego wyprzedzania nie ma lepszego toru.

Jesli moge cos od siebie wtracic
Traski dodatkowe:
Solitude
Le Mans (Bugatti)
+ cos tam, co chcecie.
A co do Mother of all tracks czyli Nurba to musi zostac, ale na sam koniec sezonu a Monaco mozna out
Jeszcze co do Brands Hatch - to nie moglby byc ten nowszy (ladniejszy )? Bodajze Brands67.
S+R....hmm, i don't know Moze opcja 1 S+R/1 wyscig byla by dobra.
Długosc tras - Longi

tak sobie jeszcze o tych SR'ach pomyślałem...
czy to byłby dobry pomysł jakby wprowadzić taką regułę: SR dozwolony ale TYLKO w pitach? Gdzieś w jakiejś lidze zagranicznej to stosowali. Czyli jak masz zmasakrowane zawieszenie, silnik dymi itp. to taka namiastka realizmu że niby w pitach cie naprawią a jak nie dojedziesz do pitów no to pechozol...
Tak wiem jakie są przeciw - powolny bolid z urwanym kołem stanowi zagrożenie ale... that's all racing
co o tym myślicie?

aha, marzę o tym żebyśmy jechali Solitude ale nawet nie próbuję tego lansować bo wiem że wszyscy się boją tego toru
A jeszcze bardziej mi się marzy Sachsenring ale to jest wogóle unreal żeby przeszło ((((((( Szkoda... takie piękne tory

ja tez jestesm za solitude
wiekszosc lubi ten tor ale kierwonik richie go nie lubi i zawsze pokrzyczy ponarzeka i jest po jego mysli

tak, a kto zaproponowal Solitude na 1szej zakladce na ten sezon online?

ja bez Imoli R Atlanty i Oringa nie jade w ogole za to

Tez jestem za Solitude A z tym S+R to juz sam nie wiem co myslec... choc:

Madey napisał:

jedyny przypadek kiedy mozna byloby uzyc to wybuchajacy silnik lubi inny piston ale za kare nalezaloby odbyc kare stop and go w boksie ( tu bym nalegal na ta opcje )

niezly pomysl

no chociaz tytus zauwazyl moj pomysl !
masz piwo

przeciez tak bylo juz ze 4 lata temu mi tam wszystko jedno SR po tylu latach to lamerstwo dalbym tylko ta mozliwosc rookim max 1 na race