GPL World Cup - startujemy

super !! Panowie musimy sie postarac !! W domu wezme sie za analize regulaminu

POWODZENIA.

Przegladnalem regulamin na szybko - bedzie trzeba wybrac nasze "domowe" tory, wspolny kraj w ustawieniach kierowcy w GPL'u i jeszcze kilka innych. Kalkulacje punktowe troche dziwne, ale ciekawe Kazdy musi jechac innych chasissem , nie dozwolone S-R'y na qualu (), ale mozna w wyscigu. Ogolnie czeka nas super zabawa

Nogal lub ktos inny ze stalka i j.ang. - na www.racesimcentral.com jest link do forum gdzie omawiany jest ten world cup - trzeba tam zagladac i czytac wszelkie ustalenia zmiany itd itp zeby byc na biezaco co inni kombinuja, na razie czekamy az nas oficjalnie zapisza do turnieju

OK mam potwierdzenie od organizatorow mailem, na stronie ukaze sie nasze zgloszenie wieczorem, spytali tylko czy A Mlodzinski to ten sam Mlodzinski co rulezowal w gp2 i gp3 hehe napisalem, ze tak, ze w GPL jest jeszcze duzo lepszy, a na domiar złego w naszej lidze online jest jeszcze z pieciu lepszych od niego niech sie boja a co

OK spoko - bede przegladal to forum a dla nie znajacych angielskiego za chwile przygotuje spolszczona wersje regulaminu.

Wymagania dot. teamow :
-teamy powinny sie skladac z minimum 5-ciu, a maximum 7-miu zawodnikow i musza oni byc z tego samego kraju z ktorego jest dany team (czyli my Polacy mozemy byc tylko w polskim teamie ). 2-4 teamow beda sie skladaly z roznych narodowsci (bedzie wprowadzone w miare potrzeby, czyli pewnie nie ).
-team moze miec kierowcow zapasowych (tu wymagania takie jak wyzej - Polak dla Polski)
-kazdy zespol ma kapitana ktory jest odpowiedzialny za kontakty z kierownictwem GPLWC i innymi kapitanami.
Wymagania dot. kapitanow
-kapitan jest najwazniejsza persona w zespole i jest jedynym ktory kontaktuje sie z kierownictwem.
-kapitan musi podac e-mail
-kapitan zarzadza zespolem
-kapitan wysyla kierownictwu wyniki wyscigow po tym jak punkty zostana juz podliczone przez odp. program. Jezeli punktow nie mozna podliczyc to powinno sie wyslac kierownictwu kompletny raport
-kapitan jest jedynym ktory ustala daty wyscigow z kapitanami innych krajow. Wyscigmusi byc rozegrany przed podanym na stronie terminem ostatecznym. Jezeli dwa kraje nie moga sie dogadac w sprawie terminu wyscig konczy sie wynikiem 0-0.
-kapitan musi miec serwer do rozgrywania wyscigow. Serwer nie musi byc wlasnoscia kapitana. Moze kierownictwo bedzie moglo użyczyc serwera od czasu do czasu, albo moze ktos bedzie mogl uzyczyc serwera.
-kapitan zapisuje zespol bla...bla...bla
-do obowiazkow kapitana nalezy dopilnowanie tego aby czlonkowie zespolu spelniali wymagania (kolor helmu etc.)
-kapitan moze miec zastepce (asystenta) - jego e-mail tez powinien byc podany.
Zasady ogolne
Zespoly
-zespoly beda rozstawione w grupach z trzema innymi zespolami. Dwa najlepsze zespoly przechodza do nast. rundy rozgrywek. Kazdy zespol spotyka sie z innymi tylko raz w danej rundzie. "Mecz" sklada sie z dwoch wyscigow- po jednym wyscigu na wybranym przez kazdy zespol torze (czyli my mozemy sobie wybrac jakis tor, a drugi tor wybiera drugi zespol).
Punktacja za mecz
-wygrana w obu wyscigach - 3 pkt.
-remis - oba zespoly otrzymuja po jednym punkcie
-przegrana w obu wyscigacgh - 0 pkt.
Punktacja za wyscig (tu moje tlumaczenie)
-kierowca zdobywa tyle punktow ilu kierowcow z przeciwnego zespolu jest za nim - czyli np. Mlod wygrywa - zdobywa 7 pkt. , jakis z innego zespolu jest 2-gi - zdobywa 6 pkt. (za nim jest 6-ciu Polakow)Tytus jest 3-ci - dostaje 6 pkt. (za nim jest 6-ciu przeciwnkow) etc. Jezli zespol sklada sie z mniej niz 7-miu driverow (ale >= 5) to ci nieobecni kierowcy licza sie jakby przyjechali ostatni (czyli nie zdobywaja punktow, ale jakby przeciwnik za nich zdobywa)
Pozostale zasady
-zespol moze skorzystac z kazdego chassisa tylko raz na wyscig (czyli kazdy musi jechac innym). Niedostosowanie sie - DQ.
-kapitan ustala przydzial chassisow
-kolory helmow - TYLKO czerwony lub bialy !! Kapitanowie powinni sie spotakc na VROC'u w pokoju GPLWC w celu ustalenia kolorow kaskow (conajmniej 15 min. przed wyscigiem)
-wszyscy kierowcy powinni miec wybrany ten sam kraj w GPL'u (w celach automatycznej kalkulacji wynikow).
-jezeli na wyscig stawi sie mniej niz 5-ciu kierowcow z jednego zespolu to ten zespol przegrywa.
-problem nie rozstrzygniety - mozliwosc bardzo duze roznicy czasowej , ktora uniemozliwia rozegranie wyscigu. Narazie jest rozwiazanie - remis, ale moze sie to zmienic.
-Dodatowy tor wybieramy sposrod 11 oryginalnych torow.
-Qual - intermediate short, 20 minut, bez SHIFT+R, uzyc SHIRT+V przed wyjazdem z pitow
-wszyscy kierowcy te same helmy, te same kraje w GPL
-kapitanowie ustalaja miedzy soba ktory tor najpier jedziemy - ich czy nasz.
-wyscig - intermediate short (eeeee...), S+R mozna, nieodpowiednie zachowanie na torze moze zdyskwalifikowac kierowce badz nawet caly team. W razie potrzeby nalezy wyslac replay do kierownictwa.

Ufff to by bylo na tyle
Mam pytanie - czy drugi zespol wie jaki my sobie wybieramy tor czy dowiaduja sie o tym w ostatniej chwili ??

Hm

- czy oba wyscigi Int short jedziemy jeden po drugim tego samego wieczoru?
- Madey przydzielam ci na stałe BRM'a
- qual jest tuz przed wyscigiem normalnie rozumiem?
- ale lamerskie ustawienia short z shift+rami
- co to jest shift+v?

Cytat:

- czy oba wyscigi Int short jedziemy jeden po drugim tego samego wieczoru?

Cytat:

co to jest shift+v?

no wlasnie tez nie wiem- trzeba sie na forum popytac ...
Liga ma sie rozpoczac 1.1.2003 wiec mamy miesiac na umowienie sie

Iceman widzialem ze nie zle sobie radził BRMem na Kyalami

Az go nie wywalilem

nie twoja wina Gulnar, miejsca bylo na styk i w momencie kiedy juz chcialem odpuscic warp mnie lekko odbił w lewo. A byłem 4 ! I gdybym bardzo chciał to być może Eagla który był przedemną bym wyprzedził Na początku wyścigu gdy wszyscy mają full paliwka różnice miedzy chassisami zacierają się troche. Ale tak czy siak jakieś ferrari i inne szybsze wozy BRM-em wyprzedziłem Fajne auto idzie jak czołg
ok ale to troche nie w tym temcie powinno być

Polska Mistrzem Świata. Na pewno wygracie (wygramy ). A mozna np. II teamy wystawic - Polska A, Polska B ?

Mozna, ale tylko jesli zabraknie chetnych z innych narodow