Pytanie o widok

ja mam dokladnie te same warunki jazdy co ty. FIZYKA JEST IDENTYCZNA !!! I dokladnie tak jak Tobie wydaje mi sie ze mam widok najbardziej realny z dostepnych w tym simie. W GPL jezdze z kokpitu bo jest najbardziej realne a w nascar jezdze z Roof wlasnie ze wzgledu na to ze moim subiektywnym odczucie jest najblizsze realowi.

Jak kiedys wyjdzie Nascar gdy przednia szyba bedzie dominowac w widoku z wnetrza to mozesz byc Uxi pewny ze bede jezdzil z kokpitu

ceer napisał:

1) lepiej czuje prace wozu - jakos nikt nie podnosi, ze w kokpicie widac prace nadwozia - transfer masy na lukach, lekka prace w przod gdy sie hamuje itp. - roof tego nie daje

To jest IMHO kolejny totalny nonsens w widoku z kokpitu bo prace nadwozia przeciez wystarczajaco widac po ruchu nadwozia w stosunku do toru, a ten dodatkowy jeszcze ruch kamery wprowadza tylko zamieszanie. Powiedz mi Ceer w ktorym samochodzie nadwiozie tez wykonuje niezaleznie ruchy w stosunku do kierownicy i fotela?

Ja w kazdym badz razie lepiej czuje woz jak sie kamera nie rusza. Testowalem to dokladnie w LFS gdzie ta ruszajaca sie kamere mozna zablokowac.

Akurat teksty w stylu, że kokpit for all da wszystkim takie same warunki jazdy jest zupełnie bez sensu !!!
Jak tak mocno nalegaśz Uxi żeby zapenić wszystkim takie same warunki, to zadbaj o to żeby wszyscy jechali na takich samych setupach, mieli takie same kierownice, takie same fotele, takie same monitory...

vette napisał:

W GPL jezdze z kokpitu bo jest najbardziej realne a w nascar jezdze z Roof wlasnie ze wzgledu na to ze moim subiektywnym odczucie jest najblizsze realowi. Jak kiedys wyjdzie Nascar gdy przednia szyba bedzie dominowac w widoku z wnetrza to mozesz byc Uxi pewny ze bede jezdzil z kokpitu

o wlasnie teraz w 176% zgadzam sie z Vette na temat GPL i Nascarow

Ostatnio zmieniony przez Dimax dnia 2003-03-17, 21:31, w całości zmieniany 1 raz

Jak dzieci, jak dzieci Sim, gra? Real nie real? Przecież nigdy nie będzie real Jak ktoś chce bardziej real, to może sobie zdezelowany silnik od malucha bez tłumników wsadzić pod krzesło i już będzie bliżej reala
A widok z kokpitu w N2002 jest do dupy 75% zajmuje deska, boczna lewa szyba i sufit z lusterkiem. Gdzie tu real
Dlatego myślę, że jak komuś pasuje jazda z widoku Spectators, to niech sobie jeździ jeśli potrafi. A już na pewno roof najbardziej robi złudzenie widoku przez szybę, a nie przez lipo

No coz - nie jestem jakim signorantem - tyle razy byl poruszany temata czy kokpit czy roof ze juz nie raz probowalem przesiasc sie na roof - niestety - czasy strasznie spadaly i nie bylem w stanie wogole wyczuc samochodu

Tak samo bylo w gpl - z samochodu to potrafilem jeszcze przejechac caly wyscig - z widoku z tylu ni cholery

Ale jest jeden wyjatek - jak kiedys probowalem jechac NFS to w widoku z tylu jechalo sie fajnie ale i tak bardziej "fajowo" z wnetrza

Aro napisał:

A druga sprawa to nie wiem czy zauwazyliscie ze widok toru z kokpitu jest troche splaszczony w pionie przez co zakret wydaje sie byc bardziej ostry niz jest w rzeczywistosci. Mozna to latwo zauwazyc jak stoi sie przed zakretem i przelacza na przemian widoki z kokpitu i roofa...

Trudno zeby nie byl splaszczony skoro miedzy widokiem z kokpitu a widokiem z dachu jest na oko dobre kilkadziesiat centymetrow w wysokosci, a co za tym idzie - zupelnie inny kat pod jakim sie tor obserwuje.

Z dachu jest DUZO latwiej jezdzic, zwlaszcza na Sears i Glenie, bo DUZO lepiej widac caly zakret (np. T5 na SP, z ktorego wychodzi sie pod gorke na opadajaca prosta). W rzeczywistosci ten zakret jest slepy, wiec nie trujcie ze zaba sie goli i ze widok z dachu w NR2002 jest bardziej realistyczny niz widok z kokpitu.
Tak moga powiedziec jedynie ci, ktorzy maja problemy z oszacowaniem gabarytow wozu i kompletnie gubia sie w temacie gdy na wlasne oczy nie widza zarysu maski - ot co
Ciekawe Vette jakbys zaparkowal tylem takim np. Transitem majac do dyspozycji tylko lusterka? Sadzac po twoich wypowiedziach wnioskuje ze co chwile bys wysiadal zeby looknac czy dobrze sie lamiesz, bo przeciez z "kokpitu" nic nie widac i nie ma to kompletnie nic wspolnego z rzeczywistoscia

Przestancie mnie rozsmieszac

Adik napisał:

Nom, ciekawe czy ktos jezdzi z kokpitu na 15"

Ja caly sezon Nascar 4 przejezdzilem z kokpitu na 15-tce i jakos zyje. Malo tego, nawet nienajgorzej mi szlo od czasu do czasu

UXI: No to jak roofa nie czujesz i jezdzisz wolno to my tez nie czujemy i mamy przeciez gorzej, wiec co sie o nas martwisz daj na luz kuniec.kropca.

no tak kavoo tylko ze ty jezdzac na codzien tramwajem sila rzeczy caly czas masz przed soba widok przypominajacy dlugi tunel bo taka jest konstrukcja tego srodka lokomocji. Czyli po tylu latach jestes juz przyzwyczajony do tego. I widok z kokpitu w NR jest troche podobny. Zacznij chodzic na piechote to moze ten tunel rozciagnie sie troche na szerokosc i wysokosc

Ja gdy zaczynalem jazde w Nascar 4 to robilem to z roofa , ale szybko przesiadlem sie do kokpitu . Odtad gdy slysze ze ktos jezdzi z roofa lub nintendo to chce mi sie tylko smiac. Mysle ze mam podobne zdanie jak KV.. To jest lamerstwo i tyle Widok moze i jest troche denny ale co z tego?? Jest jaki jest i lepszy narazie nie bedzie.. W nr 2003 tez jest sciema z tym fovem ale jest troszke lepiej. Jesli pojwi sie propozycja jechania ligi NR 2003 z force cockpit bede napewno ZA.
Miejmy nadzieje ze bedzie nas wiecej ZA i temat zostanie przeglosowany

SEWER : MARZENIA

vette napisał:

no tak kavoo tylko ze ty jezdzac na codzien tramwajem sila rzeczy caly czas masz przed soba widok przypominajacy dlugi tunel bo taka jest konstrukcja tego srodka lokomocji. Czyli po tylu latach jestes juz przyzwyczajony do tego. I widok z kokpitu w NR jest troche podobny. Zacznij chodzic na piechote to moze ten tunel rozciagnie sie troche na szerokosc i wysokosc

Widze ze powoli zaczyna ci brakowac argumentow... how typical

Dostosowujac sie do poziomu twojej wypowiedzi odpowiem, ze nie dziwie sie dlaczego jezdziles stara Corvetta - ma tak wysokie blotniki ze nawet Danny DeVito bez poduszki pod dupa spokojnie na wzrok ocenialby "zasieg" maski
Zas co do "doswiadczenia" za kierownica to powiem ci w tajemnicy, ze dopiero sie zaczynales do podstawowki sposobic jak ja juz jezdzilem codziennie samochodem, wiec... kula w plot

SEWER napisał:

Widok moze i jest troche denny ale co z tego??

No widzisz Sewer i tu sie roznimy Jak mi daja w knajpie szmatlawe jedzenie to zmieniam knajpe (czytaj widok) a nie wcinam wszystko i jeszcze talerz wylizuje

kavoo napisał:

[ Dostosowujac sie do poziomu twojej wypowiedzi odpowiem, ze nie dziwie sie dlaczego jezdziles stara Corvetta - ma tak wysokie blotniki ze nawet Danny DeVito bez poduszki pod dupa spokojnie na wzrok ocenialby "zasieg" maski Zas co do "doswiadczenia" za kierownica to powiem ci w tajemnicy, ze dopiero sie zaczynales do podstawowki sposobic jak ja juz jezdzilem codziennie samochodem, wiec... kula w plot

skoro tyle wiesz o Corvette to pewnie wiesz ze gdy te wysokie blotniki sie koncza to jeszcze calkiem sporo maski jest z przodu wiec argument cokolwiek chybiony

I rozumiem ze zrezygnowales z jazdy samochodem gdy ja do podstawowki sie szlajalem poniewaz porazal Ciebie widok panoramiczny przez szybe i azyl znalazles w tramwaju ?

Widok z roofa jest do dupy i na dodatek pasuje do symulacji jak siodlo swini. Przeca jadac z roofa wogole nie czuc wozu ( przynajmniej ja tak mam ) i jest wogole lipnie , duzo gorzej niz z kokpitu..Pozatym . zreszta niewazne...
Jak juz pisalem dla mnie to smiech ze ktos mowi ze jezdzi w sima a driveruje sobie z dachu , zderzaka czy wogole zza wozu.. po prostu smiech na sali..